Дефектация и ремонт гильз цилиндров двигателя ЗиЛ-130

2.1. Определим число двойных ходов головки для снятия всего припуска

b – толщина слоя металла, снимая за двойной ход = 0,002

2.2. Определим длину хода LX и выхода Ld хонинговальной головки:

2.2.1. Найдем длину бруска

L= (0,5 – 0,7)* L = 0,5 * 180,5 = 90,25

2.2.2. Найдем выход хонинговального бруска

Ld

=1/3*L=1/3 * 90,25 = 30 мм

2.2.3. Найдем длину хода бруска

Lx = L + 2 Ld – L = 180,5 + 2 * 30 – 90,25 = 150,25 мм

2.3. Определим частоту двойного хода

где: LP – длина рабочего хода Lp = Lx + Ld = 150,25 + 30 = 180,25 мм

Lвп – скорость возвратного поступательного движения 10 мм/с

II Расчет норм времени

1. Расчет основного времени на токарные работы:

где: L – длина обрабатываемой поверхности

ℓ1 – величина врезания и пробела резца

ℓ2 – дополнительная длина врезания пробной стружки

h – частота вращения шпинделя

S – подача за один оборот

1.2. Расчет основного времени на хонингование:

где: nn – полное число двойных ходов для снятия всего припуска

а – припуск на сторону

b – толщина слоя металла, снимаемая за 10 двойных ходов

n1 – число двойных ходов в минуту

V – средняя скорость двойного хода

Lx – длина хода хонинговальной головки

2.1 Расчет вспомогательного времени на алмазно-расточном станке

2.2. Расчет вспомогательного времени на хонинговальном станке

3.1 Расчет основного времени на операцию на алмазнорасточном станке

3.2. Расчет основного времени на операцию на хонинговальном станке

4.1.Расчет оперативного времени на алмазнорасточном станке

4.2.Расчет оперативного времени на хонинговальном станке

5.1.Расчет штучного времени на алмазнорасточном станке

5.2.Расчет штучного времени на хонинговальном станке

6.1. Подготовительно заключительное время на алмазнорасточном станке

6.2. Подготовительно заключительное время на хонинговальном станке

на наладку станка и получения инструмента

7.1. Расчет времени на всю партию деталей на алмазно расточном станке

7.2. Расчет времени на всю партию деталей на хонинговальном станке

III Расчет технологической нормы времени

ТПЗ - подготовительно заключительное время

ТОП - оперативное время

10. Выбор оборудования

Оборудование выбирается в зависимости от вида обработки для данной детали и необходимого класса точности. Для данной детали необходимо расточить деталь до класса чистоты 6 производится на горизонтальном алмазнорасточном станке М – 2697 с последующей хонинговальной обработкой до класса чистоты 9-11 на хонинговальном станке М-3А833.

11. Расчет количества ремонтных рабочих, рабочих мест, фонда времени и количества оборудования

1.Определим действительный фонд рабочего времени

no- коэффициент использования оборудования

365 – число рабочих дней в году

104 – число выходных дней в году

dП – число праздничных дней в году

tCM – продолжительность смены

y – число смен работы

из приложения принимаем –

ФНР – 2070часов – номинальный фонд рабочего времени

ФДР – 1820часов – действительный фонд рабочего времени

При односменной рабочей неделе –

ФНО – ФРМ – ФНР – 2070часов

ФНО – номинальный годовой фонд времени оборудования

ФРМ – номинальный годовой фонд рабочего времени

2.Расчет годовой трудоемкости.

N – годовая производительная программа

ТН – техническая норма времени

КР – маршрутный коэффициент

3.Расчет потребного оборудования

2

4. Расчет количества рабочих мест

принимаем 1

5.Списочное количество рабочих

принимаем 1

6.Явочное количество

принимаем 1

7. Расчет площади участка

F1= 1.51*1.2=1.81м2

F2= 0.65*0.26=0.16м2

FОБ= (F1+F2)*2= (1.81+016)*2=3.94м2

F= FОБ*КП=3,94*5=19,7м2

FОБ – суммарная площадь занимаемого оборудования

КП – коэффициент плотности расстановки оборудования

Заключение

Создание крупных АТО и их специализация, совершенствование технологий и организация производства, резкое повышение качества ремонта и снижение его себестоимости – основные задачи, лежащие перед авторемонтным производством.

Основным источником повышения производительности труда при капитальном ремонте автомобиля и агрегатов является механизация и автоматизация производственных процессов на основе концентрации производства. Важно так же механизировать трудоемкие процессы. Так как это значительно облегчит труд работников и приведет к снижению себестоимости.

Повышение качества ремонта имеет важное значение, так как при этом увеличивается эффективность работы автомобильного транспорта, возрастает количество технически исправных автомобилей, снижаются расходы на ремонт.

Список используемой литературы

1. Справочник технолога машиностроения

2. Справочник авто механика М.А.Рунец

3. Востановление автомобильных деталей, технология и оборудование. В.Е.Конарчук

4. Ремонт автомобилей И.Е. Дюмин

5. Автомобиль – учебник водителя третьего класса В.С. Калисский

 Скачать реферат