Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей
час.
Подставим полученное значение в формулу (37), тогда расход электроэнергии на производственные цели составит:
кВт.ч.
Подставим полученное значение в формулу (38), тогда затраты на электроэнергию на производственные цели составят:
height=22 src="images/referats/22299/image120.png">руб.
Затраты на ремонт оборудования составляют 9-11% от стоимости оборудования.
=29081,80 руб.
Подставим полученные значения в формулу (36), тогда дополнительные эксплуатационные затраты Зэкс, связанные с содержанием и обслуживанием оборудования составят:
руб.
7.2.6 Затраты на амортизацию
Затраты на амортизацию складываются из величины амортизационных отчислений всех основных фондов (зданий, оборудования) и не материальных
активов, если ими располагает СТОА. Затраты на амортизацию помещения Зам. рассчитываются, исходя из восстановительной стоимости здания:
, (40)
где С п.зд. – полная первоначальная стоимость зданий, руб;
Нам – норма амортизационных отчислений для рассматриваемого объекта, определяемая по единым нормам амортизации основных фондов (ЕНАОФ), составляет 3 %;
руб.
Затраты на амортизацию оборудования
, (41)
где С п.п – полная первоначальная стоимость оборудования, руб.;
Н – норма амортизации, исходя из ЕНАОФ, составляет 10%.
Затраты на амортизацию оборудования составляют:
Зам.об.=(290818,0+14540,90+29081,8)*0,1=33444,07 руб.
7.3 Расчет фондов заработной платы
При расчете фонда заработной платы необходимо определить системы оплаты труда, которые целесообразно использовать для каждой категории работников СТОА.
В настоящее время наибольшее распространение для оплаты труда основных производственных рабочих получили системы оплаты труда
- в процентах от выручки или
- сдельная премиальная.
При использовании сдельно-премиальной системы оплаты труда, заработная плата производственных рабочих рассчитывается по формуле (42):
, (42)
где - расценка на один ремонт, руб.
- количество ремонтов за год, ед.
Расценка определяется как:
, (43)
- часовая тарифная ставка 1 разряда,
- тарифный коэффициент -го производственного рабочего,
- средняя трудоемкость одного ремонта.
Поскольку ремонтные работы на СТОА выполняются как правило бригадой в целом, то фонд оплаты труда бригады можно рассчитать следующих образом:
(44)
где С1 – тарифная ставка I - разряда
- средний тарифный коэффициент
Часовая тарифная ставка для рабочих первого разряда устанавливается исходя, из МРОТ, установленного правительством РФ на данный момент и финансовых возможностей организации. Часовая тарифная ставка первого разряда равна 41,60 руб.
руб.
Выполненные расчеты по оплате труда целесообразно представить в виде таблицы 16.
Таблица 16- Расчет годового фонда заработной платы основных производственных рабочих.
Наименование специальностей |
Количество рабочих, чел. |
Тарифный фонд оплаты труда |
Премия 15% |
Фонд основной зар.платы в год,руб. |
Бригада |
8 |
1117513,4 |
167627 |
1285140,40 |
ИТОГО |
8 |
1117513,4 |
1285140,40 |
Размер премий предусматривается на уровне 10÷50 процентов от основной заработной платы с учетом финансовых возможностей организации,(принимаем 15%).
Таблица 17-Расчет годового фонда оплаты труда вспомогательного и управленческого персонала
Категории работников, для которых используется оклад-ная система оплаты труда |
Количество человек, чел. |
Месячный оклад |
Премия 15% |
Годовой фонд зарплаты |
Директор |
1 |
30000 |
4500 |
414000 |
Бухгалтер |
1 |
20000 |
3000 |
276000 |
Главный инженер |
1 |
20000 |
3000 |
276000 |
Уборщица |
1 |
5000 |
750 |
69000 |
Сторож |
1 |
5000 |
750 |
69000 |
Вспомогательный рабочий |
1 |
7000 |
1050 |
96600 |
Итого |
6 |
1200600 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Проектирование производственного участка по формированию среднего блока танкера–химовоза
- Эксплуатация, техническое обслуживание, диагностика и ремонт системы зажигания автомобиля ВАЗ-2112
- Анализ состояния транспортного комплекса Красноярского края
- Проектирование судов
- Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск