Электроснабжение железнодорожного предприятия (автоматизация учёта электроэнергии)
Световыми указателями должны быть оборудованы входы и выходы из цехов, места расположения медпунктов и средств пожаротушения, пути эвакуации людей. Мостовые краны следует оборудовать подкрановым освещением с освещённостью не менее 50 лк [2].
Типы светильников следует выбирать с учётом условий окружающей среды, светотехнических требований, строительных требований и технико-экономических пока
зателей. Освещение административных, бытовых и большинства производственных помещений выполнено люминесцентными лампами. Внутреннее освещение цехов и пролетов секционировано.
Для наружного освещения применяются прожекторные светильники с газоразрядными лампами расположенные по периметру фасада здания и на железобетонных выносных опорах.
Определим мощность, необходимую на прожекторное освещение. Площадь открытой площадки составляет FПл = 750,0 м2, следовательно
P О. Пл = 0,4 кВт.
Длина освещаемого фасада здания депо составляет 400 м, следовательно
P О. Ф = 2,4 кВт.
Определим мощность, необходимую на освещение других цехов и административных помещений. Данные результаты расчёта мощности на освещение предприятия приведены в таблице 1.1 и на рисунке 1.1.
В таблице 1.1 и на рисунке 1.1 приняты следующие обозначения типов ламп: Л - люминесцентные, ЛН – лампы накаливания, DNT – натриевые, металлогалогенные и ртутные лампы.
Для освещения смотровых канав в цехе текущего ремонта применяются лампы накаливания напряжением 12 В, питаемые от понижающих трансформаторов.
Таблица 1.1 – Освещение помещений и территории депо
Наименование цехов и отделов |
Площадь помещения, м2 |
Удельня мощность pУД, Вт/м2 |
Коэффициент спроса kС |
Мощность светильников P СВ, кВт. |
Расчётная мощность на освещение P О О, кВт. |
Тип ламп |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Механическое отделение |
270 |
0,013 |
0,85 |
3,4 |
3,2 |
DNT |
Кузнечное отделение |
200 |
0,013 |
0,85 |
2,6 |
2,1 |
DNT |
Прачечная |
170 |
0,013 |
0,85 |
2,2 |
1,9 |
Л |
Моечное отделение |
260 |
0,013 |
0,85 |
3,4 |
3,2 |
ЛН |
Роликовое отделение |
200 |
0,013 |
0,85 |
2,6 |
2,1 |
DNT |
Колёсно-токарное отделение |
430 |
0,013 |
0,95 |
5,6 |
5,3 |
DNT |
Склад агрегатов |
400 |
0,006 |
0,60 |
2,4 |
1,4 |
Л.ЛН |
Пантографное отделение |
420 |
0,013 |
0,85 |
5,4 |
4,6 |
DNT |
Цех подъёмного ремонта |
1650 |
0,013 |
0,95 |
21,4 |
20,3 |
DNT |
Испытательная станция |
260 |
0,013 |
0,85 |
3,3 |
2,8 |
DNT |
Электромашинное отделение |
440 |
0,013 |
0,95 |
5,7 |
5,4 |
DNT |
Пропиточное отделение |
260 |
0,013 |
0,85 |
3,4 |
3,2 |
ЛН |
Кузовное отделение |
260 |
0,013 |
0,85 |
3,4 |
3,2 |
DNT |
Столярное отделение |
130 |
0,013 |
0,85 |
1,7 |
1,5 |
DNT |
Малярное отделение |
260 |
0,013 |
0,85 |
3,4 |
3,2 |
Л.ЛН |
Отделение очистки масла |
130 |
0,013 |
0,85 |
1,7 |
1,5 |
ЛН |
Керновый участок |
130 |
0,013 |
0,85 |
1,7 |
1,5 |
DNT |
Администрация |
420 |
0,016 |
0,80 |
6,6 |
5,3 |
Л. ЛН |
Бытовки |
420 |
0,016 |
0,80 |
6,6 |
5,3 |
Л. ЛН |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Прожекторное освещение |
- |
- |
- |
2,8 |
2,8 |
DNT |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Местная прочность судна
- Планирование финансовой деятельности автотранспортного предприятия
- Разработка технологии работы промышленной сортировочной станции и расчёт основных ее параметров
- Производственно-финансовая деятельность АТП
- Увеличение грузооборота порта путем внедрения новой конструкции спредера крана
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск