Железнодорожный транспорт России

Содержание

Введение

1. Виды транспорта и их особенности

1.1 Роль железных дорог в единой транспортной системе страны

1.2 Техническо-экономическая характеристика видов транспорта

Задача

Используемая литература

Введение

Основной вид транспорта в Российской Федерации – железнодорожный. На его долю приходится более 80 и около 40% всего объема соответственно грузовы

х и пассажирских перевозок, выполняемых транспортом общего пользования. Железные дороги, будучи основной транспортной системы Российской Федерации, имеют чрезвычайно важное государственное, экономическое, социальное и оборонное значение. От них требуется своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей населения, грузоотправителей и грузополучателей в перевозках.

Железные дороги располагают различными инженерными сооружениями, техническими устройствами и средствами, основными из которых являются железные пути, подвижной состав (локомотивы и вагоны), локомотивное и вагонное хозяйства, сооружения и устройства сигнализации, связи, электро- и водоснабжения, железнодорожные станции и узлы.

Бесперебойная и безаварийная работа многоотраслевого хозяйства железнодорожного транспорта требует согласованного функционирования всех его звеньев. Для того чтобы с наибольшей эффективностью направить свои усилия на совершенствование перевозочного процесса, каждому специалисту необходимо не только быть профессионалом в своей области, но и обладать знаниями по вопросам, связанным с другими, смежными отраслями железнодорожного транспорта.

Задачей "Общего курса железных дорог" является изучение комплекса устройств, технического оснащения, техническо-экономических показателей, основ эксплуатации железных дорог и взаимодействия их с другими видами транспорта.

1. Виды транспорта и их особенности

Транспорт – это связующее звено между производителями и потребителями товаров и услуг, без которого немыслим рынок и рыночные отношения. Транспортный комплекс включает в себя:Железнодорожному транспорту принадлежит первостепенная роль в осуществлении перевозок. Железные дороги связывают все области и районы нашей огромной страны, имеющей территорию площадью 17,8 млн км², и в условиях недостаточности хороших автомобильных дорог обеспечивают потребности населения в перевозках и нормальное обращение продукции промышленности и сельского хозяйства.Автомобильный транспорт:1) самостоятельность (т.е. работает без участия других)2) высокая подвижность и маневренность3) удобство (работает "от двери до двери")4) высокая скорость (в 2 раза выше, чем у железной дороги)5) меньше капиталовложений для обеспечения минимальных размеровдвижения.Автомобиль выполняет 2 функции:1) связывающее звено между другими видами транспорта2) самостоятельный вид транспорта.Водный транспорт:Наличие естественных путей, не требующих больших затрат, использование силы течения воды определяет широкое использование водного транспорта.Основные преимущества:1) меньшее сопротивление движению на малых скоростях требует меньшего тягового усилия, чем на сухопутном транспорте. Мощность применяемого двигателя в 6-7 раз ниже.2) нет габаритных ограничений3) неограниченная пропускная способность по пути (пропускная способность снижается из-за плохих причалов портов)4) незначительный расход топлива, т.к. движение между портами происходит по кратчайшему расстоянию5) более низкая себестоимость перевозок в 2 раза ниже, чем на железнодорожном6) производительность труда на морском транспорте выше в 5 раз, чем на железнодорожном.Трубопроводный транспорт имеет следующие преимущества:1) трубу можно проложить между любыми пунктами по более короткому направлению с преодолением водных преград2) первоначальные удельные затраты на строительство одного километра трубопровода в 2 раза ниже, чем на строительство железной или автомобильной дороги с соответствующей провозной способностью3) эксплуатация трубопроводного транспорта непрерывно надежна (?), т.е. не зависит от климата и времени года4) герметичность исключает потери в 2-3 раза по сравнению с железной и автомобильной дорогой5) полная автоматизация процесса, поэтому маленький штат обслуживания, а отсюда большая производительность труда6) низкая себестоимость (в 3 раза дешевле, чем железнодорожный)Воздушный транспорт (800 тыс. км авиапутей).Преимущества воздушного транспорта:- воздушные линии короче по направлению автодорог на 25%, речного транспорта на 40%- высокая скорость- требует в 10-20 раз меньше капитальных вложений на основание новых линий- безопасность движения выше автомобиля в 2 раза.

Все виды транспорта взаимодействуют между собой, дополняют друг друга и составляют транспортную систему страны.

1.1 Роль железных дорог в единой транспортной системе страны

Железнодорожному транспорту принадлежит ведущая роль в системе путей сообщений России, железные дороги наиболее приспособлены к массовым перевозкам. Они функционируют днем и ночью независимо от времени года и атмосферных условиях, что особенно важно для России с ее разными климатическими зонами. На железных дорогах сравнительно небольшая себестоимость перевозок и высокая скорость доставки грузов. За последние годы скорость движения грузовых и пассажирских поездов значительно увеличилась.

Железные дороги являются универсальным видом транспорта для перевозок всех видов грузов в межрайонном и во внутрирайонном сообщении. Однако постройка железных дорог требует больших капитальных вложений, зависящих от топографических, климатических и экологических условий.

На железнодорожном транспорте велика доля расходов, мало зависящих от размеров движения (ремонт зданий и устройств, содержащие административно- технического персонала). Они составляют около половины общих расходов на эксплуатацию. Это обусловливает необходимость значительной концентрации грузовых потоков для обеспечения высокой эффективности функционирования железных дорог.

Перевозка грузов по железной дороге на относительно большие расстояния экономически выгоднее, чем на малые, что объясняется высоким удельным весом расходов, не зависящих от дальности перевозок и увеличивающих их себестоимость при небольших расстояниях. Это расходы на выполнение начальных и конечных операций, включая подачу вагонов к месту погрузки-выгрузки и их уборку, грузовых операций и др.

Общепризнанными преимуществами железных дорог перед другими видами транспорта являются экономичность (сравнительно низкая стоимость перевозок), ресурсосберегаемость, экологическая предпочтительность (с точки зрения шума и сохранности окружающей среды), безопасность движения

При выборе транспортных средств для осуществления перевозок принимают во внимание положительные качества каждого вида транспорта. Развитию таких качеств может способствовать не только конкуренция, но и партнерские отношения между различными видами транспорта: координация и согласование работы в области рационального использования технических средств планирование и распределение перевозок, разработка и внедрение единых технологических процессов работы станций, подъездных путей, предприятий речных и морских портов и пристаней, согласование графиков и расписаний движения поездов, автобусов, самолетов и судов. Важной формой сотрудничества является организация комбинированных (смешанных) перевозок по принципу "от двери до двери", без перегрузки грузов.

 Скачать реферат