Техническая эксплуатация автомобилей
(2.18)
где − нормативное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте, дн/1000 км;
− среднее значение коэффициента корректирования нормативной продолжительн
ости простоя в ТО и ТР в зависимости от пробега с начала эксплуатации.
Для автобуса ЛиАЗ 5256, дн/1000 км:
Для автобусов ПАЗ, дн/1000 км:
Для автомобиля ВАЗ, дн/1000 км:
Для автобуса ЛиАЗ 5256:
Для автобусов ПАЗ:
Для автомобиля ВАЗ:
Средний коэффициент технической готовности:
2.4.2 Определение коэффициента использования автомобилей
Коэффициент использования автомобилей определяется по формуле:
(2.19)
где − количество рабочих дней в году, дн.;
- − коэффициент технической готовности парка;
- − коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам (принимается в пределах 0,93 … 0,97).
Для автобуса ЛиАЗ 5256:
Для автобусов ПАЗ:
Для автомобиля ВАЗ:
Средний коэффициент использования:
2.5 Определение годового пробега автомобилей в АТП
Суммарный годовой пробег (км) автомобилей в АТП определяется по формуле:
(2.20)
Для автобуса ЛиАЗ 5256, км:
Для автобусов ПАЗ, км:
Для автомобиля ВАЗ, км:
Общий пробег всех автомобилей, км:
2.6 Расчет сменной программы и выбор способа обслуживания
2.6.1 Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей
Количество ежедневных обслуживаний за год определяется по формуле:
(2.21)
Для автобуса ЛиАЗ 5256, обслуживаний:
Для автобусов ПАЗ, обслуживаний:
Для автомобиля ВАЗ, обслуживаний:
Количество УМР за год:
- для легковых и автобусов определяется по формуле:
(2.22)
Для автобуса ЛиАЗ 5256, обслуживаний:
Для автобусов ПАЗ, обслуживаний:
Для автомобиля ВАЗ, обслуживаний:
Количество ТО-2 за год () определяется по формуле:
(2.23)
Для автобуса ЛиАЗ 5256, обслуживаний:
Для автобусов ПАЗ, обслуживаний:
Для автомобиля ВАЗ, обслуживаний:
Количество ТО-1 за год () определяется по формуле:
(2.24)
Для автобуса ЛиАЗ 5256, обслуживаний:
Для автобусов ПАЗ, обслуживаний:
Для автомобиля ВАЗ, обслуживаний:
Количество общего диагностирования за год() определяется по формуле:
(2.25)
Для автобуса ЛиАЗ 5256, воздействий:
Для автобусов ПАЗ, воздействий:
Для автомобиля ВАЗ, воздействий:
Количество поэлементного диагностирования за год () определяется по формуле:
(2.26)
Для автобуса ЛиАЗ 5256, воздействий:
Для автобусов ПАЗ, воздействий:
Для автомобиля ВАЗ, воздействий:
Количество сезонных обслуживаний за год () определяется по формуле:
(2.27)
Для автобуса ЛиАЗ 5256, обслуживаний:
Для автобусов ПАЗ, обслуживаний:
Для автомобиля ВАЗ, обслуживаний:
2.6.2 Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностики автомобилей
Сменная программа ЕО рассчитывается по формуле:
(2.28)
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск