Транспортировка грузов в Республике Казахстан
Таблица 5 - Исходные данные
Прибытие |
Отправление | ||||||
№ № |
Наименование грузов |
Ртех, т |
Qгод, т |
№ |
Наименование грузов |
Ртех, т |
Qгод, т |
1 |
Амперметры |
17 |
30150 |
1 |
Бумага писчая |
18 |
13450 |
2 |
Табачные |
18 |
27242 |
2 |
Аккумуляторы |
19 |
35250 |
изделия | |||||||
3 |
Посуда |
18,5 |
40568 |
3 |
Мыло |
18 |
40650 |
4 |
Макароны |
17 |
45340 |
4 |
Колодки тормозные |
19 |
35000 |
6 |
Сахар-рафинад |
17,1 |
40890 |
Перевод годового грузооборота в расчетный суточный грузопоток
На основе заданных годовых грузопотоков по конкретной номенклатуре грузов проводится расчет суточных грузопотоков по формуле:
, т/сут, (8)
где - заданный годовой грузопоток по отдельным грузам, т; - коэффициент неравномерности, зависящий от рода груза, времени перевозки (). Суточные грузопотоки рассчитываются по заданным грузам по прибытию и отправлению.
Амперметры:
Табачные изделия:
Посуда всякая:
Макароны:
Бумага писчая:
Аккумуляторы:
Мыло туалетное:
Колодки тормозные:
Эмали:
Сахар рафинад:
Установление технических норм загрузки контейнеров
Технические нормы загрузки контейнеров для многих грузов, перевозки которых предусмотрены в контейнерах, приводятся в сборнике № 160 "Правила перевозок грузов", а также в справочнике по перевозкам грузов по железным дорогам.
Технические нормы загрузки контейнеров предусматриваются для легких грузов - максимальное использование объема, и для тяжелых грузов - полное использование грузоподъемности.
Количество контейнеров в зависимости от их грузоподъемности определяется по формуле:
, конт, (9)
где - техническая норма загрузки соответственно 3-х - тонного и
5 - ти тонного контейнеров данным грузом, тонн;
Расчет потребного количества контейнеров производится для всех заданных грузов, как по прибытию, так и по отправлению.
Прибытие:
Амперметры:
Табачные изделия:
Посуда всякая:
Макароны:
Отправление:
Бумага писчая:
Аккумуляторы:
Мыло туалетное:
Колодки тормозные:
Эмали:
Сахар рафинад:
Расчет потребного количества вагонов для перевозки контейнеров
Дватцатитонные контейнеры перевозятся на специализированном подвижном составе. Причем на обычной платформе размещается два контейнера, а на длиннобазных - три контейнера массой брутто двадцать тонн.
Количество вагонов определяется по формуле:
, ваг, (10)
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Основные аспекты и проблемы обеспечения безопасности транспортных процессов цепей поставок
- Шасси машин. Планетарные трансмиссии многоцелевых гусеничных и колесных машин
- Анализ производственно-финансовой деятельности вагонного депо ст. Кинель
- Морская картографическая информация
- Сервис, предоставляемый пассажирам при обслуживании на воздушном транспорте
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск