Экономический расчет оборудования АТП
Сведения о затратах заносятся в таблицу 4
Таблица 4 – Статьи затрат
Статьи расходов |
Сумма, руб. |
Зарплата руководителей, специалистов и служащих |
283920 |
Электроэнергия |
2058079,3 |
Вода для технических нужд |
56187,5 |
Сжатый воздух |
154941,3 |
Содержание производственных помещений |
532023,6 |
Текущий ремонт оборудования |
1515 |
Текущий ремонт зданий |
26000 |
Амортизационные отчисления по оборудованию |
3636 |
Амортизационные отчисления по зданиям |
39000 |
Содержания ремонт инвентаря |
60,6 |
Содержание и ремонт мелких и быстроизнашивающихся приспособлений |
1100 |
Изобретательство |
1300 |
Охрана труда |
1700 |
Прочие затраты |
89255,3 |
Итого |
324871,6 |
3.6 Отношение статей расходов к заработной плате
ремонтных рабочих
(Зосн/Фзп)*100%(3.11)
(528528/665945,3)*100%
Зр = 79,3
После определения всех затрат по статьям рассчитывается себестоимость единицы продукции.
Результаты расчетов сводятся в таблицу 5
Таблица 5
Статьи затрат |
Сумма, руб. |
Удельные затраты |
Далее статьи, % |
Зарплата производственных рабочих |
528528 |
120,12 |
15,65 |
Начисление на социальное страхование |
137417,3 |
31,23 |
4,08 |
Материалы |
1348164,7 |
306,41 |
39,93 |
Запасные части |
1078531,8 |
245,12 |
31,94 |
Накладные расчеты |
283920 |
64,52 |
8,40 |
Итого |
337656,8 |
767,4 |
100 |
3.7 Производительность труда
Рт = Т/Кр, чел/час (3.12)
Рт = 4400/2
Рт = 2200 чел/час.
4. РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА
Итогом экономической части дипломного проекта является оценка экономической эффективности реконструкции зоны ТО и ТР. С этой целью рассчитываются показатели условно - годовой экономии, годового экономического эффекта и срок окупаемости.
Условно – годовая экономия на снижение себестоимости
Ээ = (С1-С2)*Т2,(4.1)
где, С1, С2 – себестоимость единицы продукции (1 чел/час)соответственно по проекту и фактически, руб.;
Т2 – проектируемый годовой объем работ по трудоемкости, чел/час.
Ээ = (800-767,4)*4400
Ээ = 143440
Годовой экономический эффект, Эг – руб.
Эг = (Ээ – К)*Ен, (4.2)
Где, К – капитальные вложения, руб;
Ен – нормативный коэффициент экономической эффективности, Ен = 0,15.
Эг = 143440-(34845*0,15)
Эг = 138213,25 руб.
Срок окупаемости капитальных вложений, Т – лет.
Т = К/Ээ (4.3)
Т = 34845/143440
Т = 0,24 года
Расчет производительности труда
Пт = Тг/N(4.4)
Пт = 4400/2
Пт = 2200
Итоговые результаты экономического расчета сводятся в таблицу 6
Таблица 6 – Годовые технико-экономические показатели
Показатели |
Единица измерения |
По зав. Отчетным данным |
По проекту расчета |
Отклонение, % |
Списочное число автомобилей |
Шт. |
230 |
230 |
0 |
Общии пробег автомобилей |
Тыс.км |
8987765 |
8987765 |
0 |
Коэффициент технической готовности |
Час |
0,86 |
0,82 |
-6 |
Трудоемкость работ производственного подразделения |
Чел/час |
2200 |
2200 |
0 |
Число производственных рабочих |
Чел. |
2 |
2 |
0 |
Среднемесячная заработная плата производственных рабочих |
Руб. |
22022 |
22022 |
0 |
Производительность туда |
Чел/час |
2200 |
2200 |
0 |
Себестоимость продукции |
Руб. |
767,4 |
800 | |
Капитальные вложения |
Руб. |
34845 | ||
Годовая экономия от снижения себестоимости продукции |
Руб. |
143440 | ||
Срок окупаемости капитальных вложений |
Лет |
0,24 | ||
Годовой Экономический эффект |
Руб. |
138213,25 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Организация и планирование производства в автотранспортном предприятии
- Эксплуатация, техническое обслуживание, диагностика и ремонт системы зажигания автомобиля ВАЗ-2112
- Оценка деятельности грузового транспорта общего пользования
- Организация технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей
- Тяговые расчёты пути локомотива
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск