Историческая правда о начале войны и освещение этой темы в школе

«Логика подсказывала, что нам не следует ждать, когда противник пустит в ход всю авиацию, а надо самим перехватить инициативу в воздухе и первыми нанести массированные удары по его аэродромам /Главный маршал авиации А. Новиков ВИЖ 1969 № 1 стр.62/

Противник нанес удар первым, перехватил инициативу и удерживал длительное время, так как авиация Люфтваффе была качественно выше, чем авиация РКК

А. Истребителей «Мессершмит 109» по свидетельству летчиков фронтовиков был очень надежным и отличным истребителем вплоть до появления советских истребителей «Як-3» или «ЯК-9».

Советские самолеты уступали немецким по скорости запаху хода, вооружению. Основным самолетом ВВС РККА являлся самолет И-16, который продолжали выпускать ещё в 1942 году. Самолеты-истребители новых моделей летный состав в большинстве своем не успел освоить МИГ-3, ЛАГГ-3 и ЯК-1 более полторы тысячи самолетов в основном были потеряны в приграничных сражениях и разбомблены на аэродромах. Главная причина столь неудачных действий не только в технической оснащенности, но и в организационной. Из книги воспоминания героя Советского Союза В.Ф. Голубева.

Начав войну рядовым летчиком, Голубев к концу 1941 года становится командиром эскадрилий, а в 1943 – командиром 4-го гвардейского истребительного авиаполка Балтийского флота. Сбил 39 самолетов, полк до 1943 года летает на И-16. Примерно за год до начала войны со всех истребителей сняли радиостанции и отправили на склады. Под предлогом, что радиостанции не экранированы в наушниках треск, но почему шум моторов или летчикам бомбардировочной авиации он не мешает. Став командиром эскадрильи он сразу же дает приказ поставить все радиостанции, дело пошло. Его эскадрилью на немцев наводили радары. Он сам сбил в одном бою два мессершмита, оба немца были ассами, сбившими в сумме 96 самолетов. И-16 не мог догнать мессер, но был очень маневрен, можно было эффективно использовать по защите флота наземных войск и города. Штурмовик ИЛ-2 не имел аналогов в мире, был очень эффективен против танков, а также в наступлении мог оказывать поддержку, самолет в поле боя бомбардировщик ПЕ-2 он был лучше немецких бомбардировщиков. Почему же они не могли повлиять, оказать помощь войскам РККА против танковых клиньев немецко-фашистских войск.

Секрет прост: слабая подготовка пилотов. В конце марта Жуков предпринимает попытки ускорить пополнение пилотов РККА. Курс выпуска боевых летчиков сократился до 9 месяцев, в военное время до 6 месяцев. Общий налет курсантов равнялся теперь суткам. Это резко сказалось на качестве летчиков, особенно истребителей. Резко возросла аварийность, недовольство командующего Рычагова П.С. Авиация была рассредоточена у Западной границы, поэтому многие города оказались без прикрытия. Летчики не могли вести воздушный бой, их этому не учили, их учили наносить удары по аэродрому. Профессор комбриг А.Н. Лабчинский –теоретик по применению боевой авиации «Войну не объявлять, а начинать внезапным сокрушительным ударом советской авиации по вражеским аэродромам.

Внезапность и мощь должны быть такими, чтобы в первые часы подавить всю авиацию противника, не позволив ей подняться в воздух. Подавив авиацию на аэродромах мы открываем дорогу танкам, а наступающие танки в свою очередь «опрокидывают аэродромы противника». Этим связаны наши потери летного состава, и техническая отсталость еще больше усугубляла ситуацию в морально-психологическом плане. Пример: трижды Герой Советского Союза Покрышкин сбил 59 самолетов, Кожедуб 62 самолета, Эрих Хартман летчик люфтваффе 352 подбитых советских самолета. Осужден советским судом по статье «за большой экономический урон в период 1941-42 годы» 20 лет лагерей.34 летчика люфтваффе сбили более 150 самолетов советских ВВС.

