Хладотранспорт

Масса груза считается правильной, если разница между массой груза, определённой на железнодорожной станции отправления, и массой груза, определённой на железнодорожной станции назначения, не превышает погрешность измерений массы нетто такого груза, а также норму естественной убыли его массы. Норма естественной убыли исчисляется от массы брутто груза – по грузам, перевозимым в таре и упаковке, и

от массы нетто – по грузам, перевозимым без тары и упаковки.

При разногласиях в оценке состояния груза приглашают эксперта. Экспертиза должна быть проведена не позднее 24 ч. с момента вскрытия вагона в присутствии начальника станции, его заместителя или заведующего грузовым двором. Если при проверке будет обнаружена недостача, порча или понижение качества груза, то станция выгрузки должна с участием работников хладотранспорта и грузополучателя составить коммерческий акт.

К первому экземпляру акта прикладывают выписку температур из рабочего журнала рефрижераторных вагонов.

Хранение скоропортящихся грузов в складах станции не допускается. Грузополучатель должен вывозить их немедленно. Предельный срок хранения и вывоза со станции установлен Правилами для большей части скоропортящихся грузов от 6 до 12 ч. и лишь для стойких грузов он увеличен до 1 – 5 сут.

Абсолютную величину естественной убыли ( потерю массы груза ) определим по формуле:

Му = 10*Qипс*αу,

где Qипс – масса скоропортящегося груза, тыс. т;

αу – норма естественной убыли, %

Расчёт величины естественной убыли произведём в таблице 6.

Таблица 6

Расчёт величины естественной убыли

4. Определить расстояние между станциями экипировки РПС,

пунктами технического обслуживания ( ПТО ) АРВ и

разместить их на направлении по схеме железных дорог

Расстояние между экипировочными пунктами определим по формуле:

,

Где G0 – полная вместимость топливных баков, секции или АРВ, л;

G1 – резервный ( двухсточный ) запас топлива, л;

Gсут – суточный расход топлива всеми дизелями при 20-часовой работе в сутки с полной нагрузкой, л/сут;

Vм – маршрутная скорость продвижения РПС, км/сут.

Расстояние перевозки по маршруту Ташкент – Москва соответствует норме суточного пробега крупнотоннажных рефрижераторных контейнерах на сцепах в 380 км/сут.1

Расчёт расстояния между экипировочными пунктами произведём в таблице 7.

Таблица 7

Расчёт расстояния между экипировочными пунктами

Таким образом, на маршруте Ташкент – Москва будет 1 экипировочный пункт ( помимо станции отправления и станции назначения ).

Половина расстояния направления Ташкент – Москва = 3314/2 = 1657 км.

Экипировочным пунктом примем станцию Актюбинск ( расстояние до Ташкента – 1580 км, расстояние до Москвы – 1734 км ).

Продолжительность экипировки не должна превышать установленных норм:

1 Каехтина Р.И. Технология перевозки скоропортящихся грузов: Учеб. пос. – М.: РГОТУПС, 2002. – С. 66.

а) на вспомогательных пунктах: поезда и секций – 1,5-2 ч;

б) на пунктах снабжения водой: поезда – 1-1,5 ч, секций – 1 ч.

Время на экипировку поезда на основных пунктах с дозаправкой вагонов хладагентом увеличивается до 3,5 ч.

4. Произвести расчеты эксплуатационных теплопритоков при

перевозке заданного груза летом при заданных параметрах воздуха и определить коэффициент рабочего времени оборудования в заданном типе подвижного состава

Наименование груза – мясо мороженное, имеющее температуру -6 ÷ -9оС. Тип РПС – 5-вагонные секции, ZB-5.

Расчёт теплопритоков произведём по формуле:

Qоб = Q1+Q2+Q3+Q4+Q5+Q6+Q7,

где Q1 – теплоприток, поступающий в грузовое помещение вагона через ограждение кузова;

Q2 – теплоприток вагона с наружным воздухом вследствие фильтрации его через не плотность кузова;

Q3 – дополнительный теплоприток от воздействия солнечной радиации;

Q4 – теплоприток от эквивалентной работы электродвигателей, вентиляторов, циркуляторов;

Q5 – теплоприток, образующийся от таяния снеговой шубы, Q5 = 200 Вт;

Q6 – тепло, отнимаемое от перевозимых грузов и тары, в которой они упакованы, при охлаждении во время перевозки;

Q7 – биологическое тепло, выделяемое плодоовощами при перевозке ( в данном случае не рассчитывается ).

 Скачать реферат