Проектирование станции технического обслуживания автомобилей
6.2 Расчет потребности в технологическом оборудовании
Количество основного технологического оборудования определяют по трудоёмкости работ и степени использования.
Число единиц основного технологического оборудования Qоб определяется по трудоёмкости работ:
Qоб=Тоб/Фоб=Тоб/Др.д г ∙ Тсм ∙С∙Роб ∙ήоб (38)
Где: Тоб- годовой объём работ по данной группе.
Фоб- годовой фонд времени рабочего поста.
Тсм- продолжительность смены.
ήоб- коэффициент использования оборудования по времени. Согласно [2] ήоб =0,9.
Рассчитанный годовой объём работ для обойного участка 1670 чел/ч. Принимаем процентное соотношение годового объёма работ на технологическом оборудовании таблица 11.
Расчёты по определению кол-ва технологического оборудования сводим в таблицу 11.
Так как работает один человек то дополнительного оборудования по 6.3Расчёт площади шиномонтажного участка
Расчёт площади Fуч производится по формуле:
Fуч=fоб∙Kоб+ Fп (39)
Где: fоб- суммарная площадь проекции технологического оборудования по габаритным размерам.
Kоб- коэффициент плотности расстановки технологического оборудования.
Fп -площадь занимаемая постами (постов нет).
Согласно [2] Kоб=5
Fуч=3,46∙5=17,3; м2 (40)
7. Расчёт потребности в основных видах ресурсов
Виды ресурсов:
-Вода оборотная, свежая.
-Энергия тепловая, электрическая.
Расчётные нормы данных ресурсов вычисляются по методике [2] основанной на использовании удельных норм на один рабочий пост в зависимости от мощности предприятия, типа автомобиля и температуры окружающего воздуха.
Расчёт расхода оборотной, свежей и сточной воды Vi производится по формуле:
(41)
Где: m i –удельная норма расхода воды на рабочий пост
Xобщ - Общее количество рабочих постов на СТОА
,-Коэффициенты корректирующие нормы расхода от мощности СТОА и типа автомобиля соответственно.
Дальнейшие расчеты сводим в таблицу 12.
Таблица 12. Нормы расхода оборотной, свежей и сточной воды
№ |
Наименование потребляемого ресурса |
mi ( ) |
|
|
Vi () |
1 |
Вода оборотная |
3,0 |
0,96 |
0,95 |
32,8 |
2 |
Вода свежая техническая |
1,8 |
19,7 | ||
3 |
Вода свежая питьевая |
1,2 |
13,1 | ||
4 |
Вода сточная бытовых потребителей |
1,2 |
0,97 |
13,3 | |
5 |
Вода сточная производственных потребителей |
0,05 |
0,55 |
Нормы расхода тепловой энергии Qтеп рассчитываем по формуле:
(42)
Где :Ртеп- удельная норма расхода тепловой энергии на рабочий пост.
- Коэффициент коррекции по температуре окружающего воздуха (Умеренный район)
Дальнейшие расчёты сводим в таблицу 13.
Таблица 13 Нормы расчёта тепловой энергии
Ртеп () |
|
|
|
Qтеп () |
208 |
0,85 |
0,95 |
1 |
2015,5 |
Данные из источника [2].
Расчёт установочной мощности электроприёмников СТОА Wуст производится по формуле:
,кВт (43)
Где: wуст- удельная норма установочной мощности на рабочий пост
Кспр- Коэффициент спроса.
Дальнейшие расчёты сводим в таблицу 14
Таблица 14. Нормы расхода электроэнергии
wуст () |
|
|
Кспр |
Wуст кВт |
30 |
0,90 |
0,95 |
0,50 |
153,9 |
Данные из источника [2].
8.Обоснование графической части
8.1 Генеральный план
При разработке генерального плана исходным материалом послужили имеющиеся данные:- Площадь и форма производственного здания.
- Принятая площадь участка.
- Количество автомобилемест хранения.
- Основные данные проектируемой СТОА полученные в пояснительной записке.
Площади дополнительных зданий и сооружений были приняты.
Расстановка сооружений была выполнена в соответствии с ВСН 01-89, ОНТП 01-91 и рядом вспомогательной литературы, приведённой в списке. Копирование источников не имеет смысла. Обоснование считать законченным и достаточным.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Проектирование и обустройство многоуровневой дорожной развязки
- Ценообразование на предприятии железнодорожного транспорта в современных условиях
- Проект тормозного управления легкового автомобиля
- Оперативное управление участком текущего ремонта автомобилей в автосервисе
- Расчёт параметров безопасности автомобиля
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск