Привод специальный

- коэффициент запаса прочности

МПа

МПа

МПа

Таким образом принимаем мм

168,6 мм

3.2. Предварительные основные размеры колеса

Делительный диаметр:

мм

Ширина колеса:

мм

3.3. Модуль передачи

Из условия неподрезания:

мм

Из условия прочности:

где: (для косозубых передач)

- коэффициент нагрузки

-коэффициент, учитывающий внутреннюю динамику нагружения

- коэффициент, учитывающий неравномерность нагружения по длине контактных линий

- коэффициент распределения нагрузки между зубьями

Допускаемое напряжение изгиба

где : МПа - предел выносливости

- запас прочности

- коэффициент, учитывающий влияние шероховатости

- коэффициент, учитывающий одностороннее приложение нагрузки

-коэффициент долговечности

- ресурс передачи

- число вхождений в зацепление зуба за 1 об.

ч

Так как (в соответствии с кривой усталости), то принимаем

МПа

МПа

МПа

Таким образом:

мм

Выберем стандартный модуль из интервала мм

3.4. Суммарное число зубьев и угол наклона

Минимальный угол наклона зубьев:

Суммарное число зубьев:

Действительный угол наклона:

3.5. Числа зубьев шестерни и колеса

подрезания не будет

3.6. Фактическое передаточное отношение

< 5%

3.7. Диаметры колес

Делительные диаметры:

мм

мм

Диаметры окружностей вершин и впадин зубьев колес:

мм

мм

мм

мм

3.8. Размеры заготовок

мм < 200 =

мм < 125 =

3.9. Проверка зубьев колес по контактным напряжениям

МПа

где: (для косозубых передач)

МПа

 Скачать реферат