Привод специальный

где:

МПа

МПа

- коэффициент, учитывающий влияние шероховатости

=47 height=23 src="images/referats/13289/image044.png">- коэффициент, учитывающий влияние окружной скорости

-коэффициент долговечности

-число циклов, соответствующих перелому кривой усталости

- ресурс передачи

- число вхождений в зацепление зуба за 1 об.

- коэффициент запаса прочности

МПа

МПа

МПа

Таким образом:

Принимаем мм

214,4 мм

2.2. Предварительные основные размеры колеса

Делительный диаметр:

мм

Ширина колеса:

мм

2.3. Модуль передачи

Из условия неподрезания:

мм

Из условия прочности:

где: (для косозубых передач)

- коэффициент нагрузки

-коэффициент, учитывающий внутреннюю динамику нагружения

- коэффициент, учитывающий неравномерность нагружения по длине контактных линий

- коэффициент распределения нагрузки между зубьями

Допускаемое напряжение изгиба

где : МПа - предел выносливости

- запас прочности

- коэффициент, учитывающий влияние шероховатости

- коэффициент, учитывающий одностороннее приложение нагрузки

-коэффициент долговечности

- ресурс передачи

- число вхождений в зацепление зуба за 1 об.

ч

Так как (в соответствии с кривой усталости), то

принимаем

МПа

МПа

МПа

Таким образом:

мм

Выберем стандартный модуль из интервала

мм

2.4. Суммарное число зубьев и угол наклона

Минимальный угол наклона зубьев:

Суммарное число зубьев:

Действительный угол наклона:

2.5. Числа зубьев шестерни и колеса

подрезания не будет

2.6. Фактическое передаточное отношение

< 5%

2.7. Диаметры колес

Делительные диаметры:

мм

мм

Диаметры окружностей вершин и впадин зубьев колес:

мм

мм

 Скачать реферат