Организация перевозок грузов
,кг;
кг
б) в поперечном направлении:
,
где 1,25-коэффициент запаса устойчивости;
,
-количество растяжек, работающих одновременно в продольном и
поперечном направлениях;(согласно техническим условиям = 6 нитей)
- угол наклона растяжек к полу вагона;(согласно техническим условиям
)
,
- углы между проекциями растяжки на горизонтальную плоскость и продольной или поперечной осями вагона,( согласно техническим условиям принимаем угол
)
кг
Количество гвоздей для крепления груза определяется по формулам:
а) в продольном направлении:
;
б)в поперечном направлении:
,
где - допустимая нагрузка на 1 гвоздь, работающий на срез-180 кг(диаметр гвоздя 6 мм, длина 120 мм).
Гвозди соединяют упорные бруски с полом вагона.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Метрологическое обеспечение ремонта дизель-генератора специализированного серийного тепловоза ТЭП70
- Расчет экономической эффективности внедрения системы счета осей на однопутном перегоне
- Проект сервисного центра по обслуживанию владельцев транспортных средств г. Сыктывкара. Разработка услуги по обслуживанию и ремонту скутеров
- Теория локомотивной тяги
- Обучение автоделу
Поиск рефератов
Loading
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск