Правительственный проект по утилизации авто

· создать в России мощную структуру по переработке автотранспортных средств;

· минимизирует влияние утилизации автомобилей на окружающую среду;

· стимулировать спрос на отечественные автотранспортные средства.

Особенности и условия для участия в программе

Особенности данной программы:

· проведение эксперимента по стимулированию приобретения новых автотранспортных средств, вз

амен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, предлагается осуществить с 1 января 2010 года по 1 января 2011 года;

· в качестве площадок для осуществления эксперимента выбраны: Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Свердловская область, Ростовская область, Республика Башкортостан, Самарская область, Челябинская область, Республика Татарстан, Нижегородская область, Новосибирская область, Красноярский край, Приморский край, Ленинградская область, Республика Удмуртия, Калининградская область, Ульяновская область и Калужская область.

Все эти регионы были выбраны с учетом на то, что согласно проекту постановлению правительства РФ, чтобы получить право заниматься утилизацией машин, предприятия должны иметь производственные мощности не менее 40 автотранспортных средств в смену, необходимые складские помещения – 20 кв. м на одну машину.

В Москве и Петербурге таковых площадок для утилизации автомобилей на сегодня больше всего, например, в Москве восемь.

Так, например ОАО "АвтоВАЗ" единственное предприятие Самарской области, наиболее полно отвечающее требованиям проекта постановления правительства РФ. На базе предприятия возможны организация сбора и безопасной разборки, сушки автотранспортный средств – так называемого "обратного конвейера";

· ключевыми критериями отбора регионов стали размер автомобильного парка в регионе не менее 2% от общероссийского парка, высокая концентрация автомобильного бизнеса в регионе;

· предполагается, что в 2010 году в программе будет участвовать около 200 тыс. автомобилей;

· ведомство запрашивает на 2010 год на всю программу примерно 10 млрд. руб.;

Условия для участия в проекте:

· принимать к утилизации автомобили старше 10 лет как отечественного, так и импортного производства;

· автомобили должны быть зарегистрированы на последнего владельца не менее 1 года;

· при сдаче автомобиля в утиль потребитель получит сертификат номиналом 50 000 руб., который может быть использован только на приобретение нового автомобиля отечественного производства, включая машины, производимые в режиме "промышленной сборки".

Анализ эффективности проекта по данным auto.ru

Auto.ru – интернет-ресурс, который занимается классификацией и систематизацией объявлений о продаже новых, подержанных автомобилей и последующим размещением на своем сайте. Кроме этого auto.ru занимается размещением рекламы о продаже различных транспортных средств (грузовики и автобусы, мотоциклы и мото-техника, снегоходы, квадроциклы, бронеавтомобили), а также шины и диски, запчасти и т.д. Оказывает услуги по прокату авто, предоставлению информации о VIN-кодах и статистике цен на авто, страхование авто и обмен автомобилями.

Основной целью правительственной программы по утилизации автомобилей является увеличение спроса на покупку автомобилей отечественного производства а также авто зарубежных марок, но собранных на территории Российской Федерации. Но очевидно, что успешность данного проекта будет зависеть от желания граждан избавиться от своих автомобилей, при этом не теряя денег, которые они могли бы получить продав авто на рынке, учитывая что по государственной программе за подержанный автомобиль полагается сертификат на сумму пятьдесят тысяч рублей.

По данным auto.ru мы сможем рассмотреть предложения продать свои автомобили, что означает большую вероятность покупки нового авто. Можно уверено сказать, что все эти люди могут стать потенциальными участниками данной программы.

В auto.ru существует функция по поиску объявлений, с параметрами и характеристиками авто (например, год выпуска, состояние, модель), которые мы можем задать по своему желанию (рис. 1).

Рис. 1

Первое условие проекта – автомобиль должен быть старше 10 лет. Задаем данный критерий в функции поиск, при этом поиск ведется как по отечественным авто так и по иномаркам (это оговорено в условиях программы); в категории продавец выбираем юридическое лицо, в категории регион выбираем Москва так, как этот регион есть в проекте и в нем наиболее высокая концентрация автомобилей и автомобильного бизнеса. В категории состояние отмечаем – все кроме битых. Ведем поиск за последнею неделю (сегодня 07.12.2009).

Кликаем на значок "Поиск" и нам представляется информация по нашему запросу (рис. 2).

Рис. 2

По этим данным видно что, за последнею неделю:

· Продать свои автомобили желают 959 человек;

Учитывая, что по данной программе можно будет приобрести автомобили отечественного производства, а также авто зарубежных марок, но собранных на территории РФ, а это перечень от ВАЗ-2107 (171 668 руб.) до VW Golf VI (591 900 руб.).

Таким образом, средняя цена автомобиля составляет:

(171 668 + 591 900)/2=381 784 руб.;

Это означает что, если они станут потенциальными участниками проекта, то повышение спроса может принести прибыль автодилерам и производителям: 381 784 * 959=366 130 856 руб.;

Но если, внимательно изучить полученные данные, то можно заметить, что большинство цен, которые выставляют хозяева автомобилей, превышают пятьдесят тысяч рублей.

Получается, что этим людям невыгодно участвовать в правительственной программе. Ведь маловероятно, что хозяин Audi A6 (рис. 3) захочет расстаться со своей машиной, либо хозяин Toyota Land Cruiser (рис. 4). Я уже не говорю о хозяине Hummer H1(рис. 5). Хотя все эти авто попадают под данную программу.

Рис. 3

Рис. 4

Рис. 5

А вот хозяин ВАЗ 21053 (рис. 6) будет рад участвовать в данной программе, ведь он свой авто оценил в 27 000 руб., когда по программе он получит 50 000 руб. и сможет приобрести новый автомобиль.

 Скачать реферат