Оценка воздействия на окружающую среду при капитальном ремонте земляного полотна Уфимской дистанции Куйбышевской железной дороги км 1628

В случае отсутствия объектов, работ и затрат, предусматриваемых соответствующей главой сводного сметного расчета, эта глава пропускается без изменения номеров последующих глав.

Сводный сметный расчет составляется в целом на строительство независимо от числа генеральных подрядных строительно-монтажных организаций, участвующих в нем.

Сметная стоимость работ и затрат, подлежащих осуществле

нию каждой генеральной подрядной организацией, оформляется в отдельную ведомость, составляемую применительно к форме сводного сметного расчета.

К сводному сметному расчету, представляемому на утверждение в составе проекта, составляется пояснительная записка, в которой приводятся:

месторасположение строительства; перечень каталогов сметных нормативов, принятых для составления смет на строительство; наименование генеральной подрядной организации (в случае, если она известна); нормы накладных расходов (для конкретной подрядной организации или по видам строительства); норматив сметной прибыли; особенности определения сметной стоимости строительных работ для данной стройки; особенности определения сметной стоимости оборудования и его монтажа для данной стройки; расчет распределения средств по направлениям капитальных вложений (для жилищно-гражданского строительства); другие сведения о порядке определения стоимости, характерные для данной стройки, а также ссылки на соответствующие решения органов государственной власти по вопросам, связанным с ценообразованием и льготами для конкретного строительства.

Заключение

На основании выполненных исследований по оценке воздействия строительства км 1628 Уфимской дистанции можно отметить следующее:

Данный участок находится в Уфимском районе республики Башкортостан РФ на участке линии Уфа - Черниковка км 1628.

Речная сеть представлена рекой Белая с её притоками Уфой и Демой.

Климат района континентальный. Среднегодовая температура воздуха составляет + 28 оС. Среднемесячная температура января- минус15 оС, июля- плюс 19,3 оС. Продолжительность холодного периода- 164 дня, теплого- 201 день. Среднегодовое количество осадков составляет 533 мм. Наибольшая повторяемость ветров в июле - августе имеет южное, юго – западное направление при средней скорости ветра 4,9 – 5,8 м/сек. Преобладающее направление ветров в январе северное и северо – западное при средне скорости 4,3 м/сек.

В районе преобладают выщелоченный чернозем, дерново-подзоленные и дерново-карбонатные почвы. Район расположен в лесной зоне, где преобладают дубовые, липовые, осиновые, реже берёзовые леса.

Геологическое строение района состоит из неогеновых отложений, представленных глинами, песками, галечниками; пермских отложений уфимского яруса, представленных переслаиванием пестроцветных глин, мергелей, песчаников, известняков и пермских отложений кунгурского яруса, в него входят глины, ангидриты, доломиты, гипсы, песчаники.

Воды верхней части разреза грунтовые, с преобладающей глубиной залегания до 10м. Дебиты родников изменяются в пределах от 0,1 до 27,0 л/сек. По химическому составу подземные воды преимущественно гидрокарбонатные с минерализацией до 0,5г/л, на участке развития гипса и солей – гидрокорбонатно – сульфатно – кальциевые и сульфатно – кальциевые с минерализацией до 2г/л. Предполагаемый уровень залегания первого водоносного горизонта располагается на глубине 15-20м

Сложность геологического строения, гидрогеологических условий и климатических факторов обусловили развитие в районе различных геологических процессов, среди которых имеют место карсто- и оврагообразование и морозное пучение.

Установлено, что в процессе строительства противодеформационных мероприятий используемая техника оказывает негативное воздействие на геологическую среду и атмосферный воздух. Выделяются вредные вещества: сажа, углерода оксид, азота диоксид, серы диоксид, свинец; загрязняются почвы нефтесодержащими веществами; влияет шумовое воздействие; образуется пыль.

Комплекс мероприятий: планировочных, технологических и специальных позволят снизить негативное воздействие на окружающую среду.

Снижение загрязнения атмосферы отработанными газами строительной техники достигается правильной эксплуатацией двигателей, своевременной регулировкой систем подачи и ввода топлива. При проведении технического обслуживания дорожных машин и механизмов следует особое внимание уделять контрольным и регулировочным работам по системе питания, зажигания и распределительной системе двигателя.

В целях исключения загрязнения поверхностных вод проектом предусматривается ремонт и техническое обслуживание используемых автотранспортных средств и строительных машин осуществлять на специализированных предприятиях; заправку автотранспорта производить на стационарных или передвижных заправочных пунктах в специально отведенных местах, удаленных от водных объектов. Заправка во всех случаях должна производиться только с помощью шлангов, имеющих затворы у выпускного отверстия. Применение для заправки ведер и другой открытой посуды не допускается.

Для восстановления нарушенных земель необходимо выполнить рекультивацию с нанесением растительного слоя и посевом трав.

Твердые бытовые отходы транспортируются в места свалок, отведенные районной администрацией.

Дополнительное отчуждение земель не предусматривается. Строительная площадка размещается в существующей полосе отвода железной дороги.

Использование предложенных рекомендаций позволит в значительной степени снизить негативное воздействие на окружающую среду.

Список литературы

1. Практическое пособие к СП 11-101-95 по разработке раздела " Оценка воздействия на окружающую среду при обосновании инвестиций в строительство предприятий, зданий и сооружений", М., ГП "ЦЕНТРИНВЕСТпроект", 1998год.

2. Пособие к СНиП 11-01-95 по разработке раздела проектной документации "Охрана окружающей среды"-М., 2000год.

3. Положение об оценке воздействия намечаемой хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду в РФ (Приложение к приказу Госкомэкологии России от 16.05.2000 № 372).

4. СНиП 23-01-99 "Строительная климатология"-М., 2000год.

5. Безопасное обращение с отходами. Сборник нормативно-методических документов, 1998год.

6. СНиП 12-03-2001 "Безопасность труда в строительстве", часть 1 "Общие требования".

7. "Правила технической эксплуатации железных дорог РФ".

8. "Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ".

9. "Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений".

10. "Правила пожарной безопасности в РФ" (ППБ-01-93).

11. МДС 81-35-2004

 Скачать реферат