Оценка воздействия на окружающую среду при капитальном ремонте земляного полотна Уфимской дистанции Куйбышевской железной дороги км 1628

Содержание

Аннотация

Введение

1. Природные условия района

1.1 Административное положение

1.2 Рельеф и гидрография

1.3 Климат

1.4 Почвы и растительность

1.5 Геологическое строение

1.6 Гидрогеологические условия

1.7 Современные геологические процессы и явления

1.8 Инженерно-геологические условия участка работ

1.9 Неблагоприятные процессы и явления

1.10 Сведения о проектируемом объекте

2. Охрана окружающей среды

2.1 Характеристика источников загрязнения природной среды

2.2 Воздействие объекта на атмосферный воздух

2.3 Воздействие объекта на поверхностные воды

2.4 Воздействие объекта на территорию, условия землепользования и геологическую среду, рекультивация нарушенных земель

2.5 Воздействие отходов на состояние окружающей среды

2.6 Воздействие объекта на растительный и животный мир

2.7 Воздействие объекта при аварийных ситуациях

2.8 Общая характеристика воздействия объекта на окружающую среду

3. Инвентаризация и оценка выбросов вредных веществ

3.1 Инвентаризация выбросов вредных веществ в атмосферный воздух

3.2 Инвентаризация сбросов вредных веществ в водные объекты

3.3 Расчет выбросов вредных веществ от передвижных источников

3.4 Расчет выбросов загрязняющих веществ в атмосферу

3.5 Расчет сбросов загрязняющих веществ в водные объекты

3.6 Расчет количества отходов, образующихся при строительстве

4. Безопасность и экологичность проектных решений

4.1 Обеспечение безопасности труда при ремонте земляного полотна

4.1.1 Опасность аварий и травм на железной дороге

4.1.2 Особенности производства путевых работ на перегонах

4.1.3 Охрана труда

4.1.4 Техника безопасности

4.1.5 Опасность пожаров на железнодорожном транспорте

4.1.6 Производственная санитария

5. Особенности определения стоимости при капитальном ремонте земляного полотна

Заключение

Список литературы

Аннотация

Дипломная работа. Тема: "Оценка воздействия на окружающую среду при капитальном ремонте земляного полотна Уфимской дистанции Куйбышевской железной дороги км 1628".

В дипломной работе приведены краткие сведения о местоположении, климатических условиях, геологическом строении и состоянии участка Куйбышевской железной дороги км 1628. Рассмотрены условия эксплуатации и состояние железной дороги Уфимской дистанции пути. Изучены проектные решения по проведению противодеформационных работ. Выполнен анализ условий эксплуатации ремонтной техники и оборудования. Проведена оценка воздействия данной техники на окружающую среду. Разработаны мероприятия и рекомендации по снижению негативного воздействия ремонтной техники на геологическую среду и атмосферный воздух.

Ключевые слова: геоэкологические условия, железная дорога, противодеформационные мероприятия, выбросы, мероприятия инженерной защиты.

Введение

В настоящее время в значительной степени увеличилась скорость и интенсивность движения поездов по Куйбышевской железной дороге. Для нормального функционирования дороги важное значение имеет своевременное проведение капитального ремонта земляного полотна на различных участках, в том числе и на Уфимской дистанции пути.

Проведение капитального ремонта осуществляется с использованием различных машин и механизмов, которые в свою очередь могут оказывать негативное воздействие на окружающую среду. В этой связи целью дипломной работы является изучение и оценка воздействия производства работ по лечению земляного полотна на окружающую среду и разработка мероприятий по снижению этого воздействия.

В соответствии с намеченной целью в дипломной работе рассмотрены следующие основные задачи:

1. Изучены физико-географические условия района работ.

2. Выявлены особенности геологических и гидрогеологических условий Уфимской дистанции пути.

3. Рассмотрены неблагоприятные процессы и явления, установленные на данном участке.

4. Изучены проектные решения и противодеформационные мероприятия по лечению земляного полотна и верхнего строения пути.

5. Дана характеристика используемых при ремонте дороги машин и механизмов и оценено их воздействие на окружающую среду.

6. Предложены мероприятия по снижению воздействия ремонтных работ на окружающую среду.

1. Природные условия района

1.1 Административное положение

В административном отношении участок лечения земляного полотна находится в Уфимском районе республики Башкортостан РФ на участке линии Уфа - Черниковка км 1628 пк 16272+00 – пк 16275+00 Уфимской дистанции пути Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги (рисунок 1).Линия электрифицирована на переменном токе 27,5 кВ, I категории, двухпутная, оборудованная линиями автоблокировки, устройствами СЦБ и связи.

1.2 Рельеф и гидрография

Рассматриваемый район работ расположен в пределах Волго – Уральской антеклизы. В геоморфологическом отношении представляет собой обширную денудационную равнину, образованную мозаикой многочисленных сводовых структур и разделяющих их депрессией с абсолютными отметками водоразделов до 300м и более. Денудационная равнина расчленена густой сетью речных долин, балок и оврагов с глубиной эрозионного расчленения до 100м с абсолютными отметками до 100 – 175м.

Речная сеть представлена рекой Белая с ее притоками Уфой и Демой, которые относятся к бассейну р. Камы.

Все реки характеризуются Восточно – Европейским режимом стока, с преобладанием снежного питания и весенними паводками. Это типично равнинные реки с широким ассимитричными долинами и с небольшими скоростями течения.

1.3 Климат

Климат района континентальный и определяется географическим положением -соседством горного Урала, оказывающего влияние на распределение температуры, осадков и ветров.

Осенью и в первую половину зимы отмечается активность атлантических циклонов. Резкие изменения в погоде обычно обуславливаются вторжениями арктических масс воздуха в тылу циклонических серий. Нередко на погоду г.Уфы оказывают влияние южные циклоны, перемещающиеся со Средиземного, Чёрного и Каспийского морей, а также ныряющие циклоны с северо-западных районов Европейской части России.

Среднегодовая температура воздуха по данным метеостанции г. Уфа положительная и составляет плюс 2,8 0С. Среднемесячная температура января – минус150С, июля – плюс 19.30С. Абсолютный минимум температуры минус 500С, абсолютный максимум–плюс 390С. Продолжительность холодного периода – 164 дня, теплого 201 день.

Среднегодовое количество осадков составляет 533 мм, жидких осадков за год выпадает 346 мм, суточный максимум – 53 мм.

Средняя дата образования снегового покрова с 10 ноября, сход снега с 16 апреля. Средняя высота снегового покрова из наибольших за зиму – 83 см.

Ветровой режим приземного слоя в районе г. Уфы в значительной степени зависит от рельефа местности. Вблизи города происходит слияние трёх крупных рек – Белой, Уфы и Дёмы. Их долины ориентированы с юго-востока на северо-запад и с юго-запада на северо-восток. Здесь в течение всего года наиболее ярко выражены ветры северных и южных направлений. Повторяемость южных ветров составляет 34%, юго-западных – 18%, северных и северо-западных - соответственно 10 и 13%.

 Скачать реферат