Российский менеджмент - характерные особенности и возможности использования достижений международного менеджмента
Потребителями данной продукции являются жители г.Ярославля, все производственные предприятия, чья деятельность связана с автоперевозками (доставка сырья, продукции, транспорт).
Внешний рынок: В современных условиях в быстроразвивающихся взаимосвязях между регионами страны возникает необходимость строительства современных автомагистралей, отвечающим требованиям мирового уровня.
Главная з
адача PEST-анализа – обеспечить общее представление о положительных или отрицательных для организации тенденциях во внешней среде.
В управленческой PEST-матрице ЗАО "ЯрАвтоДорСтрой" (рисунок 4), отразились положительные и отрицательные тенденции во внешней среде данной организации.
3.2 Возможности для совершенствования управления ЗАО "ЯрАвтоДорСтрой"
В выше изложенном теоретическом материале мы выяснили, что менеджмент как вид деятельности и искусство управления направлен в первую очередь на разработку стратегических матриц и выявление слабых сторон предприятия, с целью повышения его сильных сторон.
Проанализируем благоприятные и негативные тенденции в деятельности ЗАО "ЯрАвтоДорСтрой".
Благоприятными являются социальные и политические факторы, которые поддерживают деятельность ЗАО "ЯрАвтоДорСтрой" законодательно и интересом общества к качеству и безопасности автомобильных дорог и др. видов продукции (работ, услуг).
Неблагоприятное воздействие экономических факторов мешает развитию организации, применению новейших технологий, внедрение которых позволило бы сократить время и трудоемкость работ, качества работ (услуг, продукции).
Ранее финансирование работ ЗАО "ЯрАвтоДорСтрой" производилось из городского бюджета и малой доли территориально-дорожного фонда, уплачиваемого в виде налога на пользователей автомобильных дорог градообразующим предприятием ОАО «БМП». В 2002г. налог на пользователей автомобильных дорог отменили.
Применяемый для анализа среды метод SWOT - сила (strength), слабость (weakness), возможности (opportunities) и угрозы (threats) – является широко признанным подходом, позволяющим провести совместное изучение внешней и внутренней среды.
Применяя метод SWOT, удается установить линии связи между силой и слабостью, которые присущи организации, и внешними угрозами и возможностями.
Методология SWOT-анализа, предполагает сначала выявление сильных и слабых сторон, а также угроз и возможностей, и после этого установление цепочек связей между ними, которые в дальнейшем могут быть использованы для формулирования стратегии организации.
Все рассмотренные внешние и внутренние возможности и угрозы, сильные и слабые стороны ЗАО "ЯрАвтоДорСтрой", представленные в таблице 2, позволяют выработать стратегию управления организацией.
Используя сильные стороны и внешние возможности, организация может спокойно наращивать объемы работ, разрабатывать новый вид услуг или продукции и др.
Внешние угрозы могут иметь достаточное слабое влияние на деятельность ЗАО "ЯрАвтоДорСтрой", при условии, что все сильные стороны имеют веское влияние на ее деятельность, тогда можно развивать коммерческие услуги и денежные формы расчетов.
Таблица 2.- SWOT-анализ ЗАО "ЯрАвтоДорСтрой"
SWOT – анализ ЗАО «ЮУАБ» |
Сильные S S1: S2: |
Слабые W W1: W2: |
О О1: О2: |
Наличие квалифицированного управленческого персонала; Наличие лицензии на дорожно-строительные работы; ЗАО «ЮУАБ» - единственное предприятие в России, имеющее законченный цикл дорожного строительства с собственным производством сертифицированных дорожных (мостовых) ограждений по ТУ, отвечающих требованиям Западно-Европейскому стандарту; Мощная поддержка со стороны ГУ ГИБДД МВД России и Союз ДОРНИИ, выраженное в пересмотре норм, применении дорожных ограждений; Местная сырьевая база для производства кубовидного щебня и дорожных ограждений; Приобретение нового современного высокотехнологического оборудования, не имеющего аналогов в России (битумохранилище емкостью 4000 тонн); Приобретена линия горячего цинкования по производству труб и дорожных ограждений, совместно с ОАО «ММК»; Собственные асфальтобетонные заводы и Завод по производству кубовидного щебня |
Уменьшение финансирования за счет снижения налога на пользователей автодорог с 2,6% до 1%; Особенности Уральского климата, резкие перепады температур; Сезонность дорожно-строительных работ; Увеличение строительства дорог приводит к отдаленности объектов и увеличению материальных затрат; |
Т Т1: Т2: |
Развитие систем продажи дорожных ограждений через Интернет; Появление ряда технологических новинок в отрасли; Признание на европейском форуме в Париже выполнения ЗАО «ЮУАБ» дорожно-строительных работ на уровне мировых стандартов с присвоением «золотой медали»; Участие в тендерных торгах на Российском рынке; Участие в российских выставках дорожно-строительных организаций. |
Повышение стоимости на ГСМ и сырье (битум, щебень); Высокий уровень цен и тарифов на покупные энергоресурсы; Повышение тарифов МПС; Низкий уровень инвестиций в дорожной отрасли России; Инфляция. |
Таким образом, в случае если слабые стороны будут иметь преобладающее воздействие на работу ЗАО "ЯрАвтоДорСтрой", а внешние возможности будут позволять расширять свою деятельность, то в этом случае необходимо все усилия направить на увеличение прибыли, за счет которой можно будет обновить оборудование и улучшить технологию производства и выполняемых работ.
В настоящее время существует пропасть, которая разделяет применяемые сегодня подходы при решении проблем управления ЗАО "ЯрАвтоДорСтрой" от понимания того, какие подходы реально приведут к повышению эффективности систем управления.
Прослеживается зависимость между следующими группами явлений:
· проблемами российских предприятий, которые директора называют основными;
· существующими подходами в решении проблем управления предприятиями;
· истинными причинами болезней предприятий, лечение которых реально привело бы к положительным результатам.
Наглядность такого сопоставления хорошо представлена в таблице, где перечислены проблемы и подходы к их устранению (таблица 3).
Многие российские руководители считают отсутствие оборотных средств одной из основных причин всех своих проблем и пытаются лечить ее путем поиска инвестиций или новых заказов. На всех предприятиях, без исключения, идет значительное дублирование различных операций и функций, а также постоянное пересечение деятельности различных подразделений. По некоторым направлениям деятельности вовсе не учитываются расходы, например, нигде в России ни разу не подсчитали эффективность работы отдела качества или отдела маркетинга. При таком разбрасывании ресурсов, при издержках, которые позволяют себе российские предприятия, никакие оборотные средства не помогут. В российской экономике продолжает действовать принцип натурального хозяйства. Предприятия во времена административно-командной системы заводили вспомогательные производства для того, чтобы обезопасить себя от низкого качества продукции смежников, быстрее и в нужном количестве получать требуемые комплектующие. Сегодня ситуация изменилась, но предприятия не считают эффективность вспомогательных производств, а потому не знают, какие придется закрывать, а какие надо оставить.