Организация ремонта и обслуживания транспортных средств

= * 0.2 = 8.08 * 0.2 =1.61 (28.6)

Годовая трудоёмкость по ТР автомобилям определятся по формуле:

= * "images/referats/22102/image111.png">= *2.83= 7235.76 * 2.83 = 20477.2008 (29).

Общий объём работ по ТО и ТР определяется по формуле:

= = 8174.357+20477.2008 =(30).

Определение трудоемкости по объекту проектирования.

Годовая трудоёмкость на участке электрооборудования определяется по формуле:

= = = 204.77 (31).

- количество процентов выпадающих на долю постовых или участковых работ из общего объёма работ по ТР, принимаемая из приложения 1. Методических указаний.

Определения количества рабочих

количество рабочих определяется по формуле:

(то и тр) = = = 13.84 (32).

- явочное количество рабочих. - годовой фонд времени(рабоч.места),принимается из приложения №2(Методических указаний). Необходимое явочное количество исполнителей по объектам проектирования определяется по формуле:

= = = 0.09 (33).

3. Организационный раздел

Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП. –

Централизованный.

Выбор метода технологического процесса на объекте проектирования – Универсально постовой.

Схема технологического процесса.

Выбор режима работы

Количество автомобилей на выходе определяется по формуле:

= = 160 * 0.59 = 94 ед.

Расчет количества постов.

Количество постов рассчитывается по формуле:

= == 0.12(34).

- годовая трудоёмкость постовых работ в зоне ТР, определяется расчётом формулы (30).

- число рабочих дней зоны ТР в году, принимается по Приложению 8.

- число рабочих смен зоны ТР, принятые по Приложению 8.

- продолжительность работы зоны ТР за одну смену принимается 8ч. - при пятидневной рабочей недели и 7ч. при шестидневной рабочей недели.

- число исполнителей, одновременно работающих на одном посту ТР принимается равным 1-2 чел.

– коэффициент использования рабочего времени поста, приблизительно принимается = 0.85 – 0.9

Распределение исполнителей.

Таблица 2.

 Скачать реферат