Тенденции развития транспорта

ТРАНСПОРТНЫЕ МАГИСТРАЛИ, основные транспортные пути в составе транспортной сети к.-л. территории. Т. м. выделяются повышенной техн. оснащенностью, мощными потоками грузов и пассажиров, они имеют большое значение в системе производственно-территориальных связей. Т. м. подразделяются на международные (напр., Панамериканская автомагистраль, железно-дорожная магистраль Москва-Киев-Прага); общегосуд

арств. магистрали (Транссибирская ж. д., Трансамазонское шоссе); межрайонные (ж. д. Мурманск-С.-Петербург-Москва).

ГУСТОТА ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ к.-л. территории, отношение общей длины транспортной сети к площади этой терри-тории. Выражается в км/км2 или км/100 км2. Г. т. с. может быть рассчитана и для к.-л. одного вида транспорта, напр. железнодорожного .

ТРАНСПОРТНЫЙ УЗЕЛ, пункт, к которому подходят не менее трех транспортных линий. Если это линии разных видов

транспорта, то такой Т. у. наз. комплексным, напр. речной порт с подходящими к нему железными и шоссейными дорогами. Такие Т. у. служат обычно местами пересадок пассажиров и перевалки грузов с одного вида транспорта на другой.

ГРУЗООБОРОТ: 1) Г. транспорта, работа грузового транспорта, измеряемая в тонно-километрах (т-км), т. е. произведение количества груза (т) на расстояние, на которое груз перевезен (км); 2) Г. транспортных узлов (морских, речных портов, железнодорожных станций и др.), количество отправленных и принятых грузов (т) за к.-л. период (напр., год - годовой Г.). На пассажирском транспорте применяются соответствующие показатели - пассажирооборот, измеряемый в первом случае в пассажиро-километрах, во втором - в числе пассажиров за к.-л. период.

ГРУЗОПОТОК, характеристика объема перевозок грузов (т) на отдельном участке транспортной сети, а также между к.-л. пунктами, р-нами, странами и др. участниками перевозок (отправителями и получателями). На пассажирском транспорте соответствующий показатель - пассажиропоток, измеряемый числом пассажиров.

ГРУЗОНАПРЯЖЁННОСТЬ, густота перевозок, количество грузов (т), проходящих через данный путь (участок пути, перегон) за определ. период (сутки, год). На пассажирском транспорте применяется пассажиронапряженность, или густота пассажирских перевозок - число пассажиров за определенный период.

ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ, максимальная возможная грузонапряженность или пассажиронапряженность участка транспортной сети

Велико значение транспорта в жизни человека, он играет исключительную роль в производственном процессе. Без транспортировки и перемещений продуктов и орудий труда функционирование производства невозможно. Транспорт является составной частью народного хозяйства страны, обслуживает все его отрасли. Там, где транспорт, там - жизнь! Самым ярким подтверждением этого является Транс-Сибирская магистраль, где вокруг колеи поселились люди и началось бурное развитие народного хозяйства.

Продукцией транспорта является сам материальный процесс перемещения. Работа транспорта измеряется количеством перевезенных грузов и людей, оборотом грузов и людей в тонно- и пассажиро-километрах. Также транспорт, особенно железнодорожный, играет ключевую роль в обеспечении обороноспособности государства.

В Украине единая транспортная система страны, которая включает следующие виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, авиационный, трубопроводный, морской, речной, поромный, городской.

Транспорт потребляет около 13% топливно-энергетических ресурсов страны, на долю железнодорожного транспорта приходится 6% электроэнергии, 17% - валового потребления дизельного топлива. Производство транспорта составляет 20% стоимости всех фондов народного хозяйства, на долю железнодорожного транспорта приходится 6,9% основных фондов страны.

Сегодня активно развивается новый вид транспорта - трубопроводный. И это не удивительно, ведь он обеспечивает доставку таких жизненно необходимых современному человеку продуктов, как газ и нефть.

Преимущества трубопроводного транспорта:

1) Возможность повсеместной прокладки труб;

2) Кратчайшее расстояние транспортировки;

3) Самая низкая себестоимость транспортировки;

4) Полная герметизация продуктов транспортировки;

5) Автоматизация процесса доставки;

6) Меньшие, по сравнению с другими видами транспорта капиталовложения в металл.

Основным недостатком трубопроводного транспорта является ограниченность грузов, которые он может транспортировать (только жидкие и газообразные, иногда на небольшие расстояния - сыпучие).

Не сильно отстают от него и другие виды транспорта, например автомобильный. Колоссальное увеличение количества машин на дорогах Украины заметно невооруженным глазом. Повышается не только количество машин, но и их качество: грузоподъемность, скорость, экологичность и т.д.

Преимущества автомобильного транспорта:

1) Найбыстрейшая доставка грузов на короткие расстояния;

2) Широкая маневренность: доставка грузов в системе производитель-склад-потребитель не требует дополнительных перегрузок с одного транспортного средства на другое;

3) Регулярность перевозок там, где есть дороги;

4) сравнительно небольшие капиталовложения в строительство дорог.

Недостатки:

1) Высокая себестоимость перевозок;

2) Негативное влияние на окружающую среду, в первую очередь из-за количества выхлопных газов.

Эффективность своей работы продолжает неустанно поднимать железнодорожный транспорт. Сеть железных дорог Украины непрерывно развивается и расстраивается: прокладываются новые линии, совершенствуются технологии строительства путей и вагонов с локомотивами, автоматизируются и механизируются трудоемкие операции, все шире внедряется вычислительная техника. Сегодня железнодорожный транспорт Украины обеспечивает работой более 500 тыс человек!

Основные преимущества железнодорожного транспорта по сравнению с другими:

1) Независимость работы от климатических условий, погоды, времени суток. Железнодорожный транспорт обеспечивает регулярную, беспрерывную перевозку пассажиров и грузов в любое время дня и ночи, при любой погоде в самые отдаленные уголки нашей планеты;

2) Высокая провозная способность;

3) Способность осваивать массовые перевозки грузов и пассажиров;

4) Высокая скорость движения;

5) Короткий путь передвижения грузов и пассажиров;

6) Невысокая себестоимость перевозок (особенно при массовых на большие и средние расстояния);

7) Большая гибкость и меневренность при перевозках;

8) Наличие непрерывной рельсовой связи с подавляющим большинством крупных промышленных и сельскохозяйственных предприятий (внутри предприятий, связь предприятий с основной магистралью);

9) Возможность сооружения железнодорожного полотна на любой сухопутной территории;

10) Экологичность электрифицированных линий (а таких большинство).

Основным недостатком железнодорожного транспорта является потребность в больших капиталовложениях в строительство новых и реконструкцию существующих линий в основном по причине металлоемкости.

Не последнее место в транспортной системе Украины занимает речной транспорт. Ведь у нас так много широких судноплавных рек: Дунай, Днепр, Южный буг, Днестр, Сиверский Донец и др.

 Скачать реферат