Организация работы участка по ремонту электрооборудования пассажирских вагонов
Wосв=0,75*Тr*ΣΡосв
Тr‑осветительный период участка.
ΣΡосв-активная годовая мощность светильника.
ΣΡосв=Sкор*W/1000 (кВт)
Sкор-Площадь участка.
W‑часовая мощность светильника. 10–30 Вт.
ΣΡосв=Sкор*W/1000=144*10/1000=1,44
Tr=Др*10
Тr =Др*10=253*10=2530
Wосв=0,75*Тr*ΣΡосв=0,75*2530*1,44*1,315=3593,1 р
уб.
Расчет воды на бытовые нужды:
Qв=Rсп*q*Др/1000
Rсп-списочное количество.
q‑удельный расход воды для одного рабочего в смену. 65 литров
Qв=Rсп*q*Др/1000=7*65*253/1000=1151,1 руб.
Расчет воды на производственные нужды.
Qв=Σq*Ксп*Fд*1,1/1000
Σq‑расход воды на обмывку деталей. 0,012
Ксп-коэфициэнт спроса воды. 0,75
1,1 – коэфициэнт учитывающий утечку воды.
Qв=Σq*Ксп*Fд*1.1/1000=0.012*0.75*1920*1.1/1000=1900 руб.
Расход тепла для отопления воздушных завес, систем вентиляции, горячего водоснабжения.
Часовой расход тепла определяют по формуле:
Qов=(q0*(tв-tн)+qв(tв-tн))*Vзд
q0-расход тепла на отопление 1 м3 объема помещения 0.5–0.6
q – расход тепла на вентиляцию 1 м3 объема помещения 0.2–0.4
Vзд-объем здания.
tв-темпиратура внутри цеха. 15–180С
tн-темпиратура снаружи цеха 100 С
Qов=(q*(t-t)+q*(t-t))*Vзд=(0,5*(15–10)+0,2*(15–10))*691,2=2419,2 кКал
Qов=Qов*Fн
Fн-время отопительного сезона‑15 октября‑15 апреля=180 дней.
Qов=2419,2*180=435456 кКал.
3. Экономическая часть
3.1 Система и форма оплаты труда на участке, определение заработной платы
Заработная плата – это вознаграждение работающих зависящие от уровня квалификации работника, количество и качественные показатели работы. Квалификация работника показывает способность работника выполнять работу определенной сложности. Уровень квалификации зависит от уровня образования, опыта работы и спец подготовки заработная плата на железнодорожном транспорте зависит также от условий труда. Различают сдельную и повременную форму оплаты труда. Сдельная форма оплаты труда зависит от количества выполненной работы, а также от уровня квалификации работника. Сдельная оплата труда имеет следующие разновидности: простая – сдельная; сдельная – премиальная – премия выплачивается за качественные показатели; аккордная и аккордно премиальная.
Повременная форма оплаты труда зависит от отработанного времени и уровня квалификации работника; различают простую повременную форму оплаты труда и повременная премиальная форма оплаты труда. В вагонном хозяйстве простая повременная форма оплаты труда в чистом виде не применяется.
Для руководителей работников оплата труда рассчитывается в соответствии с системой должностных окладов. Должностные оклады это установленный размер заработной платы в соответствии с занимаемой должностью.
Тарифная система является основным средством регулирования заработной платы. Тарифная система включает в себя 4 основных элемента:
1. Единый тарифно-квалификационный справочник – документ характеризующий сложность работ по каждому тарифному разряду с учётом профессии и специализации, то есть содержит информацию, что должен знать и иметь каждый работник в соответствии со своим уровнем квалификации и профессии. ЕТКС нужен для установления рабочим разряда, а также для оплаты труда сдельщикам.
2. Тарифная сетка – представляет собой шкалу определяющее соответствие тарифных ставок с уровнем квалификации работников, то есть содержит номер разряда и коэффициент соответствующий данному разряду. На железной дороге тарифная сетка состоит из 18 разрядов.
3. Тарифная ставка это абсолютный размер заработной платы за единицу времени.
4. Тарифный коэффициент – учитывающий условия труда работников.
Расчет заработной платы работникам участка.
Расчет сводится в таблицу.
Fмес. Fн./12=168.4
Месячная тарифная ставка = часовая тарифная ставка*Fн
Премия = 50% от месячной тарифной ставки.
Приработок = 10% от месячной тарифной ставки.
Всего одному работнику = гр. 5+гр6+гр7.
Всем=гр8+гр3.
ФОТ=гр9*12.
3.2 Расчет необходимого количества материалов и запасных частей
Материалы и запасные части вагонное депо получает в соответствии с заявкой на предстоящий год. Данная заявка составляется на основе утвержденных норм расхода материалов и планируемого объема работы по эксплуатации, ремонту вагонов, зданий и оборудования.
Норма расхода материала – его количество, которое необходимо затратить на производство одного изделия или на выполнение единицы работы при установленном технологическом процессе и соответствующей организации производства.
Депо получает материалы и запасные части, как правило, с участкового материального склада или транзитом в вагонах.
Учет движения материалов и запасных частей в депо осуществляется на основании документов, отражающих приходные и расходные операции.
Каждое предприятие должно располагать необходимым запасом материалов для бесперебойного снабжения ими участков и рабочих мест. Величина запасов должна быть достаточной для бесперебойного протекания производственного процесса, но в то же время и минимально необходимой для обеспечения нормальной работы предприятия и исключения длительного оседания материалов на складе и замедления оборачиваемости оборотных средств. Поэтому устанавливают норму запаса.
Норма запаса – минимальное количество материалов, которое должно быть на складе и в кладовых для обеспечения ритмичной работы производства в условиях принятой периодичности завоза материалов и режима их потребления.
Таблица материалов и запасных частей
Наименование материалов |
Единица измерения |
Норма расчета |
Кол-во |
Стоимость единицы |
Общая стоимость |
Реле обратного тока р‑15‑т2 |
шт. |
0,05 |
79,5 |
32,3 |
2567,85 |
Выключатель нормальный |
шт. |
2 |
3180 |
17 |
54060 |
Выключатель нормальный «Газелан» |
компл. |
0,2 |
318 |
17 |
5406 |
Выключатель пакетный ПК‑3–25 |
Компл. |
0,2 |
318 |
19 |
6042 |
Выключатель пакетный ПК‑2–10 |
компл. |
0,2 |
318 |
19 |
6042 |
Выключатель тумблера |
компл. |
1,0 |
1590 |
21 |
33390 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Сода каустическая |
кг. |
5 |
7950 |
7 |
55650 |
Мыло жидкое |
кг |
0,7 |
1113 |
9,5 |
10532,5 |
Мыло хозяйственное |
кг |
0,5 |
795 |
25 |
19875 |
Спец. одежда |
7 |
7 |
11130 |
1500 |
16695000 |
Перчатки |
28 |
56 |
89040 |
7 |
623280 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск