Микропроцессорные системы автоблокировки
Перенос запрещающего показания при перегорании лампы красного огня осуществляется схемой, собранной на контактах второй группы реле 30, МП и КО. При занятом блок-участке РЦ5 реле ЗО и 5МП обесточены. Сигнал с выхода передатчика ЗБПП-НКС подается в рельсовую линию РЦЗ через фронтовой контакт КО. При обрыве нити накала лампы красного огня контактом КО размыкается цепь питания рельсовой цепи РЦЗ.
На светофоре HI загорается красный огонь.
Скачать рефератДругие рефераты на тему «Транспорт»:
- Специфика развития транспортного комплекса как отрасли специализации эксклавного региона
- Разработка технологического процесса восстановления детали
- Грузовой транзит на морском транспорте - состояние, проблемы, перспективы для Украины
- Устройство, техническое обслуживание, диагностика и технология ремонта тормозной системы автомобиля ВАЗ 2105
- Технологический процесс ремонта маховика двигателя ЯМЗ-238ФЕ
Поиск рефератов
Loading
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск