Бытовой холодильный прибор; разработка системы охлаждения герметичного компрессора

3.5.6 Кабельное подсоединение между модулем управления (2)и импульсным клапаном впрыска (5)

Эта часть не входит в комплект поставки CIC-системы. Подсоединение следует осуществлять с нормальным 3-х жильным кабелем предназначенный для 230-ти Вольт. Следует уделить внимание тому, чтобы кабель не входил в контакт с какими-либо другими горячими частями компрессора.

3.6 Элект

рическое подсоединение

Электрические подсоединения двигателя, а также защитных и добавочных компонентов не меняется при креплении CIC-системы. Добавочная защита температуры нагнетаемого газа не требуется: эти функции монитора также включены в CIC-систему. Компоненты CIC полностью приготовлены для работы: следует подсоединить в соответствии следующей диаграммы. Интеграция в управлении схемой показана на схематической диаграмме проводки (рис.4).

Рисунок 3. Схема подсоединения составляющих системы-CIC.

· В6 CIC модуль управления

· А1/А2 Контакт тревоги (потенциально свободные контакты)

· М1/М2 Цикл управления контактором компрессора (потенциально свободные контакты)

· L/N Источник энергии

· PE Клемма на заземление

· РЕ/2 Клемма для защиты температурного сенсора

· R10 Температурный сенсор “Газ нагнетания”

· Y5 Импульсный клапан впрыска (потенциально свободные контакты)

Рисунок 4. Схема проводки одноступенчатого поршневого герметичного компрессора с CIC-контролем [PW(YY) двигатель]

Спецификация для рисунка 4.

3.7 Проверочные функции

3.7.1 Предварительные меры/проверки

Необходимо соблюдать следующие условия:

· закрепленное сопротивление (1кОм) установлено между клеммами Т11/Т12 модуля управления;

· источник энергии с данными на плато;

· стартовое реле правильно подсоединено;

· включенный источник питания:

· стартовое реле М1/М2 должно закрыться после примерно 2 секунд. Если присутствует ошибка, (ошибка регистрируемая стартовым реле А1/А2 более чем 2 сек.), проверьте подсоединение температурного датчика (Т21/Т22) и установку сопротивления (Т11/Т12).

3.7.2 Проверка от разрыва кабеля сенсора или закорачивания цепи сенсора

· Выключите источник питания.

· Отсоедините кабель сенсора от клемм Т21 или Т22.

· Включите источник питания.

· Стартовое реле М1/М2 остается открытым.

· Стартовое реле А1/А2 (тревога) должно одновременно закрыться.

· Выключите источник питания снова. (в то же время функция “Сброс”)

 Скачать реферат