Нашим летчикам звание Героя Советского Союза вручалось за 10 самолетов и 80 боевых вылетов с выполнением боевого задания. Одна из серьезных неудач приведших к большим потерям частей РККА – низкая подготовка летчиков.

Жуков попытался заставить и наркома флота адмирала Н.Г. Кузнецова перевести морские училища на двухгодичный и одногодичный срок обучения вместо пятилетнего, а также сделать всех старшин офицерами. Однако натолкнулся в этом на сопротивление наркома.

Если войска РККА не готовились вести наступательные действия, то почему по приказу Сталина демонтировали укрепления вдоль старой границы «Линию Сталина».

В 30-х годах вдоль западных границ СССР были возведены тринадцать укрепленных районов - УРов. Эта полоса укрепленных районов получила неофициальное название - «Линия Сталина».

Каждый УР занимал район 100-180 км. По фронту и 30-50км в глубину. Район оборудовался сложной системой подземных железобетонных помещений для склада, электростанций, госпитали, командных пунктов, узлов связи. Подземные сооружения соединялись сложные системы тоннелей, галерей, перекрытых ходов сообщений. Каждый УР мог самостоятельно вести боевые действия длительное время в условиях изоляции. Основная единица боевая ДОТ («Красная звезда» 25 февраля 1983 года) дот № 112 53-го Ура в районе Могилев-Подольского: «Это было сложное фортификационное сооружение подземное, состоящее из ходов сообщения, канониров, отсеков, фильтрационных устройств. В нем находились, склады, оружия боеприпасов, продольствия, санчасть, столовая, водопровод (действующая,кстати, поныне) красный уголок, наблюдательные пункты. Вооружения доты – трехамбразурная пулеметная точка, в которой стояли на стационарных турелях 3 пулемета «Максим» и 2 орудийных полуканонира с 76 миллиметров пушкой в каждом».

(На боевых рубежах стр.35 полковник Р.Г. Уманский)(Сколько нами пройдено стр.58 генерал-полковник А.И. Шебунин)

Укрепрайоны расформированы, канониры железобетонные полуканониры были разоружены-десятки тысяч ДОГП, дзотов поднято в воздух по личному приказу Сталина (ВИЖ 1961 № 9, стр.120, ВИЖ, 1961 №7 стр.101, ВИЖ, 1963 №2, стр.12/.

В войсках нашло применение 76 миллиметровые полковые и дивизионные пушки, которые можно было использовать в качестве противотанковых. Противотанковые ружья были сняты с производства и с вооружения. (Последний привал в Берлине стр.27).А новую линию обороны на новой государственной границе не построили «не успели».

В лесах Белоруссии в районе города Писка. На Припяти стали строить канал в ручную, так как вокруг были болота ни какая техника не могла работать, протяженностью 127 км. Расформировав Днепровскую флотилию часть передислоцировали на Дунай другую по Припяти в район Пинска. Канал должен был провести суда Пинской флотимый в Муховец далее в Буг из Буга Вислу а Далее на реки Германий Одер и Берлин.

Адмирал В. Григорьев в 1943 году принял в районе Киева новую флотилию, вспоминает слова Г.К. Жукова: «По Припяти сможете пройти на западный Буг, Нарев и Висла к Варшаве, а дальше до самого Берлина! - Он резко повернулся, испытывающее посмотрел на меня и повторил, делая ударение на каждом слове:- до самого Берлина! А?» /ВИЖ, 1984, № 7, с.68/

Генерал Григорьев дошел до Берлина со своей флотилией и морской пехотой. При штурме Берлина участвовали моряки ВМФ СССР. Все перечисленные потери были гораздо меньшими, если бы войска были снабжены топографическими картами. Войска РККА готовились воевать на территории врага, как гласит полевой устав РККА. Топографические карты были изготовлены и ориентированы на территории противника. Но когда немецкие войска вторглись на территорию СССР топографических карт у частей РККА не было. Войска не ориентировались на местности, не могли выйти на исходный рубеж, танковые части блуждали, артиллерия не могла стрелять. Войска и подразделения не могли согласовать свои боевые действия. Все карты были захвачены и уничтожены на границе.

 Скачать реферат