Порядок проведения оценки собственности. Оценка автомобиля
Автомобиль-шасси ГАЗ-330202 предназначен для установки удлиненной платформы для перевозки габаритных грузов или специального оборудования.
ГАЗ 3302 | |
Идентификационный номер (VIN) |
Х ТН33020021846352 |
Марка, модель ТС |
ГАЗ - 3302 |
Категория ТС (А, В, С, D, прицеп) |
В |
Наименование |
Грузовой |
Год изготовления ТС |
2002 |
Пробег, тыс. км. |
93,6 |
Регистрационный № |
О980УВ02 |
Двигатель № |
*40630А*23026284* |
Шасси (рама) № |
33020021876368 |
Кузов(прицеп)№ |
33020020149236 |
Цвет |
Желто-белый |
Местонахождение |
Г. Стерлитамак |
Предприятие - изготовитель |
ОАО «ГАЗ, Россия |
Технические характеристики | |
Грузоподъемность, кг |
1500 |
Пассажировместимость, чел. |
3 |
Масса без нагрузки, кг |
1900 |
Разрешенная максимальная масса, кг |
3500 |
Габариты: (длина х ширина х высота по кабине/тенту), мм |
5440x2098x2120/2570 |
масса собственная, кг |
955 |
полезная нагрузка, кг |
400 |
Колесная база, мм |
2900 |
Колея передних колес |
1700 |
Колея задних колес |
1560 |
Двигатель рабочий объем, см3 |
2300 |
макс, мощность, л.с. |
72,2 |
Максимальная скорость, км/ч |
115 |
Расход топлива в городском цикле, л/100 км при 60 км/ч |
11,5 |
*Использованы материалы информационного сайта http://www.gaz.ru/avt/gazelle/3302/index.asp#expl.
Глава 3. Расчет стоимости объекта
Процесс оценки начинается с общего осмотра объекта оценки, а также его описания, определения состояния и выделения особенностей.
Следующий этап оценки - определение стоимости.
Определение стоимости осуществляется с учётом всех факторов, существенно влияющих как на ры-с аналогичного имущества в целом, так и непосредственно на ценность рассматриваемой собственности, определении стоимости оборудования используют три основных подхода:
· затратный подход;
· сравнительный подход;
· доходный подход.
Использование трёх подходов приводит к получению трёх различных величин стоимости одного и того же объекта. После анализа результатов, полученных разными подходами, окончательная оценка стоимости оборудования устанавливается исходя из того, какой подход наиболее соответствует оцениваемому объекту.
3.1. Расчет стоимости объекта методами затратного подхода
3.1.1 Методология расчетов
Автотранспортное средство - устройство, приводимое в движение двигателем и предназначенное для перевозки по дорогам общей сети людей, грузов или оборудования, установленного на нем, а также имеющим массу в снаряженном состоянии более 400кг. Снаряженная масса определяется как масса полностью заправленного (топливом, маслами, охлаждающей жидкостью и пр.) и укомплектованного (запасным колесом, инструментом и т. п.) автотранспортного средства, но без груза, пассажиров, водителя или другого обслуживающего персонала и их багажа.
Автотранспортные средства подразделяются на пассажирские, грузовые и специализированные. Легковой автомобиль - автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее не более 8 мест для сидения, не считая места водителя. Легковые автомобили подразделяются на виды в зависимости от типа кузова и рабочего объема двигателя.
Затратный подход при оценке транспортных средств основывается на том, что в качестве стоимости оцениваемого транспортного средства принимаются затраты на его изготовление. Для определения восстановительной стоимости необходимо рассчитать затраты, связанные с созданием, приобретением и установкой оцениваемого объекта.
Под восстановительной стоимостью оцениваемых автотранспортных средств понимается либо стоимость воспроизводства их полной копии в текущих ценах на дату оценки, либо стоимость приобретения нового объекта, полностью идентичного данным по конструктивным, функциональным и другим характеристикам тоже в текущих ценах. Остаточная же стоимость определяется как восстановительная стоимость за вычетом совокупного износа.
При оценке автотранспортных средств этим подходом используются три метода:
– метод расчета по цене однородного объекта;
– метод поэлементного расчета;
– индексный метод.
Расчет по цене однородного объекта основан на использовании объекта похожего по конструкции, используемым материалом, технологии изготовления. Однородный объект пользуется определенным спросом на рынке и цена на него известна. Предполагается, что себестоимость изготовления однородного объекта близка к себестоимости изготовления оцениваемого объекта. Наибольшая точность оценки достигается, когда есть ценовая информация по идентичным объектам.
Метод поэлементного расчета применим в тех случаях, когда оцениваемый объект может быть собран из нескольких составных частей. Данный метод основан на работе с перечнем узлов и деталей оцениваемого объекта, если имеется развитый рынок комплектующих изделий. Он используется для оценки объектов, изготовленных по индивидуальному заказу.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск