Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава

Количество электровозо-суток в i-ом виде ремонта или осмотра определяем по выражению

(3.7)

где - количество ремонтов или осмотров i-ого вида в среднем за сутки;

- время простоя в сутках.

Количество Nрем определяем как сумму полученных выше значений и Nнеп, тогда

(3.8)

Деповской процент неисправных электровозов - основной показатель, характеризующий состояние электровозного парка, он определяется по формуле

(3.9)

Заводской процент неисправных электровозов определяем по формуле

(3.10)

Общий процент неисправных электровозов определяется как сумма деповского и заводского процентов, т.е.

(3.11)

4. Составление технологической карты ремонта

Основным документом, определяющим способы и средства для выполнения ремонта узла и детали электровоза, является технологическая карта.

В технологической карте указываются:

- последовательность ремонтных операций;

- необходимые скоростные, силовые и другие режимы при выполнении операций;

- необходимое оборудование, инструмент, приспособление;

- контрольно-измерительные средства;

- профессия и разряд исполнителя операции;

Составление технологической карты для ремонта заданного узла или детали начинается с определения отдельных операций по ремонту и определения расположения их в технологической последовательности.

В следующих графах карты указываются режимы или особые требования для выполнения каждой операции, необходимое оборудование, инструмент и приспособления для этих операций; при необходимости – допуски или номинальные размеры, профессия исполнителя и с учетом сложности процесса – необходимый рабочий разряд.

К технологической карте выполняем эскизы, на которых показываем места и режимы обработки, требуемые размеры и допуски. Технологическая карта по ремонту и осмотру группового переключателя ПКГ - 6Г представлена ниже.

Таблица 4.1 – Технологическая карта ремонта и осмотра ПКГ - 6Г

п/п

Наименование операции по

элементам

Эскиз

Технические

условия

Оборудование инструменты и

приспособления

Материалы

Разряд

работы

1

2

3

4

5

6

7

1.  

Болты отвернуть, дугогасительные камеры снять

 

Ключ

торцовый ×12

 

5

2.

Болты отвернуть, перегородки снять

   

Ключ × 12

 

5

3.

Проверить состояние и крепление контактных элементов кулачкового вала рамы и основания переключателя, ослабшие детали покрепить

 

 

Ключ

торцовой ×12,

отвертка специальная,

ключ 12 × 14.

 

5

Продолжение таблицы 4.1.

1

2

3

4

5

6

7

4.

Осмотреть изоляционные стойки контакторных элементов, зачистить, покрыть лаком

 

Стеклянное полотно или бумага,

кисть

 

5

5.

Замерить сопротивление изоляции катушек контакторных элементов

   

Мегаомметр

на 500В.

 

5

6.

Замерить разрыв и толщину контактов контакторных элементов, контакты покрепить, контактные поверхности зачистить, проверить и отрегулировать прилегание и давление контактов

   

Шаблон,

штангенциркуль слесарный, шкурка шлифовальная № 0-1, отвертка специальная, динамометр

 

5

7.

Осмотреть и покрепить шунты, перемычки и подводящие провода, проверить и восстановить маркировку контакторных элементов и проводов

   

Ключ 12 × 14, отвертка специальная, кисть

 

5

Страница:  1  2  3  4  5  6  7 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы