Средства технической эксплуатации автомобилей
В данную камеру включена полная комплектация камеры:
– трехстворчатая въездная дверь с встроенной сервисной дверью
– металлическое основание для установки камеры на ровный пол
– две линии металлических решетчатых секций
– система рециркуляции в режиме сушки
– теплогенераторная группа
– экс тракторная группа
– манометр внутреннего давления
– малярный кронштейн и
столик
– освещение 24*40 Ватт
Дополнительные опции:
– дополнительный нижний пояс освещения
– замена дизельной горелки 237 кВт до 307 кВт
– комплект агрегатной группы производительностью18000 м3/ч с пультом управления
– комплект агрегатной группы производительностью 24000 м3/ч с пультом управления.
Окрасочные камеры для вагонов.FBK 30000
Внутренние размеры: | |
Длина |
30.000 мм |
Ширина |
6000 мм |
Высота |
6000 мм |
Внешние размеры: | |
Длина |
30.200 мм |
Ширина |
6120 мм |
Высота |
6600 мм |
Мощность вентилятора всасывания |
5 kwt. * 8 |
Мощность вентилятора вытяжки |
5 kwt. * 8 |
Производительность вентилятора всасывания |
144.000 м3/ч |
Производительность вентилятора вытяжки |
144.000 м3/ч |
Мощность горелки |
250.000 Ккал / ч * 4 |
Освещение |
42*4*36 Ват верхнее 6048 w 50*3*18 Ват нижнее 2700 w |
Общая мощность |
110 КВат |
В данную камеру включена полная комплектация камеры:
– трехстворчатая въездная дверь с встроенной сервисной дверью
– металлическое основание для установки камеры на ровный пол
– две линии металлических решетчатых секций
– система рециркуляции в режиме сушки
– теплогенераторная группа
– экс тракторная группа
– манометр внутреннего давления
– малярный кронштейн и столик
– освещение 24*40 Ватт
Дополнительные опции:
– дополнительный нижний пояс освещения
– замена дизельной горелки 237 кВт до 307 кВт
– комплект агрегатной группы производительностью 18000 м3/ч с пультом управления
– комплект агрегатной группы производительностью 24000 м3/ч с пультом управления
Покрасочные камеры для автобусов FBK 15000
Внутренние размеры: | |
Длина |
15.000 мм |
Ширина |
5000 мм |
Высота |
4970 мм |
Внешние размеры: | |
Длина |
15.200 мм |
Ширина |
5120 мм |
Высота |
5600 мм |
Мощность вентилятора всасывания |
10 к.с.* 2 |
Мощность вентилятора вытяжки |
10 к.с.* 2 |
Производительность вентилятора всасывания |
24.000 м3/ч |
Производительность вентилятора вытяжки |
24.000 м3/ч |
Мощность горелки |
250.000 Ккал / ч * 2 |
Максимальные температуры сушки |
600С / 800С |
Освещение |
160*40 Ват |
Общая мощность |
45КВат |
В данную камеру включена полная комплектация камеры:
– трехстворчатая въездная дверь с встроенной сервисной дверью
– металлическое основание для установки камеры на ровный пол
– две линии металлических решетчатых секций
– система рециркуляции в режиме сушки
– теплогенераторная группа
– экс тракторная группа
– манометр внутреннего давления
– малярный кронштейн и столик
– освещение 24*40 Ватт
Дополнительные опции:
– дополнительный нижний пояс освещения
– замена дизельной горелки 237 кВт до 307 кВт
– комплект агрегатной группы производительностью18000 м3/ч с пультом управления
– комплект агрегатной группы производительностью 24000 м3/ч с пультом управления
1. Расчёт гидравлического подъёмника
2.1 Исходные данные
– грузоподъёмность – 3160 кг.
– количество стоек подъёмника – 4
– высота подъёма автомобиля – 1,6 м.
– время подъёма автомобиля – 1,8 мин.
Грузоподъёмность подъёмника определяется массой автомобилей, которые предполагается обслуживать на данном оборудовании.
В зависимости от количества стоек изменяются размеры плунжера.
Давление рабочей жидкости рекомендуется использовать 1,0 Мпа.
Высота подъёма плунжера назначается удобством доступа к агрегатам и узлам автомобиля во время его обслуживания и ремонта.
Чем меньше время подъёма автомобиля, тем выше производительность труда, но одновременно с этим увеличивается мощность двигателя.
2.2 Расчёт отдельных элементов подъёмника
Требуется разработать четырёх стоечный подъёмник на котором предполагается обслуживать автомобиль ПАЗ – 37421. Масса данного автомобиля в снаряжённом состоянии составляет 4627 кг. (НИИАТ). На переднюю ось автомобиля приходится масса – 2027 кг, на задние – 2600 кг. Поскольку целесообразно размеры стоек проектировать одинаковыми, то грузоподъёмность одной стойки будет определяться массой автомобиля, приходящейся на заднюю ось.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Конструктивное усовершенствование гидравлической системы самолета Ту-154 на основе анализа эксплуатации
- Фердинанд Порше и история компании
- Мехатронная система обеспечения заданной скорости электровоза на различных участках пути
- Расчет рамы скрепера
- Технологический расчет комплекса ТО с разработкой операционно-технологической карты
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск