Организация и планирование эксплуатации и ремонта дорожных машин
В таблице 3 П1 - годовая программа трудоемкости ТО-1; П2 - годовая программа трудоемкости ТО-2; П3 - годовая программа трудоемкости ТО-3; ПСО- годовая программа трудоемкости СО; Пт- годовая программа трудоемкости текущих ремонтов. По итогам таблицы 3 определяем трудоемкость работ, выполняемых в стационарных мастерских
Псмт =
,
где Птсм – трудоемкость текущих ремонтов выполняемых в стационарных мастерских, чел-ч.
Псмт =
Определяем трудоемкость работ ТО, выполняемых в стационарных мастерских
Псмто =
Тогда
Псмто=
Определяем трудоемкость работ на проектируемом участке
Пуч=
где а1 - процент работ выполняемых на проектируемом участке от общей трудоемкости текущих ремонтов выполняемых в стационарных мастерских, чел-ч; а2 - процент работ по техническому обслуживанию на проектируемом участке от трудоемкости работ технического обслуживания, выполняемого в стационарных мастерских чел-ч;
Таблица 4. Значения коэффициентов а1 и а2
Наименование участка |
а1 |
а2 |
Участок ТО и ремонта агрегатов трансмиссии |
12 |
- |
Пуч=
2. Определение численности работников
Численность работников на участке Np, чел. или в зоне ТО, ТР определяется
, (1) ,
где Т – трудоемкость, чел×час;
ФРВ - фонд рабочего времени одного рабочего, час;
К - коэффициент выполнения норм выработки. К = 1,06.
, (2)
где Дк – планируемый период = 365 дн.;
Дотп- дни отпуска рабочего, 40 дн.;
Дго – дни выполнения государственных обязанностей, 2 дн.;
Дб – дни болезни, 3 дн.;
Дпр – праздничные дни по календарю, 9 дн.;
Двых – выходные дни (суббота + воскресенье), 104 дн.;
tсм – режим работы предприятия,8 дн.;
Дпв – предвыходные дни (субботы, если предприятие работает 6-дневную неделю), дн.;
Дпп – дни предпраздничные по календарю,9 дн.;
t – время сокращения рабочего дня на 1 час.
3. Определение фонда оплаты труда
При расчете используется повременно-премиальная система. Для расчета данного раздела необходимо определить разряды рабочих и их тарифные ставки (согласно данных предприятия).
Если на участке работают более двух рабочих, то определяется средний тарифный коэффициент.Один рабочий 4 разряда со ставкой-35 рублей, и второй рабочий 6 разряда с тарифной ставкой – 37,80 рублей.
, (3)
где N – количество рабочих, работающих по соответствующему разряду;
К – тарифный коэффициент соответствующего разряда;
– количество рабочих на участке.
Расчет фонда заработной платы по тарифной ставке ФОТтар , руб., производится по формуле
ФОТтар = , (6)
где - среднечасовая ставка, руб.;
- трудоемкость участка,
Все виды и размеры доплат и надбавок предприятия определяют самостоятельно в пределах средств на оплату труда.
Доплаты выплачиваются в размерах не ниже ранее установленных законодательными актами, решениями правительства.
Расчет доплат за совмещение работ, , руб., выполняется по формуле
, (7)
где Nсов - количество рабочих совместителей, 1 чел.
Расчет доплат за вредность работ , руб., выполняется по формуле
(8)
где Nвр - количество рабочих, работающих с вредными условиями, чел.
Расчет доплаты за работу в праздничные дни ведется на основании принятых расчетов, на предприятии.
Расчет доплаты за работу в ночное и вечернее время, , руб., выполняется по формуле
(10)
где - время работы в ночное или вечернее время, час.
Вечерним считается время с 18-00 до 22-00,
ночное время с 22-00 до 6-00 часов утра.
Расчет плановой премии, Пр, руб., ведется по формуле
Пр = , (11)
где 60 % – процент размера премии, принятый на предприятии.
Основной фонд оплаты труда, ОФОТ, руб., рассчитывается по формуле
, (12)
где – сумма всех рассчитанных доплат, руб.
Дополнительный фонд оплаты труда необходим для выплаты отпускных пособий.
Дополнительный фонд оплаты труда ДФОТ, руб., рассчитывается по формуле
, (13)
где % - процент размера ДФОТ.
%=, (14)
где Дотп - дни отпуска рабочего на предприятии за год, дней;
Драб - рабочие дни предприятия за год.
Общий годовой фонд оплаты труда рассчитывается по формуле
, (15)
где Р.К. – сумма районного коэффициента и надбавки за выслугу лет. 30%-районный коэффициент , 30%-дальневосточные
4. Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы
Затраты на ремонтные материалы и запасные части определяют по нормам затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт дорожной техники с учетом инфляции.
Затраты на запасные части и материалы для дорожных машин С определяются по формуле
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск