Управление транспортной системой
Содержание
Задача 1
Задача 2
Задача 3
Задача 4
Задача 5
Задача 6
Задача 7
Задача 8
Задача 9
Задача 10
Задача 11
Задача 12
Задача 13
Список использованной литературы
Задача 1
Используя данные параметров подвижного состава, определить по вариантам объемную грузоподъемность qоб и коэффициент использования
массы hq, автомобиль УРАЛ 377И.
- грузоподъемность – qн = 7,5 т;
- собственная масса – Go = 7,2 т;
- длина кузова – aк = 4,5 м;
- ширина кузова – bк = 2,3 м;
- высота бортов – h = 0,7 м;
- длина автомобиля – LА = 7,6 м;
- ширина автомобиля – ВА = 2,5 м.
Решение:
Объемная грузоподъемность – отношение номинальной грузоподъемности к объему кузова. Вычисляется по формуле:
.
т/м3
Коэффициент использования массы автомобиля определяется по формуле:
Ответ: объемная грузоподъемность автомобиля равна - 1,04 т/м3;
коэффициент использования массы автомобиля – 0,96.
Задача 2
По полученным в задаче 1 результатам сделать вывод о том, какой из указанных в таблице грузов обеспечит наилучшее использование грузоподъемности подвижного состава. (Объемная грузоподъемность должна совпадать со средней плотностью груза).
Наименование груза |
Средняя плотность s, т/м3 |
Наименование груза |
Средняя плотность s, т/м3 |
Прессованный хлопок |
0,75 |
Свекла |
0,65 |
Солома, сено |
0,15 |
Рожь |
0,73 |
Свежая капуста |
0,24 |
Сырой навоз, котельный шлак |
0,75 |
Сухой торф, рыхлый снег |
0,30 |
Пшеницы (яровая) |
0,76 |
Мясо, колбасные изделия |
0,40 |
Каменный уголь, минеральный удобрения |
0,82 |
Огурцы |
0,40 |
Сухой грунт |
0,20 |
Дрова хвойных пород |
0,43 |
Гравий, щебень (гранитный) |
1,60 |
Дрова лиственных пород |
0,52 |
Бетон (с гравием) |
2,2 |
Арбузы |
0,66 |
Речной песок |
1,65 |
Решение:
Объемная грузоподъемность автомобиля равна - 1,04 т/м3, следовательно, наилучшее использование грузоподъемности обеспечит перевозка каменного угля и удобрений, так как средняя плотность данного вида груза наиболее близка к грузоподъемности автомобиля.
Задача 3
Определить объемную грузоподъемность qоб для автомобиля-самосвала, если h1=100 мм. Самосвал ЗИЛ ММЗ 555:
- грузоподъемность – qн = 5,2 т;
- собственная масса – Go = 4,6 т;
- длина кузова – aк = 2,6 м;
- ширина кузова – bк = 2,2 м;
- высота бортов – h = 0,6 м;
- длина автомобиля – LА = 5,5 м;
- ширина автомобиля – ВА = 2,4 м.
Решение:
Объемная грузоподъемность для автомобилей-самосвалов определяется по формуле:
, где
h1 – расстояние от верхнего края борта платформы до допускаемого уровня загрузки груза в кузов, h1 = 100 мм = 0,1 м.
т/м3.
Задача 4
Используя результаты решения задачи, определить у какого из автомобилей самосвалов будет лучшее использование грузоподъемности при перевозках каменного угля (s=0,82 т/м2), грунта (s=1,3 т/м2) и гравия (s=1.6 т/м2)
Решение:
Для автомобиля самосвала ЗИЛ ММЗ 555 объемная грузоподъемность равна 1,82 т.
Наиболее эффективным будет перевозка гравия, так как его средняя плотность наиболее близка к величине объемной грузоподъемности автомобиля.
Задача 5
Определить списочные автомобиле-дни АДи и среднесписочный парк автомобилей Асс в расчете на год в автотранспортном предприятии, если:
Ан = 200 – число автомобилей в АТП на начало года;
Авыб = 20 – число автомобилей, выбывающих из АТП в течение данного календарного периода.
Дата выбытия автомобилей – 15.04
Апос – 16 – число автомобилей, поступающих в течение года;
Дата поступления автомобилей – 1.04
Решение:
Среднесписочные автомобиле-дни определяются по формуле:
АДи = (Ан + Авыб)Дк + АДпос + АДвыб,
где
Дк – число календарных дней в данном периоде;
АДпос – автомобиле-дни пребывания в АТП поступающих автомобилей;
АДвыб – автомобиле-дни прибывания в АТП выбывающих автомобиле1.
АДи = (200 + 20) * 365 + 16 * 270 + 20 * 105 = 80 300 + 4 320 + 2 100 = 86 720 автомобиле-дней
Среднесписочный парк всех автомобилей определяется по формуле:
АСС = АДи / Дк
АСС = 86 720 / 365 = 237,6 автомобилей.
Ответ: среднесписочные автомобиле-дни – 86 720
среднесписочный парк автомобилей – 237,6
Задача 6
В автоколонне в течение месяца (Дк = 30 дней) были простои автомобилей по различным техническим причинам: в ремонте, ожидании ремонта и ТО-2.
В АТП предполагается внедрить агрегатный метод ремонта и ТО_2 выполнять на поточных линиях. В результате внедрения этого метода ремонта простои в ожидании будут полностью устранены, простои в ремонте уменьшатся на 50%, а в ТО-2 с внедрением поточных линий – 40%.
Определить на сколько процентов повысится коэффициент технической готовности aТ подвижного состава в результате проведения намеченных мероприятий, если
АСП = 130 – списочный парк всех автомобилей;
АДор = 90 дней – автомобиле-дни простоя в ожидании ремонта;
АДрем = 140 дней – автомобиле-дни простоя автомобилей в ремонте;
АДТО-2 = 200 дней – автомобиле-дни простоя автомобилей в ТО-2.
Решение:
Коэффициент технической готовности определяется по формуле:
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск