Расчет экономической эффективности от внедрения в ремонтный процесс приспособления для восстановления коленчатого вала двигателя автомобиля ВАЗ

где Двеч доплата за рабочую в вечернее время,

Ка= 0,2 - коэффициент доплаты за работы в вечернее время;

- общая сумма доплат, Добщ .,руб.

, (13)

где Дпр - премиальная доплата,

Дбр- доплата за руководство бригадой;

- основной фонд заработной платы, Фоси ., руб.

, (14)

- общий фонд заработной платы, Фобщ ., руб.

, (15)

где Фдоп – дополнительный фонд зарплаты.

Последующие расчеты производим аналогично и сводим в таблицу 6.

2.1.6 Расчет калькуляции себестоимости

Таблица 7. Калькуляция себестоимости затрат на изготовление приспособления.

- Цеховая себестоимость равна сумме себестоимости 1- 6

- Производственная себестоимость включают статьи с 1 по 7

- Полная себестоимость равна сумме всех статей затрат калькуляции, Сполн ., руб.

2.1.7 Расчет экономической эффективности от внедрения в ремонтный процесс приспособления

2.1.7.1 Экономия средств от снижения трудоемкости работ. Исходными данными для расчета экономической эффективности являются данные подраздела 1.2

- количество деталей (узлов), подлежащих ремонту, Пдет ., шт.

(16)

где N - количественный состав автомобилей на предприятии,

Кр - коэффициент ремонта деталей (0,5-0,9),

m - количество одноименных деталей(узлов) в автомобиле;

- трудоемкость обработки всех деталей (узлов), Тд, ч.час

(17)

- до, время 30 минут:

- после, время 10 минут:

где Тд.ед - трудоемкость одной детали (узла)

- оплата труда за выполнение годового объема работ, Фо год руб.

(18)

где Фчас - среднечасовая оплата труда с учетом отчисления в фонды социального назначения.

(19) (19)

где Фсоц - общая сумма отчислений в фонды социального назначения.

- экономия денежных сре дств от снижения трудоемкости выполнения работ, Этр .,руб.

(20)

где Фо.год2, Фо.год1 - оплата труда за выполнение годового объема работ до и после внедрения мероприятия.

2.1.7.2 Расчет срока окупаемости изготовления приспособления. Мероприятия признается эффективным, если срок окупаемости менее двух лет, Сок ., лет.

(21)

3 Заключение

Приспособление для правки коленчатого вала, оказалось эффективным,

по сколько срок окупаемости оправдался и составил менее двух лет. Уменьшение времени на обработку детали повлияло, на размер выплат заработной платы работникам, выполняющим данный вид ремонта. Снижение времени позволило увеличить количество выполняемого ремонта за год, а так же понизить стоимость выполняемого ремонта, таким образом повысится количество денежных средств получаемых предприятием, от данного вида ремонта. Все эти факторы, убеждают руководителей ремонтных предприятий, вводить различные приспособления для, повышения эффективности работ проводимых на предприятии.

Список литературы

1. Данные базового предприятия.

2. Руководство по эксплутации ремонту и обслуживанию автомобилей семейства ВАЗ 2110. М., 2004г.

3. Горфинколь В,Я. «Экономика организации (предприятия)». М., 2003г.

4. Карагодин В.И. «Ремонт автомобильного транспорта». М., 2001г.

5. Малышев А.И. «Экономика автомобильного транспорта». М., 1990г.

6. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.

7. Нормативы численности рабочих, занятых техническим обслуживанием и ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта.

 Скачать реферат