Диспетчерский пульт управления
К третей категории тяжести относятся работы, при выполнении которых в организме человека из-за повышенной нагрузки, или же не вполне благоприятных условий труда, или при сочетании того или другого формируется начальная стадия пограничного функционального состояния.
К четвертой категории тяжести относятся работы, при выполнении которых в организме исполнителя формируется глубокое пограничное
функциональное состояние. Основной признак этого состояния – растормаживание и нарушение в связи с этим динамического стереотипа. Для этой категории характерно уменьшение количества и ухудшение качества выпускаемой продукции, а также неустойчивость функций.
К пятой категории тяжести относятся работы, при выполнении которых в организме человека формируется патологическое функциональное состояние. Это состояние возникает в результате чрезмерной нагрузки, в особенности когда она выполняется в неблагоприятных санитарно-гигиенических условиях.
К шестой категории тяжести относятся работы, при выполнении которых признаки патологического функционального состояния в организме человека отчетливо появляются сравнительно рано, нередко уже в первой половине рабочего дня. Для этой категории тяжести характерно наибольшее количество производственно обусловленных и профессиональных заболеваний, которые обнаруживаются рано и приобретают тяжелое течение.
Из исходных данных видно, что определяющих элементов условий труда несколько (четыре параметра имеют 5-балльную оценку), поэтому примем, например, температуру воздуха, а средняя арифметическая из суммы всех биологически значимых элементов условий труда, исключая определяющий, составляет:
Ø до проведения мероприятий;
Ø после проведения мероприятий;
Интегральный показатель категории тяжести труда определяется по формуле:
(1)
где Коп – определяющей («ведущий», имеющий наибольший балл) элемент условий труда на рабочем месте;
L – средняя арифметическая из суммы всех биологически значимых элементов условий труда, исключая определяющий.
В соответствии с величиной интегрального показателя условиям труда (работе) присваивается та или иная категория тяжести.
Интегральный показатель тяжести труда позволяет определить влияние условий труда на работоспособность человека. Для этого сначала исчисляется степень утомления в условных единицах:
(2)
где 15,6 и 0,64 – коэффициенты регрессии.
F до проведения мероприятий;
F после проведения мероприятий;
Зная степень утомления, можно определить работоспособность – величину, противоположную утомлению, %:
R = 100 – У (3)
F до проведения мероприятий;
R' = 100 – 65,47 = 34,53 %
F после проведения мероприятий;
R" = 100 – 43,33 = 56,67 %
Соответственно можно определить, как изменилась работоспособность при изменении тяжести труда, и как это повлияло на его производительность:
(4)
где R1 и R2 – работоспособность в условных единицах до и после внедрения мероприятий, понизивших тяжесть труда;
0,2 – эмпирический коэффициент, показывающий степень влияния роста уровня работоспособности на производительность труда.
При организации работы персонала диспетчерского центра управления перевозками должны соблюдаться оптимальные параметры микроклимата, в том числе – величины температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха.
1. Для поддержания необходимой температуры в помещении используется система водяного отопления в зимнее время. В летнее время необходимы кондиционеры.
2. Относительная влажность должна регулироваться в помещении системной вентиляции.
3. Регулировать скорость движения воздуха тоже должна система вентиляции.
4. Кондиционирование воздуха должно обеспечивать автоматическое поддержание параметров микроклимата в необходимых пределах в течение всех сезонов года, очистку воздуха от пыли и вредных веществ, создание небольшого избыточного давления в чистых помещениях для исключения поступления неочищенного воздуха.
5. В рабочих помещениях необходимо проводить ионизацию воздуха, ежедневную влажную уборку и регулярное проветривание. Удаление пыли с экрана ПЭВМ следует проводить не реже 1 раза в смену.
6. Вибрация (общая) оборудования на рабочих местах не должна превышать предельно допустимых величин. Для снижения вибрации в помещениях оборудование необходимо устанавливать на специальные фундаменты и амортизирующие прокладки, предусмотренные нормативными документами.
Пол, стены и потолок должны быть покрыты материалами, разрешенными к применению в строительстве и не выделяющими вредных веществ, поглощающими шум, не накапливающими статическое электричество.
7. Мерами борьбы с шумом является рациональная планировка помещений, позволяющая исключить проникновение шумов из соседних помещений, использование средств звукопоглощения. В качестве звукопоглощающего материала должны использовать специальные перфорированные плиты, панели. Необходимо использовать подвесные акустические потолки.
Литература
1. Абрамов А.А. Основы эргономики. Учеб. пос. – М.: РГОТУПС, 2001г., 194 с.
2. Эргономика. / Под ред. В.В. Адамчука. Учеб. пос. – М.: ЮНИТИ, 1999г., 296 с.
3. Методические указания РГОТУПС 9/12/3, Москва 2004г.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Организационно-экономические расчеты при проектировании участков и цехов авиационных предприятий
- Анализ практики ценообразования на авторынке
- Экономико-географическая характеристика транспортного комплекса Республики Казахстан
- Расчет и проектирование внутрицеховой транспортно-складской системы роботизированного технологического комплекса
- Договорные отношения в бизнес-авиации
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск