Разработка технологического процесса восстановления оси коромысел двигателя Д37
Очистку и мойку деталей перед обработкой проводим в моечных машинах общего назначения, при этом с детали удаляются различные загрязнения, жировые и окисные пленки.
5. Технологические операции ремонта детали
Структура операций и последовательность выполнения переходов тесно связаны с выбором средств технологического оснащения. К средствам технологического оснащения относят техно
логическое оборудование, технологическую оснастку, а также средства механизации и автоматизации производственных процессов.
Выбор технологического оборудования зависит от конструктивных особенностей, размеров и точности ремонтируемых деталей, технологических возможностей оборудования и экономической целесообразности его применения.
При выборе приспособлений руководствуемся стандартами на приспособления и их детали, альбомами типовых конструкций приспособлений и справочниками. При выборе типа и конструкции режущего инструмента учитываем метод обработки, тип станка, размеры, конфигурацию, материал обрабатываемой детали, качественные характеристики детали. Особое значение уделяем выбору материала режущей части инструмента. Параллельно с выбором режущего инструмента выбираем вспомогательный инструмент. При выборе режущего и вспомогательного инструмента отдаем предпочтение стандартным инструментам.
Методы и средства контроля в процессе ремонта выбираем на стадии анализа и разработки технических требований к ремонтируемой детали.
Для наглядности выбранное оборудование, инструмент, материалы и оснастку представляем в виде ведомости.
Таблица 5.1 – Сводная ведомость оборудования
Номер операции |
Наименование |
Наименование и модель |
Мощность, кВт |
1 |
2 |
3 |
4 |
005 |
Бесцентровошлифовальная (предварительная обработка "на верность") |
Бесцентровый шлифовальный станок 3180 |
12 |
010 |
Гальваническая |
Преобразователь тока АНД500/250., ванна для осталивания |
4 |
015 |
Бесцентровошлифовальная |
Бесцентровый шлифовальный станок 3180 |
12 |
Таблица 5.2 – Сводная ведомость приспособлений и вспомогательного инструмента
Номер |
Наименование |
Наименование |
Обозначение, номер стандарта |
1 |
2 |
3 |
4 |
Операции |
Приспособления и вспомогательный инструмент | ||
005 |
Гальваническая |
Приспособление |
Специальная |
010 |
Бесцентрово-шлифовальная |
Приспособление |
70-7831-3558 ГОСТ 357912-79 |
Таблица 5.3 – Сводная ведомость материалов
Номер |
Наименование |
Наименование |
Стандарт |
1 |
2 |
3 |
4 |
Операция |
Материал | ||
005 |
Обезжиривание |
Ацетон | |
010 |
Гальваническая |
Электролит №1 | |
015 |
Бесцентрово-шлифовальная |
СОЖ, УКРИНОЛ-1 |
2-390 ТУ 39-101-19Э-76 |
Таблица 5.4 – Сводная ведомость режущего и слесарного инструмента
Номер |
Наименование |
Наименование |
Материал режущей части |
Обозначение и номер стандарта |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Операции |
Инструмент | |||
010 |
Бесцентрово-шлифовальная |
Шлифовальный круг |
24А25СМ2К |
ГОСТ 2424-83 |
015 |
Контрольная |
Калибр |
ГОСТ 16085-80 |
Припуск на обработку поверхностей ремонтируемых деталей может быть назначен по справочным таблицам или рассчитан расчетно-аналитическим методом. Расчетной величиной является минимальный припуск на обработку, достаточный для устранения на выполняемом переходе погрешностей или дефектов поверхностного слоя, полученных на предшествующем переходе или операции, и компенсации погрешностей, возникающих на выполняемом переходе.
В настоящее время отсутствует достаточный объем статистических данных, необходимых для расчета припусков в случае восстановления деталей различными методами, поэтому соответствующие припуски назначаем, используя табличные данные.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск