Организация и ТО дорожно-строительных машин и систем массового обслуживания
Нпл=2024
ЗМР=53%
Расчет трудоемкости:
5.Скрепер самоходный
ТО-1 |
ТО-2 | gn=top >
Т |
СО |
К |
ТО-1 |
ТО-2 |
Т |
СО |
К |
100 |
500 |
1000 |
2 |
6000 |
8 |
36 |
420 |
10 |
1300 |
Нпл=2024
ЗМР=41%
Расчет трудоемкости:
технический обслуживание дорожный машина
6.Скрепер самоходный
ТО-1 |
ТО-2 |
Т |
СО |
К |
ТО-1 |
ТО-2 |
Т |
СО |
К |
100 |
500 |
1000 |
2 |
6000 |
8 |
36 |
420 |
10 |
1300 |
Нпл=2024
ЗМР=47%
Расчет трудоемкости:
7.Скрепер самоходный
ТО-1 |
ТО-2 |
Т |
СО |
К |
ТО-1 |
ТО-2 |
Т |
СО |
К |
100 |
500 |
1000 |
2 |
6000 |
8 |
36 |
420 |
10 |
1300 |
Нпл=2024
ЗМР=56%
Расчет трудоемкости:
8.Автогрейдер тяжелого типа.
ТО-1 |
ТО-2 |
Т |
СО |
К |
ТО-1 |
ТО-2 |
Т |
СО |
К |
60 |
240 |
960 |
2 |
5760 |
8 |
22 |
360 |
48 |
770 |
Нпл=2024
ЗМР=41%
Расчет трудоемкости:
9.Автогрейдер тяжелого типа.
ТО-1 |
ТО-2 |
Т |
СО |
К |
ТО-1 |
ТО-2 |
Т |
СО |
К |
60 |
240 |
960 |
2 |
5760 |
8 |
22 |
360 |
48 |
770 |
Нпл=2024
ЗМР=62%
Расчет трудоемкости:
10.Автогрейдер тяжелого типа.
ТО-1 |
ТО-2 |
Т |
СО |
К |
ТО-1 |
ТО-2 |
Т |
СО |
К |
60 |
240 |
960 |
2 |
5760 |
8 |
22 |
360 |
48 |
770 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Директивы Европейской Экономической комиссии ООН в области автомобилестроения
- Понятие судовождения
- Определение местного и транзитного грузооборота новой железной дороги с обоснованием категории норм ее проектирования
- Проектирование станции технического обслуживания автомобилей
- Разработка технологического процесса ремонта коленчатого вала двигателя ВАЗ 2112
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск