Организация эксплуатационной работы на железнодорожных участках

Рефераты / Транспорт / Организация эксплуатационной работы на железнодорожных участках

Нечетное направление

Номер поезда

Время отправления со станции оборотного депо

Время прибытия на станцию основного депо

idth=64 rowspan=2 valign=top >

Время в пути

В том числе время

Поездо-км

Время нахождения

локомотива на станции оборотного депо

в движении

стоянки

8

9

10

11

12

13

14

15

2351

23:28

01:15

01:47

01:47

00:00

121

03:35

2355

00:08

02:42

02:36

01:56

00:40

121

03:53

2347

01:48

05:13

03:25

01:55

01:30

121

02:32

2357

08:03

10:13

02:10

01:50

00:20

121

06:32

2353

10:03

12:23

02:20

01:50

00:30

121

06:20

2359

11:48

13:35

01:47

01:47

00:00

121

04:40

2361

16:28

18:49

02:21

01:51

00:30

121

07:10

2345

17:58

21:25

03:27

01:57

01:30

121

06:05

3451

17:41

22:19

04:41

02:11

02:30

121

05:00

2363

20:02

22:38

02:36

01:56

00:40

121

08:25

2349

21:58

23:45

01:47

01:47

00:00

121

02:36

     

28:57

20:47

8:10

1331

55:48

Участковую скорость определяем отношением суммарных по участку (полигона у) поездо-км к суммарным поездо-ч в пути:

(6.1) [7 ст. 28]

Участок Г-К

Четное направление

км/ч

Нечетное направление

км/ч

Участок А-К

Четное направление

км/ч

Нечетное направление

км/ч

Техническую скорость определяют отношением суммарных поездо-км к суммарным поездо-ч в движении:

(6.2) [7 ст. 28]

Участок Г-К

Четное направление

км/ч

Нечетное направление

км/ч

Участок А-К

Четное направление

км/ч

Нечетное направление

км/ч

Коэффициент скорости определяют отношением участковой скорости к технической

(6.3) [7 ст. 28]

Участок Г-К

Четное направление

Нечетное направление

Участок А-К

Четное направление

Нечетное направление

Скачать реферат Скачать реферат
Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы