Экономическая оценка перевозки грузов различными видами транспорта
Зная среднее время доставки груза можно определить сумму материальных средств в обороте
Ф=(120 000*16 000 *5,311)/365=27 937 315 руб.
Затраты по перевозке рассчитываются по следующей формуле:
где:
Sр – текущие эксплуатационные затраты, руб.
Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений
,
Ен=0,15;
Ф – материальные средства в обороте, руб.
З= 55 104 000+0,15*27 937 315= 59 294 597 руб.
2.4 Сводная таблица вариантов
Таблица 9. Сводная таблица сравнения расчетов по всем трем вариантам перевозки грузов.
№ п/п |
Показатели расчетов |
Варианты перевозок | ||
1 |
2 |
3 | ||
1 |
Общее расстояние перевозки, км. |
186 |
180 |
152,2 |
2 |
Общее время перевозки, сут. |
5,16 |
0,125 |
5,311 |
3. |
Годовой объем перевозок, т. |
120 000 | ||
5. |
Общие затраты перевозок, руб. |
112 287 450 |
88 658 630 |
59 294 597 |
Проделав расчеты по трем возможным вариантам видно по таблице, что
наиболее целесообразным видом транспорта является перевоз по реке , так как у него текущие эксплуатационные затраты ниже и расход материальных средств ниже по сравнению с другими видами транспорта, , но по времени 5,311 сут.
Автомобильный перевоз так же имеет небольшие затраты: 88 658 630 руб и самое наименьшее время-4,33 час. или 0,125 сут.
Самый затратный перевоз –железнодорожный: по расстоянии -186 км., по затратам – 112 287 450 руб.и по времени – 5,16 сут.
3. Графический способ определения целесообразного использования транспорта
Определим затраты по равноценном расстоянии lр, по сравниваемым видам транспорта расчетным путем.
Таблица 10. Сравнительные затраты по видам транспорта на одинаковое расстояние.
Расстояние, км |
С/ст-сть, руб |
Объем, т |
Затраты, руб |
Автомобильный вид транспорта | |||
10 |
3,3 |
120 000 |
S=10*3,3*120000=3960 000 |
50 |
3,5 |
120 000 |
21 000 000 |
100 |
3,7 |
120 000 |
44 400 000 |
150 |
3,9 |
120 000 |
70 200 000 |
200 |
4,1 |
120 000 |
98 400 000 |
Железнодорожный вид транспорта | |||
10 |
2,0 |
120 000 |
S=10*2*120000=2 400 000 |
50 |
2,7 |
120 000 |
16 200 000 |
100 |
3,2 |
120 000 |
38 400 000 |
150 |
3,8 |
120 000 |
68 400 000 |
200 |
4,9 |
120 000 |
117 600 000 |
Речной вид транспорта | |||
10 |
2,3 |
120 000 |
S=10*2,3*120000=2 400 000 |
50 |
2,5 |
120 000 |
15 000 000 |
100 |
2,7 |
120 000 |
32 400 000 |
150 |
3,0 |
120 000 |
54 000 000 |
200 |
3,5 |
120 000 |
84 000 000 |
Определим графическим способом равноценное расстояние Iр, при котором затраты по сравниваемым видам транспорта равны
Из построенного графика можно сделать вывод, что примерно при расстоянии до 180 км затраты по всем видам транспорта приблизительно одинаковы.
При сравнении изменения затрат при равноценном расстоянии, например
использования железнодорожного и автомобильного транспорта, видно, что затраты автомобильного транспорта с увеличением расстояния возрастают, а железнодорожного и речного транспорта снижается.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Расчет на прочность крыла большого удлинения и шасси транспортного самолета АН–148
- Порты, пассажирские комплексы и морские вокзалы Украины
- Принципы технического регулирования
- Создание условий для обеспечения сохранности груза в процессе перевозки
- Проектирование первичной сети связи на железнодорожном участке
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск