Ремонт автомобилей
- шаг наплавки, мм/об.
Принимаем Д=66,40мм, l=18мм.
Шаг наплавки рекомендуется принимать равным
где - диаметр электродной проволоки принимается в пределах 1-2мм, наиболее предпочтительн
ый d=1,6мм, тогда
S=3мм/об
Определяем L
2. Определяем скорость наплавки
Задаемся исходными данными технологического режима вибродуговой наплавки:
- диаметр электродной проволоки d=1,6мм;
- плотность тока в , выбирается в зависимости от вида наплавки и диаметра наплавочной проволоки, для вибродуговой наплавки и d=1,6мм, ;
- сила сварочного тока
- коэффициент наплавки выбираем по зависимости диаметра наплавочной проволоки и вида наплавки
Определяем массу расплавленного металла
Определяем объем расплавленного металла
где - плотность расплавленного металла,
Определяем скорость подачи электродной проволоки при d=0,16см
Определяем скорость наплавки
где - коэффициент перехода металла на наплавленную поверхность, т.е. учитывающий выгорание и разбрызгивание металла;
- коэффициент неполноты наплавленного слоя
Для вибродуговой наплавки к=0,73-0,82 а=0,79-0,95. Принимаем к=0,75 а=0,85.
- шаг наплавки, S=0,3см;
- ширина наплавочного валика, t=10d=1,6см
Определяем частоту вращения детали
По паспорту станка корректируем число оборотов шпинделя в минуту
Определяем основное время на вибродуговую наплавку шейки под подшипник
Вспомогательное время определяется по формуле:
где - вспомогательное время, связанное с изделием, на установку и снятие детали. в зависимости от массы детали;
- вспомогательное время, связанное с переходом. на один погонный метр шва.
Дополнительное время определяется по формуле:
где - процент дополнительного времени на наплавочные работы. К=11-15%
Штучное время на операцию №2(вибродуговая наплавка)
Операция 3 – Фрезерование шлицевых впадин втулки по ширине после вибродуговой наплавки.
Шестерня после наплавки втулка обточена до диаметра 66,45мм. Число пазов – 20. Длина пазов шестерни l=18мм. Внутренний диаметр 66,35мм. Оборудование – горизонтально-фрезеровальный станок 6М-82Г.
Дополнительные данные:
– материал детали – Сталь 25ХГТ;
– инструмент – фреза дисковая диаметром Dф=55мм, число зубьев – 14, материал фрезы – Т15К6
1. Глубина резания
Число проходов i =20 (по числу пазов)
2. Подача на оборот фрезы теоретическая
Принимаем
3. Определяем табличную скорость резания
4. Определяем скорректированную скорость резания по формуле:
где К1 – коэффициент корректирования в зависимости от обрабатываемого материала металла, К1=0,51;
К2 – коэффициент корректирования в зависимости от обрабатываемого материала фрезы, для Т15К6 К2=1,0;
К3 – коэффициент корректирования в зависимости от охлаждения, К3=1,0
5. Определяем частоту вращения шпинделя станка
Корректируем частоту вращения шпинделя по паспорту станка nп=160об/мин
6. Определяем минутную подачу
Корректируем по паспорту станка
7. Расчетная длина обработки
где l – длина пазов шестерни, l=18мм;
y – величина врезания фрезы (l1) и величина выхода фрезы (l2) – перебег
8. Определяем основное время
9. Определяем вспомогательное время
где – вспомогательное время на снятие и установку, ;
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава
- Проект сервисного центра по обслуживанию автовладельцев Московского р-на г. СПб. Разработка услуги по абонементному обслуживанию
- Проектирование автотранспортного предприятия на 240 легковых автомобилей
- Движение по автомагистралям и дорогам для автомобмлей
- Расчет грузоподъемных машин
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск