Технологическое проектирование АТП

Nсутi=Nгi/Драб, (1.18)

Результаты вычислений заносим в таблицу 1.2.

Таблица 1.2

Суточная программа по ТО и диагностике

Показатель

Всего по АТП

NсутТО-2, ед.

>

1322:365=3.62=4

NсутТО-1, ед.

5060:365=13.86=14

NсутД-1, ед.

6888:365=18.87=19

NсутД-2, ед.

1587:365=4.34=5

NсутЕос ед.

71500:365=195.89=196

NсутЕос ед

9900:365=27.12=28

1.3. Расчёт годового объёма работ по ТО, ТР и обслуживанию

1.3.1. Расчёт нормативных трудоёмкостей ТО

Расчётная нормативная скорректированная трудоёмкость ЕОс и ЕОт (в человеко-часах) рассчитывается по формуле [4, c.11]:

tЕОс=t(н)ЕОс·k2, (1.19)

tЕОт=t(н)ЕОт·k2, (1.20)

где t(н)ЕОс , t(н)ЕОт –нормативная трудоёмкость ЕОс и ЕОт, чел·ч;

k2 - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава, принимаем согласно табл.6[7]:

k2 =1

t(н)ЕОс принимаем согласно табл. 10 [7];

t(н)ЕОт следует принимать равными 50% от трудоемкости ЕОс.

t(н)ЕОс=1.0 чел.час (1.19)

t(н)ЕОт =0,5·1.0= 0.5 чел.час

Расчётная нормативная скорректированная трудоёмкость ЕОс и ЕОт:

tЕОс=1.0∙1= 1

tЕОт=0.5∙1= 0.5

Скорректированная нормативная трудоёмкость ТО-1 и ТО-2 рассчитывается по формуле:

ti=t(н)i·k2·k4, (1.21)

где t(н)i –нормативная трудоёмкость ТО-1 и ТО-2, чел·ч; принимаем согласно табл.10 [7]

t(н) ТО-1 =7.5 чел.час

t(н) ТО-2 =31.5 чел.час

k4-коэффициент, учитывающий число технологически совместимых групп ПС, принимаем согласно табл.8А[7]:

k4=1

Скорректированная нормативная трудоёмкость ТО-1 и ТО-2:

tTО-1=7.5∙1∙1=7.5

tTО-2=31.5∙1∙1=31.5

Удельная скорректированная нормативная трудоёмкость текущего ремонта (tTP) определяется по формуле [4, c.42], чел·ч на 1000 км пробега:

tTP= t(н)ТР ·k1·k2·k3·k4·k5, (1.22)

где t(н)ТР –удельная нормативная трудоёмкость ТР на 1000 км пробега, определяется по табл. 10[7]:

t(н)ТР=6.8 чел.час

k1 – коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации, принимаем согласно табл.5[7]:

k1 =1.2

k3 –коэффициент, учитывающий климатические условия,

принимаем согласно табл.5[7]:

k3 =1

k5 –коэффициент учитывающий условия хранения ПС, принимаем согласно табл.9А[7]:

k5=1

Удельная скорректированная нормативная трудоёмкость ТР:

tTP=6.8∙1.2∙1∙1∙1∙1=8.16 чел.час

1.3.2. Определение годового объёма работ по ТО и ТР

Объём работ по ЕОс, ЕОт, ТО-1 и ТО-2 (ТЕОс, ТЕОт, ТТО-1, ТТО-2) за год определяется произведением числа ТО на нормативное скорректированное значение трудоёмкости данного вида ТО по формуле [4, c.42]:

ТЕО,ТОг=NЕО,ТОг·ti, (1.23)

Годовой объём работ по ТР равен:

ТТРг=Lг·Аu·tTP/1000 (1.24)

Результаты вычислений сводим в таблицу 1.3.

Таблица 1.3

Годовой объём работ по ТО и ТР для групп автомобилей

Показатель

Всего по АТП

ТЕОс, чел·ч

71500∙1=71500

ТЕОт, чел·ч

9900∙0.5=49500

ТТО-1, чел·ч

5060∙7.5=37950

ТТО-2, чел·ч

1322∙31.5=41643

ТТР, чел·ч

66594∙220∙8.16:1000=119550

Суммарная трудоёмкость ТО и ТР для парка автомобилей равна:

∑ТТО-ТР= ТЕОс + ТЕОт + ТТО-1+ ТТО-2+ ТТР

∑ТТО-ТР=71500+4950+37950+119550=233950

1.4. Распределение объёма работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам

Распределение объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работ %, согласно ОНТП-01-91 производим в таблице 1.4.

Таблица 1.4

Распределение объёма работ ЕО, ТО и ТР по видам работ

Виды работ ТО и ТР

Процентное соотношение по видам работ

%

Трудоёмкость, чел·ч,

1

2

3

ЕОс  

Моечные

10

71500∙0.1=7150

Уборочные (включая сушку-обтирку)

20

71500∙0.2=14300

Заправочные

11

71500∙0.11=7865

Контрольно-диагностические

12

71500∙0.12=8580

Ремонтные (устранение мелких неисправностей)

47

71500∙0.47=33605

Итого:

100

ЕОт

Уборочные

55

4950∙0.55=2723

Моечные (включая сушку-обтирку)

45

4950∙0.45=2228

Итого:

100

ТО-1

Диагностирование общее (Д-1)

8

37950∙0.08=3036

Крепежные, регулировочные, смазочные, др.

92

37950∙0.92=34914

Всего:

100

ТО-2

Диагностирование углубленное (Д-2)

7

41643∙0.07=2916

Крепёжные, регулировочные, смазочные, др.

93

41643∙0.93=38128

Всего:

100

ТР

Постовые работы

Диагностирование общее (Д-1)

1

119550∙0.01=1196

Диагностирование углубленное (Д-2)

1

119550∙0.01=1196

Регулировочные и разборочно-сборочные работы

27

119550∙0.27=32279

Сварочные работы

 

Для подвижного состава с металлическими кузовами

5

119550∙0.05=5978

с металлодеревянными кузовами

 

с деревянными кузовами

 

Жестяницкие работы

2

119550∙0.02=2391

Для подвижного состава с металлическими кузовами

 

с металлодеревянными кузовами

 

сдеревянными кузовами

 

Окрасочные работы

8

119550∙0.08=9564

Деревообрабатывающие работы

 

для подвижного состава с металлодеревянными кузовами

 

с деревянными кузовами

   

Итого по постам

44

119550∙0.44=52602

Участковые работы

 

Агрегатные работы

17

119550∙0.17=20324

Слесарно-механические работы

8

119550∙0.08 =9564

Электротехнические работы

7

119550∙0.07 =8369

Аккумуляторные работы

2

119550∙0.02 =2391

Ремонт приборов системы питания

4

119550∙0.04 =4782

Шиномонтажные работы

2

119500∙0.02 =2391

Вулканизационные работы (ремонт камер)

1

119550∙0.01 =1196

Кузнечно-рессорные работы

3

119550∙0.03 =3587

Медницкие работы

2

119550∙0.02 =2391

Сварочные работы

2

119550∙0.02 =2391

Жестяницкие работы.

2

119550∙0.02=2391

Арматурные работы

3

119550∙0.03 =3587

Обойные работы

3

119550∙0.03 =3587

Таксометровые работы

 

Итого по участкам

56

119550∙0.56 =66948

Всего по ТР

100

 

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы