Система затрат и калькуляция себестоимости на выполнение ремонта автотранспорта
2. Система затрат на ТО и ТР производственного подразделения
Себестоимость продукции производственного подразделения представляет собой денежное выражение всех затрат на выполнение запланированного объема работы. Определение затрат, приходящийся на единицу продукции, называется калькуляцией себестоимости.
При калькулировании себестоимости все затраты в зависимости от их характер
а и целевого назначения распределяются по статьям.
Смена затрат на выполнение ТО и ремонта включает в себя основную и дополнительную заработную плату производственных рабочих с начислениями на социальное страхование, затраты на запасные части, материалы накладные расходы.
2.1 Расчет численности и фонда заработной платы
Таблица № 2 Удельный вес трудоемкости ремонтных работ каждого разряда в общей трудоемкости работ.
Разряды |
ЕО |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТР |
Итого |
Числ. раб. чел. | ||||||
№ |
чел. час |
№ |
чел. час |
№ |
чел. час |
№ |
чел. час |
№ |
чел. час |
расчетное |
принятое | |
1 |
100 |
28400 |
3 |
309 |
10 |
1380 |
5,7 |
9267 |
18,2 |
39356 |
18,9 |
19 |
2 |
24 |
2472 |
27,2 |
3753 |
23,7 |
38531 |
20,8 |
44756 |
21,6 |
22 | ||
3 |
54 |
5562 |
30,2 |
4168 |
30,4 |
49424 |
27,5 |
59154 |
28,5 |
28 | ||
4 |
19 |
1957 |
23,1 |
3188 |
26,2 |
42596 |
22,2 |
47741 |
23 |
23 | ||
5 |
9,5 |
1311 |
14 |
22762 |
11,3 |
24073 |
11,6 |
12 | ||||
Итого: |
100 |
28400 |
100 |
100 |
13800 |
100 |
162580 |
100 |
215080 |
103,6 |
104 |
Численность рабочих определяется на основе планируемого объема работ и эффективного фонда рабочего времени одного работающего.
На работах, где продолжительность ночных смен уровнена с дневной, за каждый час ночной работы доплачивается: при 8-часовом и 7-часовам рабочем дне 1/7 тарифной ставки при 6-часовом рабочем дне 1/5 часовой тарифной ставки.
Доплата за ночное время, руб.
Nр=Т´/Фр(1)
где Т´ - трудоемкость работ выполняемых подразделением с учетом планируемого перевыполнения установленных норм выработки чел-ч.
Фр – фонд рабочего времени (поданным ТО и ТР)
Nр=215080/2076=104
средний тарифный разряд рабочего
Рср=(1N1+2N2+3N3+…+6N6)/(1N1+2N2+3N3+…+6N6)(2)
где 1,2,3,…6 – разряды работ
Рср=(1*19+2*22+3*28+4*23+5*12)/104=2,87
13 бригад по 8 человек.
Таблица № 3 Повременный фонд заработной платы
Разряды |
Трудоемкость |
Часовая тарифная ставка |
Фонды заработной платы (руб.) | |
Чел час |
% к итогу | |||
1 |
39356 |
18,2 |
20 |
787120 |
2 |
44756 |
20,8 |
27,2 |
1217363 |
3 |
59154 |
27,5 |
30 |
1774620 |
4 |
47741 |
22,2 |
34 |
1623192 |
5 |
24073 |
11,3 |
36 |
866628 |
Итого |
215080 |
100 |
29,15 |
6268923 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск