Расчет автогрейдеров
Рассматривая отвал как косой клин, можно найти соотношения между составляющими реакции грунта, действующими на отвал
где x1и х2 определяются по теории косого клина; в среднем x1=0,15 .0,20; х2=0,3 .0,4.
Считая, что автогрейдер находится в равновесии под
действием системы сил и реакций, показанной на рисунке 2.4.3.1, а, можно найти силы и реакции из шести уравнений равновесия относительно пространственной системы координат xyz. Начало координат в точке О
Совместным решением этих уравнений определяют реакции Rx, Ry, Rz, R1, R2, F’1 и F1 Возможность реализации тягового усилия Рк проверяют по условию сцепления.
Порядок выполнения работы
Исходные данные
Параметры |
индекс машины |
ГС-10.01 | |
Класс |
100 |
Двигатель: | |
модель |
Д-243 |
мощность, кВт |
58,7 |
Тип трансмиссии |
механическа |
Скорость движения вперед/назад, км/ч |
2 .35/ |
4,2 .9,4 | |
Колесная формула |
1x2x2 |
База, мм |
4200 |
Колея колес передних/задних, мм |
1800/1770 |
Дорожный просвет, мм |
300 |
Радиус поворота, мм |
4750 |
Тип рамы |
ШСР* |
Угол складывания шарнирно-сочлененной рамы, град |
н/д |
Смещение колес переднего моста, мм |
н/д |
Угол наклона передних колес, град |
20 |
Рабочее оборудование: | |
грейдерный отвал: | |
размеры (длина х высота), мм |
2730 х 470 |
максимальное заглубление, мм |
100 |
угол резания регулируемый, град |
30 .70 |
угол поворота в плане, град |
± 45 |
боковой вынос, мм |
600/400 |
угол обрабатываемого откоса, град |
— |
бульдозерный отвал: | |
размеры (длина х высота), мм |
2440 х 625 |
максимальное заглубление, мм |
50 |
кирковщик (рыхлитель): | |
число зубьев |
- |
ширина киркования, мм |
- |
наибольшая глубина рыхления, мм |
- |
Габаритные размеры, мм |
7140х2400х3220 |
Масса эксплуатационная, кг |
7500 |
Изготовитель |
ОАО "Брянский арсенал" |
между опорной поверхностью и режущей кромкой отвала, вынесенного за пределы основной рамы и наклоненного так, что один край режущей кромки находится на опорной поверхности, а другой максимально поднят (= 0 . 80°); угол наклона отвала или угол зарезания, аналогичен , но определяется при положении отвала, симметричного оси автогрейдера (= 0 .30°); угол захвата - угол в плане между режущей кромкой отвала и осью автогрейдера (= 0±90°); при вырезании грунта = 30 .40°; при перемещении = 60 .75°, при планировке = 90°.
Радиус кривизны отвала (рис. 1,б):
(м),
где — угол опрокидывания отвала, во избежание пересыпания грунта за отвал =65 . 75°; при установке отвала , где — центральный угол, град.
Производительность. При постройке насыпи из боковых резервов производительность будет равна:
(1)
где V — объем грунта, перемещаемого за один проход, м3
(2)
=1,8 .2,0 — коэффициент наполнения; =30 .40° — угол естественного откоса; —продолжительность цикла, с;
(с)
, , и , , — длина пути (м) и скорость (м/с) соответственно резания, перемещения и обратного (холостого) хода; — время на переключение передач, с; =5 с; t0— время на опускание и подъем отвала, с; to=1,5 . 2,5 с; — время поворота в конце участка, с; — коэффициент разрыхления грунта.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск