Организация перевозки груза на воздушном транспорте
Отправитель или получатель имеет право считать груз утраченным и требовать возмещения за утрату груза, если груз не был выдан получателю в течение 10 дней по истечении срока его доставки. Однако, если груз прибыл, по истечении срока его доставки и получателю была выплачена компенсация, получатель обязан принять груз и возвратить уплаченную перевозчиком сумму за утрату груза.
Указанное прави
ло не распространяется на случаи, связанные с перерывом или с прекращением движения воздушных судов.
При выдаче груза представителю транспортно - экспедиционного предприятия, осуществляющего централизованный вывоз груза из аэропортов, перевозчик обязан сдать груз после проверки массы груза, количества мест, а также состояния тары или упаковки груза и пломб отправителя.
Получатель при получении груза обязан расписаться на бланке грузовой накладной, остающемся у перевозчика.
В случае установления размера или причин недостачи либо повреждения груза и суммы, на которую понизилась его стоимость, перевозчик по своей инициативе или по требованию получателя приглашает экспертов бюро товарных экспертиз, инспекций по качеству либо соответствующих специалистов организаций и предприятий, не входящих в систему МГА.
Расходы по экспертизе оплачиваются:
- перевозчиком, если будет подтверждено, что недостача, вред или повреждение груза произошли вследствие нарушения им договора перевозки,
- получателем - во всех других случаях.
4.3 Реализация груза.
Реализации подлежит груз:
- признанный невостребованным, срок хранения, которого истек;
- принадлежность, которого не установлена в течение срока его хранения (бездокументный груз);
- которому угрожает повреждение;
- поврежденный, дальнейшая перевозка которого признана невозможной или нецелесообразной.
Реализация бездокументного и невостребованного груза осуществляется путем передачи его государственным организациям и предприятиям. Личное имущество граждан передается для реализации в комиссионные магазины.
Невостребованный скоропортящийся груз в зависимости от его состояния может быть реализован по распоряжению начальника аэропорта и ранее установленного срока его реализации.
Перевозчик обязан, насколько это, возможно, поставить в известность отправителя о своем решении реализовать груз. Если в течение 5 дней со дня подачи телеграфного уведомления о решении реализовать груз отправитель не использует своего права распоряжения грузом, груз подлежит реализации.
Перевозчик может реализовать груз, не ожидая решения отправителя, если задержка реализации груза может привести к его повреждению или полной невозможности использовать груз по назначению. О реализации этого груза перевозчик обязан поставить в известность отправителя и получателя.
Груз, передаваемый для реализации, оценивается комиссией в составе представителей перевозчика, финансовых органов и торговых организаций, о чем составляется акт. При необходимости к оценке груза привлекаются эксперты.
Передача реализуемого груза приобретающей его организации оформляется актом.
Сумма, полученная перевозчиком за переданный другой организации груз, за вычетом суммы, причитающейся перевозчику, перечисляется:
- получателю, указанному в накладной, - в случае оплаты им стоимости груза;
- отправителю - во всех остальных случаях.
При невозможности перечислить указанную сумму получателю или отправителю эта сумма по истечении срока, установленного для предъявления претензий за не доставленный по назначению груз, поступает в доход союзного бюджета.
В случае последующего возмещения отправителю или получателю в претензионном либо исковом порядке суммы стоимости переданного другой организации груза, которая уже перечислена в доход союзного бюджета, перевозчик уплачивает эту сумму за счет очередных перечислений в союзный бюджет.
Сумма, полученная перевозчиком за переданный бездокументный груз, перечисляется в доход МГА на покрытие сумм, выплаченных по претензиям за не прибывший по назначению груз.
5. Перевозка грузов на особых условиях.
5.1 Перевозка опасных грузов.
Опасный груз (ОГ) – это вещества или изделия, которые при перевозке по воздуху способны создавать значительную угрозу для здоровья, безопасности людей, имущества и которые классифицируются в соответствии с установленными правилами.
Опасные грузы классифицируются по степени опасности и по их физико-химическим свойствам. Классификация включает в себя:
- определение степени опасности (ОГ)
- определение класса ОГ
- определение его номера по списку ООН
- определение возможностей его транспортирования по воздуху, допустимая масса (объем ОГ) и необходимые специальные положения
- определение требуемой группы упаковывания
- определение требуемой упаковки
Классификация ОГ производится на основании результатов испытаний по критериям, установленных комитетов экспертов ООН.
Классификация ОГ по их химико-физическим свойствам.
Класс 1 «Взрывчатые вещества»
К опасным грузам первого груза относятся взрывчатые вещества, взрывчатые изделия, пиротехнические вещества. К взрывчатым относятся твердое или жидкое вещество (или смесь веществ), которое само по себе способно к химической реакции с выделением газов такой температуры, давления и скорости, что вызывает повреждение окружающих предметов.
Класс 2 «Газы»
В него включаются газы сжатые, сжиженные, в растворе, охлажденные сжиженные, смеси газов, а так же изделия снаряженные газом и аэрозоли. По степени опасности во время перевозки газы подразделяются на 3 категории:
1) Легковоспламеняющиеся (метан, пропан)
2) Невоспламеняющиеся, нетоксические (азот)
3) Токсические (хлор)
Класс 3 «Легковоспламеняющиеся жидкости»
В этот класс включаются жидкости или смеси жидкостей, а так жидкости, содержащие жидкие вещества в растворе (лаки, краски), которые выделяют пары легковоспламеняющиеся в закрытом сосуде при температуре не выше 60,5 C°. Основной вид опасности заключается в возможности возникновения и быстроты развития пожара.
Класс 4 «Легковоспламеняющиеся твердые вещества»
По виду ОГ 4 класса подразделяются на 3 категории:
1) Легковоспламеняющиеся твердые вещества
2) Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой (натрий, калий).
Особую опасность при перевозке представляют некоторые металлы и металлические порошки т.к. при их горении обычные огнегасящие вещества (вода, углекислота) могут усугубить опасность.
Класс 5 «Окисляющие вещества и органические перекиси»
По составу ОГ 5 класса подразделяются на 2 категории:
1) Окисляющие вещества
2)Органические веществ
Окисляющие вещества, относящиеся к категории первой, сами по себе не обязательно являются воспламеняющимися, но могут главным образом, путем выделения кислорода вызывать воспламенение других веществ или способствовать их воспламенению или взрыву. К данной категории относятся многие азотные удобрения. Органические перекиси, относящиеся ко 2 категории, не являются теплостойкими веществами и могут разлагаться в ходе экзотермической, самоускоряющейся реакции.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск