Проект бульдозера ДЗ-24А на базе тягача Т-180
Габаритные размеры бульдозера: длина 6660 мм, ширина 3690 мм.
Масса: бульдозера 18255 кг, оборудования 2980 кг.
Габаритные размеры тягача: длина 5420 мм, ширина 2740 мм, высота 2825 мм.
2.2 Выбор и расчет основных параметров разрабатываемого бульдозера
Эксплуатационный вес определяется как сумма эксплуатационных весов базовой машины и бульдозерного оборудования:
Gб =
Gбм + Gбо = 18255 + 2980 =21235 кг.
Сцепной вес бульдозера в рабочем состоянии:
Gсц = 21235 ∙ 9,81 = 208315 Н.
Номинальное тяговое усилие:
Тнб = Gсц ∙ φопт = 208315 ∙ 0,6 =125 кН.
Среднее статическое удельное давление для гусеничных базовых машин:
q = Gб / 2Lb = 18255 / (2 ∙ 5060 ∙ 600) = 0,003 Н.
Если пренебречь лобовым сопротивлением движителя, а также силами инерции, то координата центра давления бульдозера может быть определена по формуле:
x = (Gб d + Rz d1 + Rx hr) / N
где Rz = Rx tg v =62,5 ∙ tg 17 =19,1 Н,
Rx = 0,5 ∙ 125 = 62,5 Н,
N = Gб + Rz = 21235 + 19,1 = 21254,1 Н,
x = (21235 ∙ 5,7 + 19,1 ∙ 5,7 + 62,5 ∙ 0,15) /21254,1 = 5,7 м.
Удельное напорное усилие на режущей кромке:
q H = T нб / В = 125 / 3,640 = 0,029 (1 категория грунта)
где В-длина отвала.
Удельное вертикальное давление на режущей кромке:
qB = Pz / F = 10 Н/м2, (из таблице)
Длину неповоротного отвала выбирают из расчета перекрытия габарита базовой машины по ширине или наиболее выступающих в стороны элементов толкающей рамы не менее 50 мм с каждой стороны.
Высоту отвала определяют в зависимости от номинального тягового усилия тягача при скорости, подходящей для бульдозерных работ, параметров отвальной поверхности и грунтовых условий:
для неповоротного отвала
Н н ≈ 500 3√ Тнб − 5 Тнб = 500 ∙ 5 − 5 ∙ 125 = 1875 мм.
Основные показатели отвалов
Наименование показателей |
Неповоротный отвал |
Углы, град; | |
резание, γ |
55 |
наклона отвала, ε |
75 |
опрокидывания, β |
70 – 75 |
установки козырька, βk |
90 – 100 |
здания, θ |
30 – 35 |
Радиус кривой части отвальной поверхности, R |
(0,8 0,9) Н или по формуле |
Длина прямой части внизу отвальной поверхности, a |
по ширине ножей |
Радиус кривой части отвальной поверхности R, высота отвала H и углы резания γ, опрокидывания β и наклона ε связаны между собой зависимостью:
R = H (sin (ε − γ) / sin ε (1 − sin (β + γ − π/ 2))) =
= 1875 (sin (75 − 55) / sin 75 (1 − sin (75 + 55 − 3,14/2))) = 1836,5 мм.
Скорость перемещения отвала следует выбирать такой, чтобы зарезание производилось только режущей кромки. Вертикальная составляющая скорость перемещения отвала в процессе заглубления:
Vcв < V pxp tg θ = 4,85 ∙ tg 55 = 6,9 м/с.
2.3 Тяговый расчет
Суммарное сопротивление движению бульдозера при копании и перемещению грунта по горизонтальной поверхности:
W = Wp + W 1f + W2f + Wпр + Wв,
где сопротивление резанию Wp = k p B h = 40 ∙ 3,64 = 145,6,
сопротивления перемещению базовой машины
W 1f = Gбм f= 15275 ∙ 0,08 = 1222 Н
отвала W2f = Gбо μ = 2680 ∙ 0,5 = 1490 Н
призмы волочения Wпр = V ф1 μ1 γр = 30 ∙ 1900 ∙ 0,8 = 45600 Н
и грунта вверх по отвалу
Wв = V ф1 μ γр cos 2 γ = 30 ∙ 1900 ∙ 0,5 ∙ cos 2 55 = 9376,2 Н
W = 57833,8 Н = 57,8 кН.
Фактический объем грунта, перемещаемый бульдозером в конце наполнения и при перемещении:
V ф = (15275 (0,6 − 0,08) – 2680 ∙ 0,5 − 3,64 ∙ 0,05 ∙ 40) / 1900 (0,8 + 0,5 ∙ cos 2 55) = 3,2 м2.
2.4 Расчет на прочность
Первое расчетное положение. Внезапный упор в препятствие средней точкой отвала при движении по горизонтальной поверхности; цилиндры находятся в запертом положении.
Второе расчетное положение. В процессе заглубления отвала при одновременном движении вперед по горизонтальной поверхности трактор вывешивается на средней точке отвала; в цилиндрах развивается усилие, достаточное для опрокидывания базовой машины, относительно точки А.
Третье положение. В процессе заглубления отвала при одновременном движении вперед по горизонтальной поверхности трактор вывешивает на крайней точке отвала; в цилиндрах, развивается усилие достаточное для опрокидывание трактора относительно точки А.
Четвертое расчетное положение. В процессе выглубления отвала при одновременном движении вперед по горизонтальной поверхности трактор вывешивается на средней точке отвала; в цилиндрах развивается усилие, достаточное для опрокидывания трактора относительно точки В.
Пятое расчетное положение. В процессе выглубления отвала при одновременном движении вперед по горизонтальной поверхности трактор вывешивается на крайней точке отвала; в цилиндрах развивается усилие, достаточное для опрокидывания трактора относительно точки В.
Расчет сил, действующих на отвал, в каждом расчетном положении производят по формулам:
Коэффициент жесткости препятствия,
грунт 2-ой группы, С2 = 1 ∙ 15275 = 15275,
угол резания 55 градусов, то С 1 = 520
тогда Со = (С 1 ∙ С 2) / (С 1 + С 2) = (520 ∙ 15275) / (520 + 15275) = 520
Расчетное положение |
Горизонтальное усилие |
Вертикальное усилие |
Боковое усилье |
Первое |
Py = Gсц φmax + V√ (Gб Со /g) |
− |
− |
Второе |
Py = (Gб - Pz) φmax + V√ (Gб Со /g) |
Pz = Gбм ∙ (lA /(l + lc)) |
− |
Третье |
Py = (Gб - Pz) φmax + V√ (Gб Со /g) |
Pz = Gбм ∙ (lА /(l + +lc)) |
Pх =((Gб − Pz)∙ φmax ∙В)/ (2 (lс + l)) |
Четвертое |
Py = (Gб + Pz) φmax + V√ (Gб Со /g) |
Pz = − Gбм ∙ (lв / lс) |
− |
Пятое |
Py = (Gб + Pz) φmax + V√ (Gб Со /g) |
Pz = − Gбм ∙ (lв / lс) |
Pх =((Gмб − Pz)∙ φmax ∙В)/ 2 ∙ lс |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Организация работы сортировочной станции
- Инновационный проект в области безопасности дорожного движения
- Эксплуатация и ремонт электроподвижного состава
- Организация деповского ремонта пассажирских вагонов с детальной разработкой АКП
- Технологическое проектирование производственной зоны технического обслуживания
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск