Обеспечение безопасности автотранспортных средств при автосервисном обслуживании
Активы организации на конец 2008 г. характеризуются следующим соотношением: 12,9% иммобилизованных средств и 87,1% текущих активов. Активы организации в течение анализируемого периода увеличились на 166776 тыс. руб. (на 42,4%). Учитывая увеличение активов, необходимо отметить, что собственный капитал увеличился еще в большей степени - на 146,3%. Опережающее увеличение собственного капитала от
носительно общего изменения активов является положительным показателем (табл.2.1).
Рост величины активов организации связан, в основном, с ростом следующих позиций актива баланса (в скобках указана доля изменения данной статьи в общей сумме всех положительно изменившихся статей):
Денежные средства - 64288 тыс. руб. (38,5%)
Незавершенное строительство - 35663 тыс. руб. (21,4%)
Запасы: расходы будущих периодов - 25392 тыс. руб. (15,2%)
Запасы: сырье, материалы и другие аналогичные ценности - 19481 тыс. руб. (11,7%)
Одновременно, в пассиве баланса наибольший прирост наблюдается по строкам:
Нераспределенная прибыль (непокрытый убыток) - 170435 тыс. руб. (69%),
Кредиторская задолженность: поставщики и подрядчики - 34984 тыс. руб. (14,2%),
Доходы будущих периодов - 19143 тыс. руб. (7,8%),
Займы и кредиты - 14680 тыс. руб. (5,9%),
Среди отрицательно изменившихся статей баланса можно выделить "Займы и кредиты" в пассиве (80018 тыс. руб.).
Таблица 3.2
Оценка стоимости чистых активов ООО "Русбизнесавто" за 2008 г.
Показатель |
Значение показателя |
Изменение | ||||
на начало периода |
на конец периода |
тыс. руб. (гр.4-гр.2) |
±% ( (4-2): 2) | |||
в тыс. руб. |
в% к валюте баланса |
в тыс. руб. |
в% к валюте баланса | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1. Чистые активы |
129809 |
33 |
319707 |
57,1 |
+189898 |
+146,3 |
2. Уставный капитал |
100 |
<0,1 |
100 |
<0,1 |
- |
- |
3. Превышение чистых активов над уставным капиталом |
129709 |
33 |
319607 |
57,1 |
+189898 |
+146,4 |
Чистые активы организации на последний день 2008 г. намного (в 3197,1 раза) превышают уставный капитал.
Данное соотношение положительно характеризует финансовое положение ООО "Русбизнесавто", полностью удовлетворяя требованиям нормативных актов к величине чистых активов организации.
Более того необходимо отметить увеличение чистых активов на 146,3% за рассматриваемый период (2008 г).
Приняв во внимание одновременно и превышение чистых активов над уставным капиталом и их увеличение за период, можно говорить о хорошем финансовом положении организации по данному признаку (табл.3.2).
Таблица 3.3
Определение неудовлетворительной структуры баланса ООО "Русбизнесавто" за 2008 г.
Показатель[25] |
Значение показателя |
Изменение (гр.3-гр.2) |
Нормативное значение |
Соответствие фактического значения нормативному на конец периода | |
на начало отчетного периода |
на конец отчетного периода | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1. Коэффициент текущей ликвидности |
2,08 |
2,08 |
- |
не менее 2 |
соответствует |
2. Коэффициент обеспеченности собственными средствами |
0,29 |
0,51 |
+0,22 |
не менее 0,1 |
соответствует |
3. Коэффициент утраты платежеспособности |
x |
1,04 |
x |
не менее 1 |
соответствует |
По данным таблицы 3.3 оба коэффициента на последний день 2008 г. оказались в пределах допустимых норм, в качестве третьего показателя рассчитан коэффициент утраты платежеспособности.
Данный коэффициент служит для оценки перспективы утраты организацией нормальной структуры баланса (платежеспособности) в течение трех месяцев при сохранении имевшей место в анализируемом периоде тенденции изменения текущей ликвидности и обеспеченности собственными средствами.
Значение коэффициента утраты платежеспособности (1,04) указывает на низкую вероятность утраты показателями платежеспособности нормальных значений в ближайшие три месяца.
4.2 Анализ финансовой устойчивости ООО "Русбизнесавто"
Таблица 3.4
Анализ финансовой устойчивости по величине излишка (недостатка) собственных оборотных средств ООО "Русбизнесавто" за 2008 г.
Показатель собственных оборотных средств (СОС) |
На начало отчетного периода |
На конец отчетного периода | ||
Значение показателя |
Излишек (недостаток) [26] |
Значение показателя |
Излишек (недостаток) | |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
СОС1 (рассчитан без учета долгосрочных и краткосрочных пассивов) |
+108163 |
- 230620 |
+247286 |
- 136545 |
СОС2 (рассчитан с учетом долгосрочных пассивов) |
+193166 |
- 145617 |
+252845 |
- 130986 |
СОС3 (рассчитан с учетом и долгосрочных, и краткосрочных пассивов) |
+371617 |
+32834 |
+487618 |
+103787 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Экономическая оценка перевозки грузов различными видами транспорта
- Проектирование первичной сети связи на железнодорожном участке
- Разработка технологического процесса ремонта топливного насоса высокого давления автомобиля КамАЗ-5320 и приспособления для опрессовки плунжерных пар
- Система зажигания на ВАЗ 2109
- ТО и ремонт газобаллонного оборудования
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск