Проект участка для текущего ремонта электрооборудования
ΣПТР = сумма трудоемкости всех машин по ТР, (чел./час)
ΣΣП.ТР = 255 + 3070 + 1830 + 12510 + 12208 = 29873 (чел./час)
Таблица 6.4 Разбивка трудоемкости по постам ТР
№ п/п |
Наименование работ |
Т рудоемкость, % |
Трудоемкость, чел./час |
1 |
Крепежные |
4 |
1194,92 |
2 |
Регулировочные |
3 |
896,19 |
3 |
Разборо – сборочные |
31 |
9260,63 |
4 |
Ремонт сб. ед. |
20 |
5974,6 |
5 |
Электротехнические |
30 |
8961,9 |
6 |
Медницкие |
2 |
597,46 |
7 |
Жестяницкие |
1 |
298,73 |
8 |
Сварочные |
2 |
597,46 |
9 |
Малярные |
4 |
1194,92 |
10 |
Прочие |
3 |
896,19 |
6. Определение действительного фонда рабочего времени
Определение действительного фонда рабочего времени производится по формуле [7, стр. 23]:
ТДФРВ = [dK – (dB + dП + dO)] · tСМ – dПП (tСМ – tПП) · КП; где (7.1)
ТДФРВ – действительный фонд рабочего времени
dK – количество календарных дней в году (366 дней)
dB – количество выходных дней (105 дня)
dП – количество праздничных дней (11 дней)
dO – количество отпускных дней (29 дней)
tСМ – продолжительность смены (7 часов)
dПП – количество предпраздничных дней (11 дней)
tПП – продолжительность предпраздничной смены (6 часов)
КП – коэффициент, учитывающий потери рабочего времени по уважительной причине (КП = 0,95…0,97)
ТДФРВ = [366 – (105 + 11 + 29)] · 7 – 11 (7 – 6) · 0,97 = 1536,33 (час)
7. Определение количества производственных рабочих, ИТР, МОП, СКП
Общее количество рабочих определяется исходя из трудоемкости и действительного фонда рабочего времени по формуле [7, стр. 37]:
КР = ПОБЩ. / ТДФРВ; где (8.1)
КР – общее количество рабочих (чел.)
ПОБЩ. - общий объем работ (чел./час)
ТДФРВ – действительный фонд рабочего времени (час)
ПОБЩ.=ПОБЩ.ТО+ ПОБЩ.ТР; где (8.2)
ПОБЩ. - общий объем работ (чел./час)
ПОБЩ. ТО – общий объем по постам ТО (чел./час)
ПОБЩ.ТР - общий объем работ по постам ТР (чел./час)
КР(ТО)=ПОБЩ.ТО/ТДФРВ; где (8.3)
КР (ТО) – количество рабочих на ТО (чел.)
ПОБЩ. ТО – общий объем по постам ТО (чел./час)
ТДФРВ – действительный фонд рабочего времени (час)
Количество рабочих на ТР определяется следующим образом по формуле:
КР (ТР) = ПОБЩ.ТР / ТДФРВ; где (8.4)
КР (ТР) – количество рабочих на ТР (чел.)
ПОБЩ.ТР - общий объем работ по постам ТР (чел./час)
ТДФРВ – действительный фонд рабочего времени (час)
Количество вспомогательных рабочих (КВС) принимается 15% от общего количества рабочих, и рассчитываются следующим образом по формуле:
КВС=15%·КР; где (8.5)
КВС – количество вспомогательных рабочих (чел.)
КР – общее количество рабочих (чел.)
Количество ИТР принимают 8% от общего количества рабочих и вспомогательного персонала и рассчитывается следующим образом по формуле:
КИТР = 8% · (КР + КВС); где (8,6)
КИТР – количество ИТР
КР – общее количество рабочих (чел.)
КВС – количество вспомогательных рабочих (чел.)
Количество СКП принимают 3% от общего количества рабочих, вспомогательного персонала и количества ИТР и рассчитывается следующим образом по формуле:
КСКП = 3%· (КР + КВС + КИТР); где (8.7)
КСКП – количество СКП
КР – общее количество рабочих (чел.)
КВС – количество вспомогательных рабочих (чел.)
КИТР – количество ИТР
Количество МОП принимается 3% от общего количества рабочих, вспомогательного персонала, количества ИТР и количества СКП и рассчитывается следующим образом по формуле:
КМОП=3%·(КР + КВС + КИТР + КСКП); где (8.8)
КМОП – количество МОП
КР – общее количество рабочих (чел.)
КВС – количество вспомогательных рабочих (чел.)
КИТР – количество ИТР
КСКП – количество СКП
КР =48230,5 / 1536,33 = 31 (чел.)
ПОБЩ. = 29873 + 18357,5 = 48230,5 (чел./час)
КР (ТО) = 18357,5 / 1536,33 = 12 (чел.)
КР (ТР) = 29873 / 1536,33 = 19 (чел.)
КВС = 15% · 31 = 0,15 · 31 = 5 (чел.)
КИТР = 8% · (31 + 5) = 0,08 · (31 + 5) = 3 (чел.)
КСКП = 3% · (31 + 5 + 3) = 0,03 · (31 + 5 + 3) = 1,17 (чел.)
КМОП = 3%· (31 + 4 + 3 + 1,17) = 0,03 · (31 + 4 + 3 + 1,17) = 1,2 (чел.)
Таблица 8.1 Сводные данные по определению количества рабочих по ТО
№ п/п |
Наименование работ |
Трудоемкость, % |
Трудоемкость, чел./час |
ТДФРВ |
Кол-во рабочих |
1 |
Уборочно-моечные |
7 |
1285 |
1536,33 |
0,8 |
2 |
Диагностические |
17 |
3120,7 |
1536,33 |
2 |
3 |
Крепежные |
18 |
3304,3 |
1536,33 |
2,1 |
4 |
Смазочные |
15 |
2753,6 |
1536,33 |
1,8 |
5 |
Регулировочные |
18 |
3304,3 |
1536,33 |
2,1 |
6 |
Электротехнические |
25 |
4589,4 |
1536,33 |
3 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск