Роль грузового автотранспорта
Из таблицы 2 видно, что в структуре баланса произошли некоторые изменения за анализируемый период (2002 год). Максимальная величина изменений составляет 24,14% (на эту величину увеличились поступления в фонд специального назначения). На конец 2002 года уменьшилась нераспределенная прибыль на 30,28%. Других значительных изменений в структуре баланса изменения в целом не повлияют на платежеспос
обность и финансовую устойчивость предприятия.
Горизонтальный анализ отчетности заключается в построении одной или нескольких аналитических таблиц, в которые абсолютные показатели дополняются относительными тепами (снижения). В частности, если производится горизонтальный анализ баланса, данные баланса на некоторую дату (база отчетности) берутся за 100%; далее строятся динамические ряды статей и разделов баланса в процентах к их базисным значениям. Как правило, берутся базисные темпы роста за ряд лет (смежных периодов), что позволяет анализировать не только изменение отдельных показателей, но и прогнозировать их значения. Ценность результатов горизонтального анализа существенно снижается в условиях инфляции.
Таблица 3. Горизонтальный анализ
Показатели | Значе ния, Тыс.руб. на начало 2002 года | Значения, тыс.руб. на конец 2002 года | Процент, % на начало 2002 года | процент, % на конец 2002 года | Изменения |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
1.внеоборотные активы | 117279 | 105191 | 100 | 89,69 | -10,31 |
1.1.основные средства | 117170 | 105088 | 100 | 89,688 | -10,312 |
1.2.нематериальные активы | 109 | 103 | 100 | 94,495 | -5,505 |
2.оборотные активы | 58069 | 51328 | 100 | 88,39 | 11,61 |
2.1.запасы | 53685 | 48113 | 100 | 89,62 | -10,38 |
2.2. дебиторская задолженность | 1809 | 3151 | 100 | 174,18 | 74,18 |
2.3.денежные средства | 2575 | 64 | 100 | 2,49 | -97,51 |
Итого активов | 175348 | 156519 | 100 | 89,26 | -10,74 |
3.собственный капитал | 162642 | 136599 | 100 | 83,99 | -16,01 |
3.1.уставный капитал | 1950 | 1950 | 100 | 100 | 0 |
3.2.резервный фонд | 7032 | 7032 | 100 | 100 | 0 |
3.3.фонд специального назначения | 139332 | 162218 | 100 | 116,43 | 16,43 |
3.4.нераспределенная прибыль | 14328 | -34601 | 100 | -241,49 | -341,49 |
4.кредиторская задолженность | 12706 | 19920 | 100 | 156,78 | 56,78 |
4.1.поставщики и подрядчики | 100 | 100 | -100 | ||
4.2перед бюджетом | 3404 | 2351 | 100 | 69,07 | -30,93 |
4.3.прочие кредиторы | 9302 | 17469 | 100 | 187,8 | 87,8 |
Итого пассивов |
175348 |
156519 |
100 |
89,26 |
-10,74 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск