Перевозка опасных грузов. Производительность подвижного состава по кольцевому маршруту
два фонаря автономного питания с мигающими (или постоянными) огнями оранжевого цвета и должны быть сконструированы таким образом, чтобы их использование не могло вызвать воспламенение перевозимых грузов;
в случае стоянки ночью или при плохой видимости, если огни транспортного средства неисправны, на дороге должны устанавливаться фонари оранжевого цвета;
один перед транспортным средством
на расстоянии примерно 10 м;
другой позади транспортного средства на расстоянии примерно 10 м;
аптечку и средства нейтрализации перевозимых опасных веществ.
В случаях, предусмотренных в условиях, безопасной перевозки ив аварийной карточке, транспортное средство комплектуется средствами нейтрализации перевозимого опасного вещества и средствами индивидуальной защиты водителя и сопровождающего персонала.
10. Транспортные средства должны оборудоваться номерными, опознавательными знаками и другими обозначениями в .соответствии с требованиями, предусмотренными разделом 2.8 настоящих Правил и Правил дорожного движения.
11. Крепление таблиц системы информации об опасности (приложение 7.4) на транспортных средствах должно производиться с помощью специальных устройств, обеспечивающих их надежную фиксацию.
Таблицы системы информации об опасности должны располагаться спереди (на бампере) и сзади автомобиля, перпендикулярно его продольной оси не закрывая номерных знаков и внешних световых приборов, а также не выступая за габариты транспортного средства
12. Для перевозок опасных грузов применение газогенераторных транспортных средств не допускается.
13. Транспортные средства, перевозящие опасные грузы, ни в коем случае не должны включать более одного прицепа или полуприцепа.
1.2 Международные требования
Транспортные средства, перевозящие опасные грузы, к которым предъявляются особые требования в рамках испытаний образцов серийных типов, делятся в соответствии с ДОПОГ на 5 типов:
Тип ЕХ/II - транспортные средства для перевозки взрывчатых веществ, для перевозки которых требуется применение транспортной единицы типа II;
Тип ЕХ/III - транспортные средства для перевозки взрывчатых веществ, для перевозки которых требуется применение транспортной единицы типа III;
Тип FL - транспортные средства для перевозки жидких веществ с температурой точки вспышки максимально в 61 ° по Цельсию или легковоспламеняющихся газов в цистерновых контейнерах с емкостью более 3000 литров или во встроенных цистернах, съемных цистернах и на транспортных средствах с батареей сосудов с емкостью более 1000 литров для перевозок легковоспламеняющихся газов;
Тип ОХ - транспортные средства для перевозки веществ класса 5.1, маргинальный номер 2501, пункт (цифра) 1 а) в цистерновых контейнерах с емкостью более 3000 литров или во встроенных или съемных цистернах;
Тип АТ - транспортные средства для перевозки опасных грузов в цистерновых контейнерах с емкостью более 3000 литров или во встроенных или съемных цистернах или на транспортных средствах с батареей сосудов с емкостью более 1000 литров, которые не относятся к типам FL или ОХ.
1.3 Общие требования
Приведенные ниже таблицы показывают обзор наиболее существенных ныне действующих требований, которые предъявляются к занятым перевозками опасных грузов транспортным средствам, а также указания на соответствующие места нахождения предписаний в положениях ДОПОГ и, при необходимости, указываются переходные положения.
Табл.1.1
Общие требования
Место нахождения |
Требование |
Тип транспортного средства |
Условие |
номер 10 261 |
ограничитель скорости |
транспортные средства массой более 12 тонн |
ECER-89 |
маргинальный номер 10 220 |
защитный бампер |
автоцистерны |
Табл. 1.2
Маргинальные номера 10 220, 220530 Защита от опасности пожара
Место нахождения |
Требование |
Типы транспортных средств |
маргинальный номер 220 531 |
водительская кабина, конструкционные материалы, теплозащитный |
ЕХ/II, EX/III |
маргинальный номер 220 532 |
тпливный бак |
ЕХ/II, EX/III, FL, OX |
маргинальный номер 220 533 |
мотор |
ЕХ/II, EX/III, FL, OX |
маргинальный номер 220 534 |
выхлопная система |
ЕХ/II, EX/III, FL |
маргинальный номер 220 535 |
износоустойчивые тормозные системы |
EX/III, AT, FL, OX |
маргинальные номера 11 2046 220 536 |
дополнительные отопительные системы |
ЕХ/II, EX/III, (с 01.01.99 и FL, OX) |
Табл.1.3
Маргинальные номера 10 251, 220 510 Электрическое оборудование
Место нахождения |
Требование |
Типы транспортных средств |
маргинальный номер 220 511 |
провода |
EX/III, AT, FL, OX |
маргинальный номер 220 512 |
устройство, отключающее аккумуляторную батарею |
EX/III, FL, OX |
маргинальный номер 220 513 |
аккумуляторные батареи |
ЕХ/II, EX/III, FL |
маргинальный номер 220 514 |
талограф (контрольный прибор образца ЕЭС) |
EX/III, FL |
маргинальный номер 220 515 |
электрические цепи, постоянно снабжаемые электричеством |
EX/III, FL |
маргинальныq номер 220 516 |
электрическое оборудование позади водительской кабины |
EX/III, FL |
2 ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПО КОЛЬЦЕВОМУ МАРШРУТУ
Данные:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск