Технико-эксплуатационные расчеты оценки деятельности предприятия автотранспорта
На 1 автомобиль – 57 300 руб.
5. Расчет себестоимости перевозок
Калькуляция себестоимости перевозок производится на основе ранее рассчитанных параметров по следующим экономическим элементам:
1) Расходы на топливо;
2) Расходы на смазочные и прочие эксплуатационные материалы;
3) Расходы в ремонтный фонд;
4) Расходы на оплату труда всех работников АТП, в том чи
сле водителей;
5) Затраты на восстановление и ремонт шин;
6) Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава;
7) Общехозяйственные расходы;
Если предусмотрена выплата премии водителям за экономию шин, то при расчете затрат на шины следует из общих расходов на полное восстановление и ремонт шин вычесть сумму сэкономленных средств.
На основе определенных таким образом общих расходов производится калькуляция себестоимости перевозок на одну единицу транспортной работы:
- грузовые сдельные перевозки на один тонно-километр;
- грузовые повременные перевозки и автобусные заказные на один час работы подвижного состава;
- автобусные городские перевозки на одного пассажира;
- автобусные пригородные и междугородные перевозки на один пассажиро-километр;
- таксомоторные перевозки на один километр платного пробега.
Результаты расчета сводятся в таблицу 5.1.
Таблица 5.1 - Себестоимость перевозок
Статьи себестоимости перевозок по экономическим элементам |
Общие расходы по статьям себестоимости, руб. |
Объем транспортной работы |
Себестоимость единицы транспортной работы |
1. Расходы на топливо 2. Расходы на смазочные и экспл. материалы 3. Расходы на зап. части 4.Расходы на оплату труда 5.Затраты на восстановл. и ремонт шин 6.Амортизационные отчисления 7. Накладные расходы |
65533290 17235060 19405678 56 258 129 5821703 32149600 24 297 500 |
665833 |
7,59 1,8 2,24 6,5 0,6 3,7 2,81 |
Итого |
220700960 |
25,24 |
6. Расчет прибыли и других показателей АТП
Расчет валового дохода АТП. Валовый доход автотранспортного предприятия определяется по формуле:
Двал=Wтр*Т, (6.1)
Где Wтр - объем выполненной транспортной работы в зависимости от вида перевозок (в тоннах, в тонно-км, автомобиле-часах работы, в км пробега),
Т – тариф за единицу транспортной работы.
Тариф за единицу транспортной работы опрделяется по формуле:
Т=Сэкс*(1 + R/100), (6.2)
Где Сэкс – эксплуатационные затраты на выполнение единицы транспортной работы (себестоимость единицы транспортной работы), см. расчет себестоимости перевозок,
R – норма рентабельности выполнения перевозок (принять 15-20%).
Т= 25,24 * (1 + 0,2) = 30,3
Двал= 8624746* 182,08 = 261329803руб.
В курсовой работе можно использовать упрощенную схему расчета прибыли АТП без учета налога на добавленную стоимость, других отчислений и видов деятельности. Балансовая прибыль предприятия, в этом случае, представляет собой разность между выручкой от реализации (валовым доходом) и полными затратами в ходе хозяйственной деятельности
(6.3)
где ВД - выручка от реализации автотранспортных услуг;
SП - общие текущие затраты предприятия.
Пв = 261329803 – 220700960 = 40628843 руб.
Рентабельность определяется как отношение балансовой прибыли к затратам, потребовавшимся для получения этой прибыли. В курсовой работе рассчитываются следующие виды рентабельности:
а) рентабельность предприятия
(6.4)
где СОСН - стоимость основных производственных фондов АТП, руб.;
СОБ - стоимость потребных оборотных фондов АТП, руб.;
RАТП = 100 * 40628843 /406288430=10 %
б) рентабельность производства
(6.5)
RАТП = 100 * 40628843/220700960=18%
При расчете годовой производительности труда водителей воспользуемся стоимостным методом:
ПТ= ВД / РСП (6.6)
где РСП - среднесписочная численность водителей АТП, чел.
ПТ= 261329803/83=3148551руб/чел
Производительность труда ремонтных рабочих определяется делением общего пробега автомобилей на количество ремонтно-обслуживающих рабочих
ПТРЕМ = LОБЩ / РСП.РЕМ (6.7)
где РСП.РЕМ - среднесписочная численность ремонтно-обслуживающих рабочих, чел.
ПТРЕМ = 8624746/47=183505руб/чел
Для оценки использования основных производственных фондов рассчитывается:
а) Фондоотдача определяется как отношение произведенной продукции (Вд) к среднегодовой стоимости ОПФ (Сосн):
Фо = Вд / Сосн (6.8)
Она показывает сколько продукции производится на один рубль основных фондов.
Фо = 261329803/99500000=2,62
б) Фондоемкость - величина обратная фондоотдачи и характеризует стоимость ОФ , приходящихся на один рубль валового дохода:
Фе = Сосн / Вд (6.9)
Фе = 99500000/261329803=0,38
в) Фондовооруженность характеризует уровень оснащенности производства основными фондами, приходящимися на одного работника. Определяется как отношение стоимости основных фондов к среднегодовой численности работающих (Рсп),занятых в основной деятельности:
Фв = Сосн / Рсп (6.10)
Фв = 99500000/288=345486
г) Рентабельность основных фондов показывает, сколько прибыли приходится на один рубль вложенных основных фондов. Определяется как отношение балансовой прибыли (Пб) к среднегодовой стоимости основных фондов:
Rосн = Пб / Сосн (6.11)
Rосн = 40628843/99500000=0.4 %
По результатам проведенных в работе расчетов заполняется таблица 6.1.
Таблица 6.1 - Технико-экономические показатели
Наименование показателей |
Единица измерения |
Значение |
1) Среднесписочное количество автомобилей |
шт. |
100 |
2) Средняя грузоподъемность автомобиля |
т |
3.5 |
3) Объем перевозок |
т |
665833 |
4) Среднее расстояние перевозки |
км |
40 |
5) Коэффициент использования парка |
0,7 | |
6) Коэффициент технической готовности |
0,7 | |
7) Годовая выработка на одну среднесписочную автотонну: - в тоннах - в тонно-километрах |
т/т ткм/т |
750 33750 |
8) Годовая производительность: - на одного водителя - на одного ремонтного рабочего |
руб./чел. руб./чел. |
314855 183505 |
9) Среднемесячная заработная плата: - на одного водителя - на одного ремонтного рабочего |
руб. руб. |
17195 8280 |
10) Выручка от реализации |
руб. |
261329803 |
11) Доходная ставка |
руб. |
- |
12) Общая сумма текущих расходов |
руб. |
220700960 |
13) Себестоимость единицы транспортной работы |
руб. |
25,24 |
14) Затраты на один рубль дохода |
руб./руб. |
0,6 |
15) Прибыль |
руб. |
40628843 |
16) Рентабельность: - предприятия - производства |
% % |
10 18 |
17) Коэффициент фондоотдачи |
руб./руб. |
2,62 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск