Проект сварочно-наплавочного участка с разработкой технологического процесса восстановления блока цилиндров автомобиля ЗИЛ-130

Стоимость нового блока цилиндров ЗИЛ – 130 составляет 50000 рублей. По критериям применимости и экономичности все 5 способов удовлетворяют условию:

(1)

По критерию долговечности подходит сварка без прогрева детали.

1.4 Определение последовательности выполнения операций, подбор обо

рудования и инструментов

Таблица 2. Разработка перечня операций техпроцесса ремонта блока цилиндров ЗИЛ – 130.

1

2

3

4

Дефект

Способ устранения

N

операции

Наименование и содержание операции

Трещина

Сварка без прогрева детали.

1

Шлифовальная.

Зачистка до металлического блеска поверхности вокруг трещины на ширину 12 – 15 мм

Вырубка канавки вдоль трещины на глубину Ѕ и ширину 2/3 от толщины стенки.

Пробоина

Наложение заплат

2

Шлифовальная.

Зачистка до металлического блеска поверхности вокруг пробоины.

Изготовление заплаты из стали Ст3 толщиной 2 – 2,5 мм (при расположении пробоины в стенке с необработанной поверхностью заплату изготавливать внахлест, в стенке с обработанной поверхностью впотай). При пробоине площадью более 150 мм браковать.

Таблица 3 План операций.

Наименование и содержание операций

оборудование

Приспособления

Инструмент

Режущий

Измерительный

1Слесарная

Зачистка поверхности вокруг трещины, пробоины

Бормашина

шлифмашинка  

Стальная щетка, шабер, напильник,

   

2 Слесарная

Засверливание краев и разделка кромок трещины.

При пробоинах изготовление заплаты.

Бормашина, крейцмейсель,

Зубило, молоток,

сверло механические ножницы

абразивный круг

 

3Сварочная

Заварка трещины или наложение заплаты.

Сварочный аппарат ПСО 30 – 3, электроды МНЧ 1.

     

4 Слесарная

Проковка шва

 

Молоток

   

1.5 Расчет припусков на механическую обработку

Минимальный припуск на обработку для одного перехода при подготовке поверхности для корпусных деталей определяют по формуле:

(2)

где: - глубина видимых дефектов поверхностного слоя. В расчетах принимаем = (0,07 – 0,15 мкм).

Т – глубина поврежденного слоя (учитывается только при наличии цветов поверхности). Может быть равной 0,05 мм.

- пространственные отклонения. Для корпусной детали непаралельность.

- погрешность установки детали на станке при обработке. Принимаем 80 мкм.

мм

1.6 Расчет производственной программы и режимов обработки

Годовой объем работ:

,чел – ч. (3)

где: - норма трудоемкости ремонта агрегата при эталонных условиях;

- коэффициент корректирования трудоемкости учитывающий величину годовой производственной программы;

- коэффициент корректирования учитывающий многомодельность ремонтируемых агрегатов автомобилей;

- коэффициент корректирования учитывающий структуру производствен ной программы завода.

чел – ч.

чел – ч.

чел – ч.

чел – ч.

Годовой объем работ:

(4)

где: - годовая производственная программа.

чел – ч.

Увеличиваем годовой объем работ на 10%.

=6300+630=6930 чел – ч.

Расчет состава работающих:

Штатное число рабочих рассчитывают по формуле:

(5)

где: - годовой фонд времени рабочих;

=1,2 – 1,25 -коэффициент повышения.

(6)

чел.

Число вспомогательных рабочих:

(7)

Число служащих рабочих и младшего обслуживающего персонала определяется по формуле:

(8)

(9)

Расчет инженерно-технических работников:

(10)

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы