Проектирование слесарно-механического предприятия
Введение
В слесарно-механическом отделении АТП на 321 автомобиль ПАЗ-621М производится ремонт, восстановление и механическая обработка деталей автомобилей на металлорежущем, слесарном и монтажном оборудовании при осуществлении ТР и КР подвижного состава. Детали, неисправности которых невозможно устранить на постах обслуживания и ремонта автомобилей, снимаются с автомобилей и направляются
в слесарно-механическое отделение для ремонта или механической обработки. Подлежащие ремонту агрегаты разбирают, сортируют детали и неисправные заменяют новыми или ранее отремонтированными.
Отремонтированные детали и узлы проверяют и после этого они возвращаются на тот же автомобиль. Если время ремонта больше времени простоя автомобиля в обслуживании и ремонте, то неисправная деталь заменяется на исправную из оборотного фонда, а неисправная после ремонта или восстановления сдается на склад. Контроль качества и объема выполненной работы обычно осуществляет мастер или бригадир отделения.
Рабочие слесарно-механического отделения выполняет работу в основном при ТР и КР автомобилей и ремонтируют или восстанавливают детали, снятые с автомобиля.
Площадь отделения составляет 108 м2, на которой работает в одну смену 5 дней в неделю 7 рабочих 4-го и 5-го разряда.
1 Расчёт инвестиций по проектируемому слесарно-механическому
отделению
Объем инвестиций по проектируемому отделению предприятия Ко определяется как сумма стоимости зданий производственного и вспомогательного назначения Кзд, оборудования Коб, производственного инструмента и инвентаря Кии, приборов, приспособлений Кпп, хозяйственного инвентаря Кхи
Ко=Кзд+Коб+Кии+Кпп+Кхи+Км (1)
Стоимость зданий производственного и вспомогательного назначения, включая сопутствующие сооружения (устройства отопления, вентиляции, водопроводов, канализации и др.), ориентировочно может быть определена исходя из их площади в м2 и стоимости 1м2 в рублях:
Кзд = авсп . Sпр . езд (2)
где Sпр - площадь производственного здания, м2;
Sпр= 48 м2
авсп - коэффициент, учитывающий площадь здания вспомогательного назначения
авсп =1,1
езд - стоимость 1м2 производственного здания, т.руб.
езд = 750 т.руб.
Кзд = 1,1.48.750000=39600000 руб.
Амортизационные отчисления определяются:
А=(Коб·На)/100 (3)
Стоимость производственного инвентаря и инструмента Кии, приборов и приспособлений Кпп:
Кии = кии . Коб, (4)
где кии – коэффициент затрат на производственный инвентарь и инструмент.
кии = 0,03
Кии = 0,03.14700000=441000 руб.
Кпп = кпп . Коб, (5)
где кпп – коэффициент затрат на приборы и приспособления.
кпп = 0,05
Кпп = 0,05.14700000 = 735000 руб.
Стоимость хозяйственного инвентаря Кхи:
Кхи = кхи . Кзд, (6)
где кхи – коэффициент затрат на хозяйственный инвентарь
кхи = 0,25
Кхи = 0,25.39600000 =99000 руб.
Результаты расчетов общего объема капитальных вложений проектируемого подразделения представлены в виде таблицы 2.
Таблица 2 - Инвестиции в проект
Элементы инвес- тиций |
Обозначение |
Сумма, т.руб. |
Здание |
Кзд |
39600000 |
Оборудование |
Коб |
14700000 |
Производственный инструмент и инвентарь |
Кии |
441000 |
Приборы и приспособления |
Кпп |
735000 |
Хозяйственный инвентарь |
Кхи |
99000 |
Итого ОПФ: |
К |
55575000 |
Итого малоценного оборудования |
Км |
4949000 |
Всего: |
Ко |
60524000 |
2. Расчёт издержек производства
Сумма годовых издержек производства по проектируемому подразделению складывается из следующих статей:
Общий фонд заработной платы (ФЗП);
Отчисления в социальные фонды (Осф);
Расходы на материалы (См) для подвижного состава;
Расходы на запасные части (Сзч) для подвижного состава;
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования (Соб);
Общепроизводственные расходы (Сопр);
Со = ФЗП+Осф+См+Сзч+Соб+Сопр (7)
2.1 Расчёт фонда заработной платы
Статья издержек «Общий фонд заработной платы» представляет собой сумму основной и дополнительной заработной платы всех категорий работников подразделения:
n
ФЗП = ∑ ЗПiосн+ЗПдоп, (8)
i=1
где ЗПiосн - основная заработная плата i-й категории работников, руб.;
ЗПдоп - общая сумма дополнительной заработной платы, руб.;
n-количество категорий работников.
Виды категорий работников:
- производственные рабочие;
- вспомогательные рабочие;
- руководители, специалисты и служащие;
- младший обслуживающий персонал (МОП),
т.е. n=4.
К основной заработной плате относятся расходы на оплату труда за выполненную работу, определяемых исходя из среднего разряда данного вида работ, соответствующего тарифного коэффициента, ставки первого разряда, установленного размера премиальных и других доплат.
Основная заработная плата i-й категории работников определяется:
ЗПiосн = ∑( Ri . Счi ) . Кпр . Fдр, (9)
где Ri - численность i-й категории работников, чел.;
Счi - часовая тарифная ставка i-й категории работников, руб.;
Сч всп 4-го =3098,8 т.руб
Сч осн 4-го = 3247,4 т.руб.
Сч ррс 5-го = 6688,2 т.руб.
Сч моп = 1908 т.руб.
Кпр - коэффициент, учитывающий общий процент премий и доплат;
Кпр =1,6
Fдр - действительный фонд рабочего времени,;
ЗПрр осн = 1.3247,4.1,6.1955,2=10160569 руб.
ЗПвсп осн = 0,23.3098,8.1,6.1955,2=2229628 руб.
ЗПрсс осн =0,123.6688,2.1,8.1955,2=2895196 руб.
ЗПмоп осн=0,20295.1908.1,6.1955,2=1211374 руб.
Fдр =Fн . (1 – аn), (10)
где аn - коэффициент потерь времени, связанных с невыходами на работу;
аn = 0,04
Fн - номинальный фонд рабочего времени,час.;
Fдр = 2037.(1–0,04)=1955,2 час.
Fн =(Dк – Dвых) . Тсм – Dсокр . Тсокр, (11)
где Dк - количество дней в году; Dк=365
Dвых- количество выходных и праздничных дней;
Dвых=110
Dсокр- количество сокращенных рабочих дней в году;
Dсокр=3
Тсм- продолжительность смены, час.;
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск