Проектирование АРП

Содержание

Задание

1. Технологическое проектирование АРП

1.1 Годовые фонды времени

1.2 Годовой объем работ

1.3 Расчет производственных рабочих

2. Размещение производства и оборудования

Список литературы

1. Технологическое проектирование АРП

1.1 Годовые фонды времени

Номинальный годовой фонд времени служит основой для определения дей

ствительных (эффективных) фондов времени, и определяется количеством рабочих дней в году (253) и продолжительностью рабочей смены (8):

Тф.н.=253*8=2024 ч.

Действительный годовой фонд времени рабочего Тф.д. определяют как разность номинального годового фонда и величины неизбежных потерь рабочего времени:

Тф.д.=1780 ч.

Неизбежные потери рабочего времени учитывают продолжительность профессиональных отпусков, учебных отпусков, отпусков по болезни, а также отпусков, связанных с выполнением государственных обязанностей и прочими уважительными причинами.

1.2 Расчет годовых объемов работ

Трудоемкость объектов ремонта:

Тi = tэ. К. 1К2. К3. К4. К5

где

К1 – коэффициент приведения, учитывающий годовую производственную программу АРП (масштаб производства предприятия); К1 = 1

K2 – коэффициент приведения, учитывающий типы, модели и модификации автомобилей или агрегатов (конструктивно-технологические особенности объекта ремонта); К2 = 2

Кз – коэффициент приведения, учитывающий количество ремонтируемых на предприятии агрегатов (автомобилей); К3 = 1

К4 – коэффициент приведения, учитывающий соотношение в программе предприятия полнокомплектных автомобилей и агрегатов; К4 = 1,03

К5 – коэффициент привидения, учитывающий соотношение между трудоемкостями капитального ремонта агрегатов, входящих в силовой агрегат и комплект прочих агрегатов; К5 = 1

tэ – трудоемкость агрегата (автомобиля) для эталонных условий.tэ=155

Тi = 155*1*1*2*1,03 = 319 чел.-ч

Годовым объемом работ – это время, необходимое для выполнения годовой производственной программы предприятия, цехом, участком. При проектировании по укрупненным показателям годовой объем работ Тг как по предприятию в целом, так и по отдельным цехам и участкам и различным видам работ определяются в человеко-часах по трудоемкости объекта ремонта по формуле:

Тг = Ti. Ni

где Т – трудоемкость, чел.-ч; Ti =319

Ni – годовая программа; Ni = 2000 ед

Тг =319*2000 = 638000 чел.-ч

Годовой объем отдельных j-х работ определяется по формуле:

Тгj = ∙Ti. Ni

где T – трудоемкость, чел.*ч;

N – годовая программа;

nij – доля j-го вида работ в общей трудоемкости ремонта

Тгj = 100,05/100∙319. 2000 = 638319 чел.-ч

1.3 Расчет производственных рабочих

К производственным рабочим относятся рабочие участков основного производства, непосредственно выполняющие технологические операции, связанные с выпуском продукции предприятия (слесари по разборке и сборке агрегатов и автомобилей, станочники, сварщики и т.д.). Количество производственных рабочих определяется как частное от деления годового объема работ на годовой фонд времени рабочего.

Наименование участка

Доля трудоемкости, %

Годовой объем работ, чел.-ч

Число рабочих

Удельная площадь на одного рабочего, м2/чел.

Площадь подразделения, м2

Всего

В т.ч. 1-ой смены

1

2

3

4

5

6

7

8

1

Наружной очистки

0,99

6316

4

2

30…35

60

2

Разборочный

9,51

60674

34

17

20…30

340

3

Моечный

1,35

8613

5

3

25

75

4

Дефектование деталей

1,79

11420

6

3

15…17

45

5

Комплектование

3,17

20225

11

6

15…18

90

6

Сборка и ремонт силовых агрегатов

21,04

134235

75

38

13…15

494

7

Испытания и доукомплектования двигателей

1,64

10463

6

3

25…30

75

8

Ремонт приборов питания

2,21

14100

8

4

12…14

48

9

Ремонт электрооборудования

1,94

12377

7

4

10…12

40

10

Сборка и ремонт агрегатов

5,19

33112

19

10

11…13

110

11

Ремонт рам

4,72

30114

17

9

20

180

12

Сборки автомобилей

5,25

33495

19

10

25…30

250

13

Регулировка и испытание автомобилей

1,41

8996

5

3

30…35

90

14

Шиномонтаж

0,81

5168

3

2

20

40

15

Обойный

1,53

9761

5

3

10

30

16

Окрасочный

2,02

12888

7

4

40…50

120

17

Деревообрабатывающий

0,75

4785

3

2

20…25

40

18

Ремонт кабины и оперения

15,48

98762

55

28

20…25

560

19

Слесарно-механический

10,85

69223

39

20

10…12

200

20

Сварочно-наплавочный

3,20

20416

11

6

15…20

90

21

Термический

0,32

2042

1

1

24…26

24

22

Кузнечный

1,54

9825

6

3

24…26

72

23

Медницкий

1,73

11037

6

3

12…15

36

24

Гальванический

0,74

4721

3

2

30…45

60

25

Полимерный

0,87

5551

3

2

15…20

30

Страница:  1  2 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы