Возведение одноэтажного каркасно-панельного здания из сборного железобетона методом монтажа
Введение
Темой данного курсового проекта является возведение типового каркасно-панельного здания из сборного железобетона методом монтажа.
В настоящее время, когда важное значение имеют высокие темпы строительно-монтажных работ, сборность конструкций приобрела актуальность, что выражается в ряде ее преимуществ перед монолитным ж/б:
¨ заводское изготовление строительных
изделий – важный фактор индустриального строительства. И применение сборных ж/б конструкций и деталей превращает строительную площадку в монтажную, что значительно сокращает сроки возведения зданий и сооружений.
¨ широкое применение строительно-монтажных машин снижает трудоёмкость работ, облегчает труд рабочего, повышает качество работ, ускоряет темп производства, и в следствии этого, удешевляет строительство.
Недостатками сборного ж/б, проявляющимися в жилищном строительстве, является однотипность, монотонность, застройки. Также, можно отметить, трудоёмкость заделки стыков и большой вес строительных конструкций. Поэтому, основной задачей в развитии строительства из сборного ж/б является дальнейшее снижение веса конструкций за счет применения предварительно- напряженного ж/б, пористых и легких заполнителей.
Монтаж строительных конструкций выполняют по технологическому проекту производства монтажных работ. Одной из составных частей этого проекта является проект технологической схемы монтажа, в котором разрабатывают рациональные технические решения по выполнению монтажных процессов на базе принятого метода производства работ. В проекте технологической схемы определяют направления развития работ и последовательность установки элементов в проектное положение, выполняют расчеты по выбору и расположению монтажных кранов и другого оборудования, указывают технические условия и нормали выполнения основных монтажных операций. Принятый вариант технологической схемы обосновывают по результатам технико-экономического анализа основных показателей производства монтажных работ.
До начала надземного монтажа строительных конструкций должны быть закончены все работы по подземной части здания. Работы по монтажу конструкций состоят из ряда технологических процессов, которые подразделяются на транспортные, подготовительные и основные.
Исходные положения проекта
Проектируемое здание каркасно-панельное одноэтажное с высотой до низа стропильных ферм – 9,6м. В плане имеет прямоугольную форму с размерами в осях 72х144м. Шаг колонн 12 м, пролет 18 м, шаг ферм 6 м. В качестве ограждающих конструкций использованы навесные железобетонные панели, а для покрытия – фермы и железобетонные ребристые плиты. Остекление принято ленточное по всему периметру здания.
Сводная спецификация сборных элементов строительных конструкций
|
Наименование конструкции и её марка |
Эскиз, основные размеры, мм |
Кол-во элементов шт |
Масса одного элемента, т |
Общая масса элементов, т |
|
Колонны крайних рядов, К96 – 3 |
|
32 |
4,2 |
134,4 |
|
Колонны средних рядов, К96 – 38 |
|
69 |
7,0 |
483 |
|
Колонны фахверковые, 7КФ103 – 2 |
|
40 |
3,8 |
152 |
|
Фермы, ФСМ181У-6НА |
|
96 |
9,4 |
902,4 |
|
Предварительно напряженные ребристые плиты покрытия, ПГ-3АтУТ |
|
576 |
2,65 |
1526,4 |
|
Железобетонные стеновые панели, ПС60.12 3.0-6 Л Оконные панели |
|
92 и 268 44 и 300 |
3,21 |
1155,6 1104,24 |
|
Итого: |
1517 |
5458,04 |
Определим коэффициент равновесности конструкций Крав для предварительного выбора монтажных кранов:
Крав=Sni ×qi/(Sni×qmax)=5458,04/(1517×9,4)=0.383
Так как Крав<0,6, то целесообразно применять два крана различной грузоподъемности.
Выбор вариантов производства работ
Исходя из объемно-планировочного решения здания и условий эффективного использования грузоподъемности монтажных кранов наметим две технологические схемы возведения здания.
|
1 схема |
2 схема |
|
1.По организации подачи элементов | |
|
Монтаж с транспортных средств |
Монтаж с транспортных средств |
|
При этом методе исключаются операции по выгрузке, складированию и хранению конструкций; отпадает необходимость оборудовать площадки складирования и иметь на складе дополнительный кран для разгрузки конструкций. | |
|
2.По степени укрупнения конструкций | |
|
Поэлементный монтаж |
Поэлементный монтаж |
|
3.По способу приведения конструкций в проектное положение | |
|
Свободный монтаж |
Свободный монтаж |
|
Подъем, наведение и установка конструкций в проектное положение осуществляется без жесткого ограничения в пространстве, с помощью кондукторов по рискам и расчалок, так же характерно использование гибких траверс. | |
|
4.По направлению развития работ | |
|
Горизонтально-восходящая схема |
Вертикально-восходящая схема |
|
Предполагает последовательное выполнение работ на участках с переходом на следующий лишь после окончания работ на предыдущем, такое выполнение работ обеспечивает четкий график и позволяет использовать преимущества дифференцированного или смешанного метода последовательности установки элементов |
Монтаж конструкций осуществляется вертикальными блоками. Схема предполагает поэтажное развитие работ в пределах блока. Такое развитие работ позволяет использовать преимущества комплексного метода |
|
5.По последовательности установки конструкций в проектное положение | |
|
Дифференцированный монтаж |
Комплексный монтаж |
|
Обеспечивается ритмичность работы крана на монтаже однотипных конструкций с применением постоянной оснастки, что способствует повышению производительности труда. |
Уменьшение срока производства работ за счет сдачи отдельных секций под технологическое оборудование; сокращение времени на передвижение крана; |
|
6. По расположению монтажных кранов | |
|
двухсторонняя |
внутри контура |
Скачать реферат