Организация автомобильных перевозок
toiAС = + 0,66 = 3,57 ч.
toiСB = + 0,66 = 2,74 ч.
2. Рассчитываем время работы автомобилей на маршруте, ч.
ТМ = ТН –
ТМАС = 10,8– = 10,26 ч.
3. Находим число оборотов на маршрутах.
roi =
roiAC = = 1,81 = 2 об.
roiAВ = = 2,87 = 3 об.
roiСВ = = 3,74 = 4 об.
4. Находим количество оборотов, выполняемых всеми автомобилями за год,rгoi = roiAMiДрαВ
RoiAC= 2 * 6 * 305 * 0,92 = 3367,2 об.
RoiAВ= 3 * 4 * 305 * 0,92 = 3367,2 об.
RoiСВ= 4 * 5 * 305 * 0,92 = 5612об.
5. Определяем объём перевозок грузов на каждом участке в прямом и обратном направлениях, т.
Qi = rгoiqНγi
QiАС = 3367,2 * 10000 * 0,8 = 26937,600 = 26937
QiАВ = 3367,2 * 10000 * 0,8 = 26937,600 = 26937
QiСВ = 5612 * 10000 * 0,8 = 44896000 = 44896
6. Рассчитываем среднюю длину гружённой ездки, км.
lср =
∑ Pi = ∑Qileri
QAB * lAB + QCB * lCB + QAC * lBC
26937 * 60 + 44896 * 25 + 26937 * 35 = 3681415
lср == 37 км
7. Эпюра годовых грузопотоков при перевозке штучных грузов на авто линии АВ с промежуточным пунктом С.
Задача № 3
Задание: Построить характеристический график производительности работы подвижного состава на участке АС авто линии и указать возможные пути её повышения на 20%.
Решение.
γ0 = = = 2,5
β = = = 0,99
Wp = = = 410,21тыс. км.
Wp = 410,21qn= 10 Wp = 451 qn = 11 Wp = 492 qn= 12
Wp = 410,21γ0 = 2,5 Wp = 443 γ0 = 2,7 Wp = 492 γ0 = 3
Wp = 410,21β = 0,99 Wp = 454β = 1,15 Wp = 492 β = 1,304
Wp = 410,21VT = 24 Wp = 444,4 VT = 26 Wp = 492 VT = 28,78
Wp = 410,21tn-p = 0,66 Wp = 450tn-p = 0,47 Wp = 492 tn-p = 0,305
Вывод: Построили характеристический график производительности работы подвижного состава на участке АС авто линии и указали возможные пути её повышения на 20%. Для увеличения производительности Wpтыс.км/ч., от фактического количества перевозимого груза увеличиваем номинальную грузоподъёмность автомобиля (указано на графиках).
Задача № 4
Задание: Построить характеристический график себестоимости перевозок грузов на участке АС авто линии и указать возможные пути снижения себестоимости на 10%. Уровни переменных Спер, грн/км.и постоянных Спосгрн/ч, расходов принять по данным известного АТП.
Решение.
Sa =
Sa = = = 0,04 * 1,62 = 0,0648 км/грн.
Sa = 0,0648qn= 10Sa = 0,0583qn= 11,01 Sa = 0,0617qn= 10,5
Sa = 0,0648γ0 = 2,5 Sa = 0,0583γ0 = 2,75 Sa = 0,0618 γ0 = 2,62
Sa = 0,0648β= 0,99 Sa = 0,0583β= 1,10 Sa = 0,0615β= 1,05
Sa = 0,0648VT= 24 Sa = 0,0583VT= 36,61 Sa = 0,0614VT= 30
Sa = 0,0648tn-p= 0,66 Sa = 0,0583tn-p= 0,09 Sa = 0,0612tn-p= 0,35
Вывод: Построил характеристический график себестоимости перевозок грузов на участке АС авто линии и указал возможные пути снижения себестоимости на 10%.
Задача № 5
Задание: Определить необходимое количество автобусов ЛиАЗ-5256 (номинальная вместимость qн = 90 пассажиров) при работе на городском маршруте с заданным пассажиропотоком. Исходные данные по характеристике маршрута и режиму работы автобусов приведены в таблицах.
Пассажиропоток Qcтыс.пасс/сут |
Время раб. автобуса на маршруте Тм,ч |
Средняя длина поездки пасс. lен, км |
Коэф. использования пассажировместимости автобуса γн |
Коэф. неравномерности объёма перевозок ηн |
Длина маршрута Lм |
Количество промежуточных остановок на маршруте non, с |
Время простоя автобуса на остановке |
Техническая скорость движения Vт км/ч | |
Промежуточнойtоп, с |
Конечной tкон, мин | ||||||||
40 |
12,0 |
7 |
0,45 |
1,15 |
14 |
21 |
35 |
4 |
26 |
Решение
1. Определяем эксплуатационную скорость движения автобуса, км/ч.
V =
tов =
tов == 0,54
V = = = 17,28 км/ч.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Разработка оборудования для дозировки балласта
- Технико-экономическая оценка целесообразности внедрения нового вида услуги по ремонту блока цилиндров ВАЗ 2106 на СТО с 26888 жителей
- Совершенствование организации грузовых автомобильных перевозок в Республике Беларусь
- Теория и практика управления судном
- Ценообразование на предприятии железнодорожного транспорта в современных условиях
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск