Автоматизация холодильного оборудования

В процессе опорожнения РД можно наблюдать следующие случаи:

· время выдержки на опорожнения РД не закончилось, то есть контакты МКП2–9 еще не разомкнуты, а РД опорожнился и контакты 45б разомкнуты. При этом реле 24к обесточено, а 25к продолжает быть включенным. Контактами 24к‑1 обесточивается YА9, YА12 и таким образом горячий пар в РД не попадает и из него не может попасть в ВО №2. Ко

нтактами 24к‑2 выключается КМ №2, контактами 24к‑3 водяной насос и вентилятор КД. Они не будут включатся до тех пор, пока не разомкнутся контакты МКП2–9. СВ YА13 остается закрытым.

Контакты 25к‑1 и 25к‑2 не позволяют включатся КМ №2, водяному насосу и вентилятору КД по параллельным цепям.

По окончании выдержки на опорожненние РД контакты МКП2–9 разомкнутся, обесточится реле 25к и замкнет свои контакты 25к‑1 и 25к‑2 в цепях управления КМ №2, водяным насосом и вентилятором КД. Сейчас их включение зависит от температуры воздуха в камере, то есть если контакты 23б замкнутся, то они включатся и будут работать до размыкания контактов 23б, то есть до снижения температуры воздуха в камере до нижнего предела заданного диапазона. Заметим, что одновременно с размыканием контактов МКПБ2–9 замкнутся контакты МКП2–10 и МКП2–11. Это приведет к открытию СВ YА10, YА11 и YА13.

Далее происходит нормальная работа установки в автоматическом режиме, то есть камерное реле температуры своими контактами 23б включает и выключает КМ №2, водяной насос и вентилятор КД. При выключении КМ №2 контактами 2к-КМ выключается СВ YА7 на подаче жидкости в ВО №2. Тем самым исключается заполнение жидким аммиаком ВО №2 (СВ YА13 открытый) при не работающем КМ №2. При включении КМ №2 контактами 2к-КМ включается YА7 через КТ2–1 и реле времени КТ. которое через некоторое время размыкает свои контакты КТ2–1 и с этого момента при работающем КМ №2 СВ YА7 управляет РРТ своими контактами 24а. Реле времени в этой цепи использовано для того, чтобы исключить следующее. При не работающем КМ №2 температура в камере может быть равной нулю и РРТ будет удерживать СВ YА7 некоторое время закрытым при включении КМ №2. Особенно это недопустимо при включении в работу оттаяного ВО №2, поскольку РРТ может не сработать (перегрев отсутствует) и работа установки будет ненормальной. При пуске КМ и присутствие в ВО жидкости этот узел является лишним.

· контакты МКП2–9 разомкнуты, а 45б остался замкнутым, то есть время опорожнения прошло, и РД не опорожнился. Этого нельзя допускать потому, что РД будет постепенно заполнятся. На это следует обратить внимание при наладке автоматики.

· контакты МКП2–9 и 45б разомкнулись одновременно – это оптимальный вариант, но при наладке автоматики рекомендуется реализовать пункт первый.

2.4.7 Оттаивание ВО №2

Через 23,5 часа после включения МКП2 начинается оттаивания ВО №2. При этом, во-первых, должен выключится КМ №2 и вентилятор №2, а КМ №1 и вентилятор №1 должен включится потому, что горячий пар с линии нагнетания КМ №1 должен оттаивать ВО №2. Для этого соответствующие СВ переключают таким образом. Через 23,5 часа роботы реле времени МКП2 происходит переключение его контактов (см. рис. 3.4).

Контактами МКП2–1 обесточено промежуточное реле 21к и своими контактами 21к‑1 выключает КМ №2, контактами 21к‑2 обрывает одну из цепей управления водяным насосом и вентилятором КД. Контактами 2к-КМ магнитного пускателя КМ 32 обесточено СВ YА7, и также реле времени КТ2.

Контактами МКП2–3 приблизительно на полчаса включают водяной насос и вентилятор КД. Они должны работать эти полчаса, а также КМ №1 и вентилятор №1 потому, что в это время происходит оттаивание ВО №2.

Контактами МКП2–4 включается моторное реле времени МКП1. Итак за полчаса до выключения реле МКП2 включается реле МКП1. После включения МКП1 происходит замыкание его контактов МКП1–12, которые шунтируют контакты МКП2–4, которые через несколько минут размыкаются.

Контактами МКП2–4 обесточивается газовый СВ ВО №2 и закрывается потому, что этот ВО должен оттаивать.

Контактами МКП2–6 включается СВ YА5 иYА8, так как через них и ВО №2 циркулирует горячий пар.

Контактами МКП2–7 обесточивается СВ YА10 иYА11, и этим самым РД рассоединяется с ОЖ на время оттайки ВО №2.

Контактами МКП2–8 включается КМ №2 (и тут действует блокирование, то есть сначала включается водяной насос с вентилятором КД, а только потом КМ №1) при замкнутых контактах 20к‑1.

Реле МКП1, которое включилось за полчаса до включения реле МКП2, переключает свои контакты (рис 3.3).

Контактами МКП1–1 включается промежуточное реле 20к, которое своими контактами 20к‑1 включает КМ №1 при замкнутых контактах МКП2–8, а контактами 20к‑2 подготавливает одну из цепей водяным насосом и вентилятором КД.

Контактами МКП1–2 включается вентилятор №1 и ВО №1.

Контактами МКП1–5 включается СА YА2 на газовой линии ВО №1.

Контактами МКП1–7 Подготовляется цепь для включения СВ YА10 и YА11 (контакты МКП1–11 пока что разомкнуты). которые на время оттайки ВО №2 остаются закрытыми. После завершения оттаивания ВО №2 реле времени МКП2 обесточивается контактами МКП1–12, а МКП1 уже находится полчаса в работе.

В реле МКП2 размыкаются контакты МКП2–3 в цепи управления водяным насосом и вентилятором КД.

Контакты МКП2–5 перед выключением МКП2 замыкаются и включают СВ YА6 и этим самым газовая линия ВО №2 соединяется с всасывальной линией КМ №1.

Контакты МКП2–6 размыкаются и обесточивают СВ YА5, YА8 и тем самым проток горячего пара ВО №2 прекращается, то есть оттаивание завершается.

Контактами МКП2–8 выключается КМ №1.

Контактами МКП2–10 обесточивает и закрывает СВ YА13, то есть с этого момента начинается опорожненние РД.

Этим цикл работы схемы заканчивается, то есть начало ее работы было рассмотрено с момента включения МКП1.

Итак, в установленном режиме работы схемы моторное реле времени МКП осуществляет:

· опорожненние РД;

· нормальную работу КМ №1 (ВО №1) при работе термореле 19б;

· оттаивание ВО №1.

Реле времени МКП2 осуществляет:

· опорожненние РД;

· нормальную работу КМ №2 (ВО №2) при работе термореле 23б;

· оттаивание ВО №2.

3. Устройство и принцип работы пульта автоматизации компрессора ПАК‑11

Конструктивно пульт выполнен в виде двух узлов: электронно-релейного блока (ЭРБ) и соединительного устройства СУ, электрически соединяемых штепсельными разъемами.

ЭРБ представляет собой панель, на задней стороне которой установлена электронно-релейная аппаратура и винт заземления. На передней стороне панели расположены органы управления (кнопки, тумблера) и световая сигнализация (цифровой индикатор и нанесенные рядом с ним условные символы).

Расшифровка сигналов цифрового индикатора приведена в табл. 4.1

Таблица 4.1

 Скачать реферат